站长之家(ChinaZ.com) 2月8日消息:据界面报道，有接近长城汽车内部的消息人士近日透露，长城汽车近期或将进军芯片产业。并且，长城汽车或将战略投资国内知名汽车智能芯片创业公司地平线。
据悉，长城汽车和地平线或将在高级辅助驾驶（ADAS）、高级自动驾驶、智能座舱等方向展开合作。此前长城汽车副总裁傅小康在接受媒体采访时表示:「近年来，随着5G、AI、大数据等新兴产业的快速发展，汽车产业面临智能化的深度变革。芯片是智能化发展的核心部件，长城汽车对这一领域一直非常关注。」
据了解，长城汽车于2009年便已着手智能网联技术的开发应用，在全球建立了智能驾驶、智能网联、新能源等八大研发中心。
日前车载芯片短缺愈演愈烈，包括奥迪、大众、福特等众多全球车企被迫减产。此前三星就表示，全球半导体短缺打击了全球汽车制造商，这也可能打乱智能手机内存芯片的订单。
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快科技5月1日消息，长城汽车今天公布了2025年4月的汽车销量数据。报告显示，长城汽车4月销售新车100061辆，同比增长5.55%。其中，新能源车型销售28813辆，同比增长28.42%，增速超过比亚迪（同比增长21.3%）。长城20万元以上车型销售26360辆，同比增长2.87%，方盒子车型销售43182辆，同比增长24.74%，继续领跑中国方盒子和硬派越野市场。分品牌来看，哈佛品牌4月销售56748辆，同比增长20.60%。魏牌4月销售4811辆，同比增长7.92%。坦克品牌4月销售19201辆，全球累计销售66.32万辆。欧拉4月销售1797辆，全球累计销售51.81万辆。长城炮4月销售
比亚迪新款高端MPV车型高能登场，加速表现卓越，零百加速仅需5.7秒，综合功率高达358kW，扭矩达762Nm。搭载智能四驱系统与Hi4混动技术，优化整车效率，解决用户对高性能四驱车油耗高的痛点。在高速场景中，效率提升13%-20%，并具备应对极端路况的开发系统，提供更安全的驾驶体验。此外，该车型全系标配四驱系统，不仅提升了高速行驶的精准度和稳定性，还能轻松应对雪地等复杂路况，有效避免车辆打滑带来的安全隐患。
国产手机厂商正掀起电池容量竞赛，预计年底将有多款搭载第二代骁龙8旗舰平台和8000mAh超大电池的新机上市，包括小米16系列、荣耀Magic8 Pro等机型。供应链人士透露，8000mAh可能只是起点，未来10000mAh也不足为奇。目前OPPO、vivo已推出7000mAh机型，荣耀Power更率先搭载8000mAh电池。这场电池容量叠加超充技术的军备竞赛，正成为国产手机对抗苹果的新优势。
东风汽车旗下全国产自主可控高性能车规级MCU芯片DF30已完成第一次流片验证，车规级验证马上开始，计划明年量产上市。这是国内首款全自主可控的高性能车规级MCU芯片，基于自主开源RISC-V多核架构，采用国内40nm车规工艺开发。适配国产自主AutoSAR汽车软件操作系统，具有完善的开发环境，可广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域，填补该领域国内空白。
2025年4月30日，第八届数字中国建设峰会元宇宙产业主题交流活动在福州成功举办。活动由中国信息通信研究院承办，聚焦"科技创新与产业创新协同发展，加速构建新质生产力"主题，汇聚行业专家、政府领导及企业代表，共同探讨元宇宙技术赋能产业数字化转型路径。现场成立了元宇宙产业创新联盟，并启动福州市人工智能协会，推动AI在智慧城市等领域的应用。活动通过政策支持、资本引导与生态协同，系统呈现福州在核心技术攻关、场景融合创新及产业集群化发展的战略布局，为数字中国战略实施提供"福州实践"。
罗氏智能产业园正式落地南通，总投资15亿元打造智慧产业园一期正逐步落地生根。该企业响应“增强产业链供应链自主可控能力”要求，同时探索“科技赋能、数智重构产业生态”的转型升级模式。通过智能化制造提升效率与快速反应能力，满足消费者个性化、品质化需求，助力中国家博会从规模化制造向生态化智造系统性升级。园区以科技创新赋能全产业链布局，推动行业数字化变革，为全球合作提供创新解决方案。
《“十四五”数字经济发展规划》明确提出推动AI、大数据、区块链等数字技术与实体经济深度融合的目标，特别强调AI在农业、制造业、服务业等领域的应用，以促进传统产业的数字化转型和创新发展；《关于加快场景创新以人工智能高水平应用促进经济高质量发展的指导意见》鼓励各地区和部门积极探索AI应用场景，推动AI在智慧城市、智慧交通、智慧医疗等领域的应用，以
因刀郎歌曲《2002年的第一场雪》停靠在八楼的2路汽车，带走了最后一片飘落的黄叶”，红极一时的乌鲁木齐市2路公交成为当地的一张名片。许多外地网友不知道的是，早在2011年，因线路优化，该条公交线路已被取消。
长城汽车在魏牌高山预售发布会上重申"坚决不做增程"技术路线。公司总裁穆峰和董事长魏建军表示，其Hi4混联架构通过智能动力切换模式，在中高速场景下能缩短三分之二的能量传递路径，效率提升13%；高速爬坡时通过档位调节可再提升15%-20%效率。他们认为增程技术门槛低但高速场景效率损失大，而Hi4混联四驱系统比增程四驱效率至少高出10%-15%，更符合"实在、真实、说实话"的产品理念。长城内部经过多次探讨，最终选择混联而非增程的技术路线。
站长之家（ChinaZ.com）4月17日 消息:近日，哪吒汽车前首席执行官张勇的社交媒体动态引发关注。有网友发现，其微博账号内容已全部隐藏，相关页面显示无公开信息，而短视频平台抖音账号仍保持正常状态，最近一次内容更新停留于2024年10月12日。消息传出后，有知情人士透露，张勇在离职前已办理英国签证，目前身处英国。对此，张勇在朋友圈回应称，自己仍担任哪吒汽车顾
