德国汽车行业对德国经济至关重要，但它也存在一个问题就是该行业正走向电动化，而目前，大型电池制造商都在亚洲。然而，这种情况注定会改变。德国政府早就意识到了这一问题，并在9月份表示，将为当地电池生产提供政治支持。现在它已经准备好更进一步了。
周二，经济部长彼得·奥特梅尔宣布,德国政府留出大约10亿欧元(11.2亿美元)来支持国内电池的生产。根据路透社消息称，阿尔特迈尔表示，欧洲的目标是到2030年生产30%的电池，因此他与法国、波兰和奥地利的同行进行了会谈。
生产可能会由一个德国财团负责，政府会进行一定程度的协调。对于德国政府来说，这是不寻常的，因为德国政府倾向于让这个行业自行发展。但是，人们对于过分依赖亚洲产品，以及让技术差距扩大，存在巨大的担忧。
路透社在文章中表示大众汽车(Volkswagen)对加入计划中的财团持开放态度。大众目前的电池来自韩国LG和中国现代安培科技(Amperex)。其他可能的参与者包括巴斯夫和福特的德国子公司。
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SpaceX已承诺向xAI投资20亿美元，作为其50亿美元股权融资的一部分。在马斯克旗下xAI加速追赶竞争对手OpenAI之际，此举进一步强化了其旗下公司的协同效应。 紧随xAI与X的合并完成，这笔投资使合并后公司估值跃升至1130亿美元。目前，Grok聊天机器人已应用于星链（Starlink）客服业务，并计划未来集成至特斯拉（Tesla）的Optimus人形机器人。 不过，Grok近期因其部分回复内容引发争
美国加州全球共享智能电动出行生态公司Faraday Future Intelligent Electric Inc.（纳斯达克代码:FFAI，简称Faraday Future或FF）于近日宣布，已成功签订约1.05亿美元的融资协议，为新车型FX Super One的生产交付及FF和FX品牌产品、AI相关技术的加速开发和交付提供了充足的资金支持。
深蓝汽车首创"微核高频脉冲加热技术"，有效解决电动车低温续航短、充电慢、动力弱等痛点，加热速率提升200%以上，达到国际领先水平。该技术通过电池内部产生脉冲电流实现自加热，无需额外硬件，已获中国专利金奖。2024年5月，深蓝宣布将相关专利群开源，与青山工业等合作伙伴共建产业生态。实测显示，-30℃环境下电池温升超4℃/min，动力性能提升55%，充电时间
全球半导体行业迎来新一轮增长浪潮。英伟达市值突破4万亿美元，成为全球首家达到这一里程碑的上市公司，彰显AI算力需求的爆发性增长。存储芯片作为典型大宗产品，其市场空间与需求刚性尤为突出，预计2025年全球半导体市场规模达6970亿美元。长鑫科技启动上市辅导，计划以601.9亿元注册资本冲击A股"存储芯片第一股"，其IDM模式构建的硬科技竞争力成为核心壁垒。
2025年7月8日，京东方在上海举办"屏之物联 聚智共赢"投资者日活动。公司董事长陈炎顺表示，京东方将通过分红、回购等股东回报计划回馈投资者。活动重点介绍了"屏之物联"战略下的业务布局：显示业务方面，LCD仍将是主流技术，同时加速柔性OLED在IT、车载等领域的渗透；创新业务方面，首次公开了钙钛矿光伏业务进展，已建成行业首条最大中试线。公司资本战略将从规模扩张转向股东价值创造，预计2025年后进入盈利提升通道。京东方通过并购整合优质资产、孵化创新业务上市平台等举措，持续提升股东回报。
市调机构Counterpoint Research发布报告称，得益于产品组合多样化与持续改进，苹果AirPods累计收入预计2026年突破1000亿美元。 报告指出，苹果不断扩展AirPods产品线，2024年推出无主动降噪的AirPods 4，以亲民价格触达新兴市场及学生等价格敏感群体。
随着英伟达市值突破4万亿美元大关，该公司CEO黄仁勋的身家如火箭般蹿升。 最新数据显示，截至周五美股收盘，英伟达上涨0.50%，最新市值4.02万亿美元。 凭借这一傲人成绩，黄仁勋的个人身家达到1440亿美元，一举超越了股神”沃伦巴菲特（1430亿美元），在全球富豪榜上攀升至第九位。
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