之前我们报道了Moto X将跳过Android 5.0，直接升级到Android 5.1的消息，这让许多用户感到惊喜。近日，摩托罗拉移动软件产品经理David Schuster再次确认，Moto X的安卓5.1更新即将推送。 David Schuster表示，由于部分合作伙伴的问题，升级测试遇到一些麻烦，不过好消息是现在问题
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联想宣布moto X70 Air将于10月底上市，主打“有AI的Air”概念。该机以超薄设计为亮点，背部采用微凸双摄，外观舒适。对比iPhone 17 Air的5.6mm厚度和165g重量，moto新机具体配置未公布，但有望在轻薄度上超越苹果，引发市场期待。
9月25日，高通发布骁龙8+ Elite Gen5旗舰平台，OPPO将首发搭载该芯片的一加15系列。该芯片采用第三代Oryon CPU，性能提升20%，超大核主频达4.6GHz；Adreno GPU图形性能提升23%，支持高帧率游戏；Hexagon NPU性能提升37%，支持个性化AI助手与跨应用智能推荐。一加称其将重新定义Android性能标杆，为用户带来前所未有的旗舰体验，并推动移动平台进入165帧超高清时代。
2025年8月27日，IOTE国际物联网展期间在深圳举办“世界人工智能与物联网创新应用生态大会”。途鸽科技创始人张衡受邀发表主题演讲，分享AI与物联网深度融合趋势下，通信技术、人工智能和全球化三大关键发展方向。他指出，未来通信将从实体SIM卡向eSIM卡转变，5G向6G跨越，人工智能将成为通信架构核心，助力端到端网络革新。途鸽科技作为全球云通信服务平台，以平台化�
2025中国摩托车重庆论坛近日举行，九号公司总裁何飞龙分享行业趋势：摩托车产业正加速迈向智能电动时代。他强调“油换电”已成现实，企业需以用户为中心打造“好车”。九号最新旗舰电摩M5系列上市20天销量破3万台，搭载高性能电机、智能操作系统和长续航电池，实现智能、性能、体验三位一体。何飞龙建议行业聚焦用户需求，推进电动化与智能化创新，共同推动两轮车从代步工具升级为智能移动终端。
文章以诺基亚手机和苹果iPhone的兴衰为例，指出商业世界由敢于突破的创新者推动。传统燃油摩托车行业正面临类似转折点，长期停留在机械功能叠加阶段。智能摩托车品牌风巡通过集成AI算力、学习能力和OTA升级，重新定义摩托车为可感知、会思考、能进化的智慧终端。文章强调，创新是区分领导者和跟随者的关键，行业需要打破停滞，风巡致力于成为摩托车智能化的破局者，推动行业从单一销售向生态运营转变。
9月26日，小米汽车宣布澎湖智能座舱秋季大版已全量推送，新增多项功能。亮点包括：五屏联动支持沉浸式无麦K歌，配合天幕屏显示歌词；车载影像可调用摄像头拍照录像，语音控制拍摄合影；超级任务一键完成多动作操作，如工作日小憩模式自动调节座椅、灯光、空调等。新功能提升娱乐与实用性，优化用户体验。
63岁四川遂宁退休老人决定自制飞机，引发关注。他租用民房作工坊，每日骑车往返，已投入半年时间及1.3万元成本，最贵部件为3000多元的摩托车发动机。飞机骨架采用空心方钢和楠竹条，机翼用角铁和强力胶组装。老人坦言机身外壳是最大挑战，需边做边摸索。他不强求飞机真能起飞，认为离地即成功，未来或捐赠给青少年科普机构。
2025年智能手机拍照能力成为用户选购关键因素。vivo X300Pro凭借蔡司2亿像素APO超级长焦镜头，在远摄、夜景、人像等场景表现突出，提供专业级影像体验。搭载天玑9500芯片，性能强劲，安兔兔跑分超400万。多家媒体推荐其为旗舰拍照手机首选，5299元起售价带来媲美专业相机的拍摄效果，满足摄影爱好者和日常用户的全场景需求。
ColorOS 16将于10月15日正式发布，流畅度、AI、设计、互联四大方面全面升级。系统带来安卓首个无缝架构和芯片级动态追帧技术，确保全场景流畅体验；AI功能全面覆盖相册、便签等日常应用，新增AI人像补光、AI写作等实用功能；设计语言全新升级，图标动画交互全面优化；生态互联支持通知流转、电脑投屏等跨设备协同。目前Beta版已开启招募，支持一加13、Find X8系列等多款机型。
2025年手机市场仍以拍照能力为核心卖点，尤其人像拍摄需兼顾清晰细节与自然肤质。vivo X300 Pro以9.8分成为人像拍摄标杆，搭载蔡司镜头与全焦段系统，覆盖23mm至50mm多场景拍摄，配合防抖技术和算法优化，逆光夜景表现优异。OPPO Find X9 Pro（9.6分）主打哈苏色彩氛围，小米15 Ultra（9.4分）呈现德味风格，华为Pura70 Ultra（9.42分）夜间表现稳定。综合对比，vivo X300 Pro凭借全场景突破成为最值得推荐的拍照旗舰。
