快科技3月8日消息，小米15 Ultra太火了，有博主晒图称，该机在各渠道开始缺货了。
这也印证了卢伟冰的说法，他今天下午发文称，小米15 Ultra在中国市场的平销期表现异常出色，销量约为上一代的两倍。
小米15 Ultra起售价6499元，名副其实的高端手机了，能卖这么火，说明大家对小米品牌越来越认可。
有分析认为，这背后与小米汽车也息息相关，起步价21万的小米SU7成功将小米品牌带到高端，而52万的小米SU7 Ultra进一步提升了小米品牌的高端形象。
Counterpoint最新发布的报告显示，2024年中国高端智能手机（售价600美元、4350元及以上）市场的销售份额已攀升至整体市场的28%，较2018年的11%实现了大幅增长。
其中，小米在2024年高端市场的表现非常亮眼，同比增长约50%，市场份额与苹果、华为共同跻身前三甲。
（举报）
今晚，小米手机部总裁卢伟冰发文称：小米15Ultra平销期销量比较稳定，跟上代比增长很大，感谢大家对产品的认可。”卢伟冰还转发了数码博主的第13周高端手机销量榜单，其中在4千-5千价位，小米拿下第一名。卢伟冰一个月前曾表示，小米15Ultra在中国市场的平销期表现异常出色，销量约为上一代的两倍在海外市场也呈现出了同样的增长势头。
今天下午，雷军分享了15Ultra一项非常实用的功能。雷军写道：小米作为汽车行业新人，今天我第一次参加中国电动汽车百人会论坛。这一实用的功能，无疑将为用户在记录重要信息时提供极大的便利。
在最新一期的答网友问中，小米汽车回答了一许多人都困惑的问题：为什么我的小米SU7Ultra跑不出来标称的CLTC续航成绩？小米汽车解答到：首先，CLTC续航里程是基于国家相关部门制定的CLTC标准，在理想测试环境下测试出的数据。预估续航在标称工况的基础上，加入了高低温环境和实际驾驶行为的影响”，融合成更贴近实际使用的工况，续航拟合度提高了18%，更加真实的表显续航里程会让您的驾驶更安心。
小米汽车这次真是诚意满满！SU7 Ultra Club首批会员收到了一份专属的限定礼盒。里面的东西可不少：SU7 Ultra的1:43合金车模，做工精致，完全按照真车比例打造；除此之外，还有纽北成绩限定车牌和冰箱贴，再加上专属会员卡，这身份感瞬间拉满。100%; word-break: break-word;"据悉，SU7 Ultra Club会员俱乐部是2月27日成立的，年费3999元，首批限量2000人，入会就能拿到6
以夯实电动化推进智能化实现高质量发展”为主题的2025年中国电动汽车百人会论坛于3月28日-30日在北京召开。在这次活动上，小米创办人雷军提及小米SU7Ultra提前完成全年销量目标时表示，我极为震撼，这么快销售了10000辆，提前完成了全年的任务。但很多网友都认为：雷总的销量目标保守了。
今日，小米SU7Ultra汽车迎来了其首个OTA升级，版本号为1.5.10。此次升级主要涉及两项功能优化：一是优化能量管理策略，旨在提升驾驶体验；二是优化第三方超充桩的充电体验，以提高充电效率和便捷性。2025年2月推送的1.5.5版本新增端到端全场景智能驾驶”，实现从车位启动到目标泊车的全程自动驾驶，覆盖高速、城市道路及停车场场景，并支持跨楼层路线记忆。
今天，小米汽车在上海举办了一次UltraClub车主聚会，小米和Club车主们进行了一场科技沙龙。在这次活动中，很多车主开来了自己的老爱车，包括宝马、奔驰、保时捷等等，并与新豪车小米SU7Ultra帅气同框。小米SU7Ultra汽车全系标配24K金碳纤维车标、全系可选21英寸U型锻造轮毂、全系可选21处碳纤维部件、全系标配5㎡Alcantara超细纤维面料。
最近，小米SU7Ultra在市场上热销，其独特的设计和出色的性能吸引了众多消费者。车主们在拥有这款车后，也不断摸索着各种新奇的玩法，其中就包括对车辆前备箱的探索性测试，比如尝试测试前备箱能不能装下人。车主们在探索车辆新玩法时，也应遵循官方建议，确保行车安全。
小米汽车官微带来了新一期网友问答，有网友问，为什么我的小米SU7Ultra跑不出来标称的CLTC续航成绩？小米汽车官微解释，CLTC续航里程是基于国家相关部门制定的CLTC标准，在理想测试环境下测试出的数据。最后小米提醒，车主可在车辆设置-充放电中，将剩余续航里程的显示模式切换为预估续航，预估续航在标称工况的基础上，加入了高低温环境和实际驾驶行为的影响”，融合成更贴近实际使用的工况，续航拟合度提高了18%，更加真实的表显续航里程会让您的驾驶更安心。
中国汽车技术研究中心针对小米SU7Ultra做了一项极端场景连续测试：经历了350mm深坑刮底、飞坡钢制菱形壁障刮底、刮底后450mm涉水、整车模拟70km/h碰撞、极端测试快充快放五次，极端场景测试后，电池系统功能依然完好。这一测试不仅验证了小米SU7Ultra的安全性，更将背后“硬核电池技术提供商”宁德时代麒麟电池推至台前。随着更多车企加入“超国标测试”阵营，电动车安全标准或将迎来新一轮跃升。
