长安汽车与DeepSeek深度融合，将于2月12日推出行业首款量产智能汽车，加速北斗天枢2.0计划落地。
深蓝汽车发布会宣布，长安汽车将停止推出非智能化乘用车，专注于智驾技术的普及。
深蓝汽车全系搭载智驾系统，基础智驾采用地平线征程芯片和深蓝自研算法，中高阶智驾采用华为乾崑智驾方案。
华为ADS车位到车位功能预计上半年支持30万个停车场。
深蓝S07更新后，深蓝AD Pro智驾版起价16.99万元，华为ADS SE版起价17.99万元；深蓝L07更新后，深蓝AD Pro智驾版起价15.19万元，华为ADS SE版起价16.39万元；深蓝S05赠送价值6000元的深蓝AD Pro高阶智驾包；深蓝S07离车泊入功能即将下放乾崑ADS SE。
深蓝S09亮相，配有鸿蒙座舱、华为智驾ADS 3.0，首搭HarmonySpace鸿蒙座舱，DEPAL OS 3.0系统接入DeepSeek。
深蓝G318无忧穿越版亮相，起价31.8万元。
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AI圈虽然天天卷，但是很多的模型，真的越来越无聊了。 每天就是跑分又多了几个点。 直到昨天，DeepSeek久违的发了一个新模型。 DeepSeek-OCR。 这玩意，是真的有点酷。
DeepSeek在GitHub开源新一代OCR模型，采用创新光学二维映射压缩技术，在长文本识别场景实现97%准确率。模型通过动态压缩生成最优视觉特征令牌，较传统方法减少60%计算冗余。实验显示在1:20压缩率下仍保持60%以上准确率，显著优于同类模型。该技术路径为OCR系统小型化提供解决方案，其动态压缩策略对大型语言模型的记忆管理机制具有重要启示。
中国公司东方超算发布Deep X G20系列AI工作站，在MLPerf测试中性能超越NVIDIA DGX Spark达82%，价格持平，实现性能与性价比"双超越"。产品搭载Intel Ultra 9285处理器和NVIDIA RTX PRO 5000显卡，AI算力达1824 TOPS，体积仅2.7L。通过三大技术创新实现突破：智能异构计算引擎提升资源利用率40%；统一推理运行时支持多框架；深度硬件优化提升关键算子性能50-200%。该产品打破国际巨头垄断，已在量化金融、医疗影像等领域实现显著投资回报，标志着中国AI硬件实现重要突破。
在世界新能源汽车大会上，长城汽车作为中国品牌技术标杆受邀出席。其技术中心副总经理王超分享了Hi4技术在泛内燃机化趋势下的实践与展望，展现中国车企的战略布局。长城通过“发动机+双电机”创新架构，在节能、续航、性能、安全等方面实现突破，已形成覆盖多车型的Hi4技术矩阵，并申请专利超827件。未来将持续完善技术体系，推动新能源市场迭代，迈向高质量发展。
小米汽车10月24日发布跨年购置税补贴方案。因全系车型订单远超预期，部分车辆可能因跨年交付影响车主享受购置税优惠，故制定此政策。2025年11月30日前锁单且因小米自身原因需在2026年完成交付的车主均可享受补贴，覆盖SU7、YU7、SU7 Ultra等全系车型。补贴金额最高1.5万元，通过购车尾款直接减免，确保车主不因购置税政策变动承担额外支出。
9月22日，长城汽车旗下欧拉品牌正式公布全新纯电SUV命名为“欧拉5”。该命名通过公开票选从4408张有效投票中脱颖而出，以2036票成为首选，凝聚了用户的共创智慧。命名采用“品牌+数字”的国际通行方式，简洁易记，展现欧拉品牌全球化战略的深化，标志着其以用户为中心的理念和连接全球市场的决心。
华为FreeClip 2耳夹耳机10月20日开售，售价1299元。预售1小时销量破8万台，市场热度高。性能方面搭载自研低功耗芯片与NPU+AI处理器，算力提升10倍；配备超澎湃双引擎单元，响度与低频动力均翻倍。支持L2HC高清音频编码，音质清晰。新增鸿蒙AI耳边助手，支持智能播报、翻译等功能。设计采用亲肤液态材质与C形桥结构，单耳重5.1克，佩戴舒适且具备IP57防护。续航方面单次使用9小时，配合充电仓总续航达38小时，充电10分钟可用3小时。预计2025年底将升级星闪音频体验。
2025世界智能网联汽车大会，今日于北京召开。小米集团董事长雷军出席并发表演讲。 雷军表示，小米宣布造车四年半时间，产品上市也有一年半的时间，截止目前为止，我们交付了大概40万辆汽车。 智能化方面，小米YU7的智能化配置非常高，而且我们下决心全系一个配置，全系标配700Tops算力、全系标配激光雷达、4D毫米波雷达。大幅度的提高了辅助驾驶系统的体验和安全性�
日前，新疆盘龙古道迎来了一支特殊的测试车队——小米测试车队。在这条以险峻著称的高海拔山路上，小米汽车正接受着严苛的性能考验，而小米集团创始人雷军的亲自参与，更是让此次测试活动备受瞩目。 盘龙古道，地处海拔3500多米的高原区域，其复杂的地形和密集的弯道对车辆性能提出了极高的要求。这条全长30公里的山路，竟藏着超过600个连续急弯，如此密集的弯道
喝醉酒之后，使用辅助驾驶开车算醉酒驾车吗，南京溧水法院日前公布了一起醉酒后使用驾驶辅助功能驾驶机动车”的典型案例。 据介绍，2024年2月1日晚21时40分许，被告人王某某与他人聚餐期间饮用约4两白酒。次日凌晨4时许，王某驾车从浙江省湖州市出发前往江苏省南京市，驾驶途中，王某某启动车辆驾驶辅助系统操控车辆行驶。 2月2日凌晨6时许，王某某驾车沿S87南京支�
