据悉，小米SU7 Ultra搭载93.7kWh电池组，提供520km、555km、600km和最高630km四种续航里程选择。
车辆整备质量为2360kg，预售价为81.49万元，预计将于2025年3月上市。
强劲性能和快速充电
小米SU7 Ultra采用双V8s V6s三电机全轮驱动系统，可输出高达1548马力。0-100km/h加速仅需1.98秒，0-200km/h加速仅需5.86秒，最高时速超过350km/h。
车辆支持最大5.2C的充电倍率，可在11分钟内从10%充电至80%。
运动化外观和内饰
小米SU7 Ultra采用高饱和度黄色车漆，搭配银色赛道拉花和黑化空气动力学组件。碳纤维车顶和激光雷达进一步凸显其运动风格。
内饰延续运动风格的黑黄配色，大量使用碳纤维和Alcantara材质。
智能科技
小米SU7 Ultra搭载全新运动方向盘和座椅，中控屏提供专属座舱UI设计。车机搭载高通骁龙8295芯片，运行Xiaomi hyperOS系统。
车辆还配备Xiaomi Pilot智驾系统，拥有两颗Orin X智驾芯片，算力达到508TOPS。
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随着农历新年的工作序幕正式拉开，小米公司迎来新年开工第一天。小米集团创始人雷军及其他高层管理人员亲自走进办公区，为每一位小米员工送上了寓意吉祥的开工红包，传递出公司对员工新年的美好祝愿与激励。小米15Ultra，则继续在手机领域深耕细作，以骁龙8至尊版处理器搭配徕卡四摄方案，特别是潜望长焦镜头升级至2亿像素，直立长焦镜头兼顾微距拍摄，全面提升了摄影体验，树立了新的影像旗舰标杆。
随着小米SU7Ultra将于本月底与大家见面，越来越多的新功能也一一展现。有前往小米之家体验的博主发现，小米SU7Ultra配备了电动开启的前备箱有实体按键，位置就在左前轮后方，驾驶员下车后就能按到，非常方便。小米SU7拥有同级最大的105升前备箱，雷军曾公开表示称，可以将自己钓的鱼放在里面，如此就能有效防止和后备箱里的物品串味”。
昨晚的春晚开始之前，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云透露，去年春晚现场首次登台的小米SU7车模散场后被带走”。结果万万没想到，今年春晚上有上演了同样的戏码，观众席上的SU7和SU7Ultra车模又被当做伴手礼带走。礼盒版配有真皮质感底座和亚格力展示罩，尊享版则提供了高端皮质礼盒。
小米汽车SU7Ultra量产版的车标设计引发了网友们的广泛关注。有网友发现，该车型的车标采用了碳纤维与金色相结合的独特设计，这一变化迅速在网络上引起了热议。此次小米SU7Ultra量产版车标引发的热议，不仅展示了小米在汽车领域的创新实力，也体现了消费者对高品质、个性化汽车产品的需求与期待。
日前，小米SU7Ultra已经样车在陆续到店，覆盖全国42个城市，很多博主、网友都第一时间进行了体验，获得不少好评。雷军今天一早就转发了一份体验视频，并强调：不仅仅性能好，豪华、舒适体验也非常好！CLTC续航里程为620km，电耗为16.5kWh/100km，整备质量小于2400kg，最小转弯直径11.7m，制动距离30.8米。
去年10月，汽车市场迎来了一则重磅消息，小米正式公布了其SU7Ultra量产车的预售价，81.49万元起的定价一经发布，便引发了广泛的关注和讨论。一场令人期待已久的静态品鉴活动正式拉开帷幕。在这样的背景下，小米SU7Ultra作为小米史上最贵的单品，其奢华感可谓是拉满。
雷军今天现身黑河冬测场，身边就是黄袍战神”小米SU7Ultra。在这个广阔的湖面上，当冬季结冰层厚度超过50公分时，便可以开始进行测试。除了小米SU7Ultra外，即将于今年6、7月发布的小米YU7也参与了此次冬测。
今晚，小米CEO雷军微博发文，称今天下午小米集团举行开年第一场重要会议：高端化战略研讨会，对过去5年的探索进行总结复盘，并对未来5年高端化的全新方向进行深入探讨。作为小米高端化的年度作品，小米15Ultra和小米SU7Ultra将在月底同场发布。作为影像机皇，小米15Ultra主摄搭载1/0.98英寸的YT900，这是目前行业最强传感器，同时还配有5000万像素直立人像长焦镜头、5000万像素超广角镜头，潜望长焦升级为2亿像素传感器。
近日，小米方面正式对外宣布，备受瞩目的小米SU7Ultra将于2025年2月底正式与消费者见面。小米还为其预定了一个颇具挑战性的年销量目标1万辆。”毕竟，在产品正式上市前过度爆料，可能会在一定程度上影响后续的市场推广和销售策略。
小米创办人雷军在公开平台发表言论，明确表示高端化是小米未来发展的必经之路。雷军语气坚定，表达了小米在推进高端化战略上的决心，强调公司将不畏损失、勇于牺牲，持续推进这一转型。小米15Ultra还配备了2K全等深四微曲屏幕，搭载了高通骁龙8至尊版移动平台，并标配卫星通信功能，堪称小米目前最强悍的影像旗舰。
