快科技8月21日报道，小米集团今日公布了2024年第二季财报，智能电动汽车等新业务部门营收达64亿元。
小米计划于2024年11月提前实现小米SU7系列新车累计交付10万辆的目标，并向2024年全年累计交付12万辆SU7系列新车的目标发起冲击。
小米创始人兼CEO雷军此前表示：“自4月3日开始交付以来，我们的目标是在9个月内实现12万辆的交付量。”
据悉，小米汽车工厂自6月起实施双班制生产，产能大幅提升。SU7系列在6月和7月连续两个月月交付量破万。
近期，雷军还宣布小米SU7系列的交付速度持续提升。
自8月14日20点起，小米SU7 Max的交付速度进一步加快。现阶段下定的订单与此前锁定的预计交付周期相比，缩短了6周。已锁单的小米SU7 Max订单的预计交付周期，最高可缩短5周，今晚将陆续更新。
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在刚刚过去的6月份，蔚来公司（含蔚来、乐道、萤火虫）交付24925台新车，同比增长17.5%。 其中，蔚来品牌交付新车14593台；乐道品牌交付新车6,400台；firefly萤火虫品牌交付新车3,932台，后两者均创今年月交付新高。 今年第二季度，蔚来公司交付新车72,056台，环比增长71.2%，创历史第二好成绩；2025年上半年，蔚来公司共交付新车114,150台，同比增长30.6%。 截至目前，蔚来公司�
近日，浙江温州市区人民路的温先生完成了一笔引人注目的黄金交易，他将持有的8公斤黄金以612万元的价格售出，净赚312万元，成为黄金投资领域的焦点人物。 据交易细节透露，温先生当初以每克约300元的购入价购得了这批黄金。随着国际金价的持续攀升，他敏锐地捕捉到了市场机遇，选择在此时将黄金变现。此次交易不仅为他带来了丰厚的收益，也引发了市场对黄金投�
今晚7点，小米举行人车家全生态发布会，会后小米创办人雷军进行了分享。 他表示，之前内部特别担心，YU7发布以后会不会没有人买SU7了，其实我挺自信的，我觉得喜欢开轿车的人和喜欢SUV的人其实是两类人，虽然有很多重合度，但还是有很多人喜欢轿车，觉得轿车开起来舒服，当然也有人觉得SUV空间大，所以是两种完全不一样的人，都有固定的铁粉。 雷军还提到，小米内
昨日晚间，小米YU7正式上市，推出3款车型，标准版定价25.35万元，Pro版定价27.99万元，Max版定价32.99万元。 小米YU7上市后直接卖爆，3分钟大定突破200000台、1小时大定突破289000台，创下全球车企销售纪录。 据报道，在小米YU7正式迎来上市前，黄牛已经出动了。因为可以预料得到，小米YU7会比小米SU7更难抢，下订的用户需要拼手速、拼网速甚至还要优化订购流程，才能尽早锁单�
根据AMD向美国证券委员会(SEC)最新提交的文件，AMD董事长兼CEO苏姿丰博士将获得132万美元(约合人民币945万元)的基本工资，以及价值3300万美元(约合人民币2.36亿元)的股票期权奖励。 基本工资将从7月1日起开始计算，苏姿丰也由此成为AMD薪酬最高的高管。 股票期权将在8月15日发放给苏姿丰，2028年行权，具体取决于她作为AMD CEO的业绩表现。
而对于“小米YU7是不是就是一款拉高版SU7”的疑问，雷军给出了明确答复:不是。他解释道，虽然YU7和SU7都基于小米Modena平台开发，但YU7项目有90%的零部件都进行了重新开发。在驾驶风格上，YU7在运动风格的基础上偏向舒适，与SU7有着不同的风格特点。雷军表示，消费者试驾后就能明显感受到两者的差异。
日前，小米发布首款SUV车型YU7，售价25.35万元起。 根据小米汽车公布的数据，小米YU7开放购买3分钟大定超20万辆，1小时大定超28.9万辆。 据媒体报道，小米CEO雷军在接受媒体采访时表示，可能我们大家一起见证了中国汽车工业的一个奇迹，我觉得真的挺了不起的，这个奇迹是所有的用户和我们一起创造的。”
在今晚的发布会上，雷军又公布了一个振奋人心的消息。雷军提到，在去年10月，小米SU7原型车在纽北赛道测试时经历了很多坎坷，仅用一圈就以6:46.874的成绩拿下了全球最速四门车的称号。 但是，由于机会有限，小米汽车并没有发挥出SU7原型车的最大潜力。
小米汽车官微预告，小米YU7将于明天开启交付，覆盖全国58个城市。 据悉，小米YU7提供宝石绿、钛金属色、熔岩橙、深海蓝、流金粉、影青色、寒武岩灰、珍珠白和丹霞紫等配色，共有三个版本，定价分别是25.35万元（标准版）、27.99万元（Pro版）、32.99万元（Max版）。 其中Pro版和Max版都是四驱，但Max版马力更大，综合最大马力达到了690匹，破百时间提升到了3.23秒，同时配备�
近日，在七鲜美食MALL哈尔滨首店开业”媒体沟通会上，京东集团CEO许冉透露，京东外卖全职骑手已突破12万人，预计这个季度末会超过15万人。” 她还表示，京东外卖推出100多天，最近公布日订单量突破2500万单，这个成绩远超我们的预期，我们之所以进入这个行业是看到这个行业有很多痛点，不管是商家端、用户端还是骑手端，这个赛道非常广，我们希望能够带动行业一起健
