在新能源汽车领域，奇瑞以其前瞻的战略布局和稳健的发展步伐，走出了不一样的发展道路。作为一位工程师出身的企业家，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃深知技术创新对于汽车行业的重要性，而奇瑞正是这样一家对技术充满热爱与追求的企业，但矛盾的是，技术“激进”的奇瑞，在上车时又是“保守”的。
奇瑞的激进和保守
奇瑞的“激进”体现在对新能源技术的深入探索与大胆尝试。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，早在多年前，奇瑞便与里卡多和FEV等国际知名企业合作，共同研发混合动力技术，成为中国在这一领域的先行者。2005年，奇瑞更是前瞻性地启动了燃料电池项目，展现出对新能源技术发展的敏锐洞察。这种对技术的崇拜和喜爱，使得奇瑞在新能源领域始终保持着领先的创新姿态。
然而，奇瑞并没有因为早入局而盲目跟风。相反，奇瑞始终保持着清醒的头脑和稳健的步伐。正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃所言:在新能源领域，我们清楚自己在做什么，也清楚自己想要什么。新能源汽车或者说智能新能源“新汽车”，是新时代下新质生产力的代表。奇瑞深知要想做好新能源汽车，仅仅依靠技术创新是不够的，还要注重品质提升和品牌打造。最重要的是要通过新能源和智能化升级，让汽车成为年轻化生活方式的工具，这也正是奇瑞公司内部对新能源和“新汽车”的战略定位。
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃希望在商业上向这些赚钱的企业学习，在技术上向更加安全、更加保守的企业学习。所以说，奇瑞技术上是激进的，但“上车”却是保守的。
奇瑞的目标与雄心
正是这种“保守”的态度，让奇瑞在新能源市场上赢得了良好的口碑。然而，“保守”并不意味着止步。相反，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示在新能源市场，同样不甘落后。奇瑞决心要在新能源市场上取得与总体规模相匹配的地位。为此投入了大量的人力和物力资源，一多半的人都在干新能源项目，大部分的钱都花在新能源赛道上。奇瑞还从全球范围内吸引了大量高学历人才，组建了三电研发团队、智慧座舱研发团队以及自动驾驶团队等多个专业团队。同时，也与华为等知名企业展开全面合作，共同推动新能源汽车技术的发展。
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾说过:2024年奇瑞在新能源市场不会再客气。如今，这句话已有验证，2024年一季度，奇瑞集团销售新能源汽车数量实现了大幅增长，同比增长率高达124.3%。傲人成绩的背后，也说明了这种“激进”与“保守”并存的战略布局的正确性。我们相信，在不久的将来，奇瑞将会为消费者带来更多安全、可靠、智能的新能源汽车产品。
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