中国汽车质量网发布了2023年度中国新能源汽车品牌质量排行榜。
共有35个品牌入选，其中17个品牌的质量评价高于平均水平，18个品牌低于平均水平。
埃安、岚图汽车、ARCFOX极狐位列排行榜前三，质量评价相差较小。
这三个品牌在潜在缺陷风险、可靠性、综合质量方面表现优异。
该排行榜基于中国汽车质量网投诉大数据平台，参考国家相关标准和权威机构评测数据，综合考虑投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性等因素，公平公正地评选出2023年度中国新能源汽车品牌质量排行。
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快科技1月2日消息，今日，工信部公开征求对《关于20262027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》的意见。一、明确明确20262027年新能源汽车积分比例和分值要求。经测算，将2026、2027年新能源汽车积分比例设定为48%和58%（年均上调10个百分点，与上一阶段调整幅度一致），将新能源乘用车标准车型分值较上一阶段平均下调50%左右。考虑燃料电池汽车仍处于示范推广的初期发展阶段，为保持同相关政策一致，支持关键技术突破和产业化应用，其标准车型分值暂不调整。二、优化调整新能源车型技术指标要求。?
市场研究机构RhoMotion发布的最新数据显示，2024年全球新能源汽车销量达到了1700万辆的新里程碑，同比增幅约为25%。根据根据中国汽车工业协会最新发布的2024年汽车工业数据显示，2024年我国新能源汽车产销数量均突破1200万辆，连续十年位居世界首位。北美市场12月的新能源汽车销量仅为19万辆欧洲市场则为31万辆。
乘用车市场信息联席会最新销量数据显示，12月1日至31日，乘用车市场零售量达到262.2万辆，同比去年12月同期增长11%，环比上月同期增长9%。今年累计零售量为2，288万辆，同比增长5%。在新能源市场方面，12月1日至31日零售量为137.9万辆，同比去年12月同期增长46%，环比上月同期增长10%，今年累计零售量达1，097.5万辆，同比增长42%；同期，全国乘用车厂商新能源批发量为150万辆，同比去年12月同期增长35%，环比上月同期增长5%，今年累计批发量为1，221.8万辆，同比增长38%。
2025年刚开年，汽车价格战已经哨声吹响。目前至少已经有11家自主品牌、11家新势力品牌、8家合资或豪华品牌，合计至少30家车企和品牌宣布了降价促销政策。长安汽车总裁王俊表示，中国71个乘用车品牌仅3家盈利，预计未来80%以上中国品牌将面临关停并转。
在众多中国汽车品牌纷纷探索高端化的浪潮中，问界M9无疑是一颗璀璨的明星。这款车型不仅成功打入50万元以上价格区间，更以实际销量撼动了外资豪华品牌的地位。我们有理由相信，在未来的日子里，问界M9将继续保持其领先地位，为中国汽车品牌的高端化之路贡献更多的力量。
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随着2025年的临近，懂车帝推出的“2024年度车评选”活动已接近尾声，其中新能源车用户口碑榜、燃油车用户口碑榜和用户人气榜等多项评比结果已经揭晓。在新能源车用户口碑榜中，小米SU7、特斯拉ModelY和问界M9脱颖出，分别占据了榜单的前三名。随着评选结果的公布，业界和消费者都在关注这些车型在未来市场中的表现。
快科技1月3日消息，随着中国新能源车快速发展，全球车企的排名也在悄然变化，这块已经在资本市场上体现出来。截至2024年12月31日收盘，在全球车企TOP 10中，新势力车企与传统车企、海外车企与中国车企之间的市值排名竞争十分激烈。特斯拉、丰田依旧排名第一、第二。此前稳坐全球第三大车企宝座的比亚迪市值为1078.4亿美元，被2024年才正式入局汽车市场、是年年中仍位列10名开外的小米反超，后者市值增至1120.0亿美元。至此，全球十大市值车企中已有两家中国车企的身影。值得一提的是，比亚迪发布的三季报显示，营业收入为2011亿元，同比增
快科技1月10日消息，据央视新闻报道，梅赛德斯奔驰汽车公司公布了2024年全球销量数据。奔驰2024年汽车全球销量比2023年减少3%至198万辆，电池电动汽车销量大幅下降23%，为18.5万辆。分市场来看，奔驰欧洲销量下降3%，美国销量增长9%。其中，奔驰在中国市场销量减少7%，为全球降幅最大的单一市场。不过，奔驰在国内仍牢牢占据了豪华车销冠的宝座。2024年，奔驰向中国客户交付了超71.4万辆新车，为年度豪华品牌销量冠军。但奔驰中国的业绩并没有销量那般乐观，奔驰第三季度销售额345.3亿欧元，同比下降6.7%；净利润17.2亿欧元，同比下降54%?
