据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得了一项名为“模块化电池包”的专利授权，授权公告号为CN220400786U，申请日期为2023年7月。
该专利技术旨在优化电池包安装，减少生产成本。专利摘要指出，该技术包含电池包壳体、电芯组和三组安装座：第一安装座、第二安装座和安装架。
第一和第二安装座分别固定在电池包壳体的侧板上，而安装架通过连接部与安装座相连，并连接在车身上。这种设计使得电池包可以牢固地安装在车辆上，无需焊接托盘。
与传统工艺相比，该技术具有以下优势：
（举报）
在今晚举办的发布会上，比亚迪带来了超级e平台，实现电动化深度整合，宣称开启油电同速新时代。该平台由全球首个超级千伏架构、全球首个闪充电池、全球首个兆瓦闪充桩和全球首个量产30000转速电驱系统构成。比亚迪还称，刀片电池不仅是安全的最佳载体，也是闪充的天然伙伴，刀片电池天生对称设计利于热量疏导，导热效率提升5倍，并且利用2021年首创的动力电池直冷直热技术，实现了冷媒相变、高效换热，确保电池安全。
今日晚间，比亚迪举办超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会上，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天发表演讲。比亚迪此次发布了新一代纯电技术平台超级e平台，在核心的电机、电池、电控等领域全面升级，汉L、唐L也首发搭载超级e平台。但今晚预售的比亚迪汉L，即便按照预售顶配价35万元来算，平均1万元就可以买到31马力，成为全球新晋马力最便宜的千匹车型。
根据新加坡陆路交通管理局公布的统计数据，比亚迪2024年击败丰田、宝马和特斯拉等品牌，首度拿下新加坡年度车企销冠的称号，这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首。比亚迪2024年在新加坡的注册数量达到了6191辆，占新加坡所有新车注册量的14.4%，市占率排名第一。有业内人士指出，比亚迪在新加坡的崛起是东南亚汽车市场巨变的象征，中国汽车品牌在全球市场的影响力正在加速扩大此前的东南亚汽车市场向来由日系车主导，但如今，包括比亚迪在内的国产车，正在加速占领丰田、本田和三菱等传统品牌的市场份额。
今晚的比亚迪超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会上，比亚迪正式发布了超级e平台”技术架构。超级e平台”包含全球首个整车超级千伏架构、全球首个闪充电池、全球首个兆瓦闪充系统、全球首个量产30000rpm电驱系统。比亚迪王朝网销售部总经理路天开玩笑的表示，马路上，跑得比汉LEV跑得快的可能就是50多万的小米SU7Ultra了，并提醒大家不要在马路上飙车，想飙车去赛车场。
在当今智能化时代，智能汽车APP已然成为车主用车过程中不可或缺的核心助手。据QuestMobile所发布的数据显示，截至2025年1月，在国产品牌汽车智能APP月活跃用户规模的排行榜中，比亚迪表现极为亮眼，强势霸榜前两名。在合资/外资品牌方面，宝马、奔驰及特斯拉旗下的APP同样表现出色，月活跃用户规模均超过400万。
据小迪快报最新消息，2月27日，比亚迪开拓者1号汽车运输船顺利再次抵达巴西，为当地带来了5524辆比亚迪新能源汽车。比亚迪2024年实现了令人瞩目的328.22%的增长速度，展现出了其在新能源市场的迅猛发展态势。比亚迪常州号也已再次完成装车作业，继续扬帆远航。
比亚迪汽车宣布旗下全品牌AI智能语音”正式接入DeepSeek满血版。比亚迪智驾负责人杨冬生在2月10日透露，比亚迪的整车智能璇玑架构”将接入DeepSeek-R1大模型。此次接入DeepSeek满血版后，比亚迪的AI智能语音系统将显著提升车端和云端的AI能力。
中国汽车制造商比亚迪在周一推出了一种新的电池系统，他们主张仅需五分钟就能为一辆电动汽车充满电——这一时间与给传统汽车加满油所需的时间差不多——他们将从下个月起将开始销售配备新电池系统的汽车。“充电”都是电动汽车行业的一大“痛点”——许多厂商仍在努力克服那些阻碍潜在买家购车的、有关充电的棘手难题。如果马斯克没有把所有时间都花在华盛顿，他就能有更多时间专注于特斯拉。
今晚19点，比亚迪超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会将如约举办，正式推出超级e平台技术”。根据官方发布的兆瓦闪充，油电同速”预热海报，可见充电速度将成为超级e平台技术”的最大亮点。发布的汉L/唐L将搭载580kW后轴电机，性能碾压同级燃油车。
日前比亚迪携手大疆正式发布了灵鸢智能车载无人机系统。灵鸢”系统由无人机、车载无人机舱及一套软件系统组成，支持动态起降、一键返舱、智能跟飞等功能，让汽车获得垂向视野。使用灵鸢无需考取无人机驾驶执照，但需要根据相关规定进行实名认证。
