科技头条报道,雷军近日接受央视采访时透露小米汽车相关信息。
据雷军表示,小米汽车计划今年上半年上市,目前正处于小规模试产阶段。
关于价格问题,雷军回应称,小米汽车配置较高,成本不低。他认为市场传言的低价版本并不现实,最终定价将在产品发布会上公布。
此外,雷军强调了智能电动汽车市场的竞争激烈,并表示小米的目标是成为全球前五的汽车制造商。为了实现这一目标,小米已投入 100 亿美元用于造车。
雷军自信地表示,小米凭借长期的竞争经验,有信心在汽车领域取得成功。
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昨日晚间,小米汽车官方发布答网友问(第150集)。 针对小米YU7上市后,产能够么?会不会要等很久才能提车?”这个问题, 小米汽车答复称:我们正在为小米YU7大规模量产做准备。我们有信心在其正式上市后,以最快的速度向用户交付。您可持续关注小米汽车APP上的官方信息,敬请期待! 另外,小米汽车还强调了小米YU7配备UWB智能钥匙。 据介绍,相比传统蓝牙钥匙的优
今天上午,小米汽车官微宣布,2025年5月,小米汽车交付量超过28000台。官方还表示,我们正在为小米YU7大规模量产做准备。 目前小米在售的汽车共有4款,分别是小米SU7标准版、SU7 Pro、SU7 Max和SU7 Ultra,起售价分别是21.59万元、24.59万元、29.99万元和52.99万元。
小米将于5月22日发布搭载自研3nm旗舰芯片"玄戒O1"的两款新品:小米15S Pro和小米平板7 Ultra。小米15S Pro延续15 Pro设计,配备6.73英寸2K LTPO屏幕、6100mAh电池、90W快充,搭载Summilux三摄系统,支持8K视频拍摄。小米平板7 Ultra采用14英寸刘海屏,支持120W闪充,有望成为小米史上最强平板。两款产品均采用超窄边框设计,标志着小米自研芯片进入3nm时代。
小米创办人、董事长雷军今日发布微博称,在介绍今年5月小米SU7交付量、预告小米YU7大规模量产的同时写道:刚学会一句莫言名言:诋毁,本身就是一种仰望。” 然而,随后,雷军编辑的本条微博,删除了这句话,仅留下了相关图片和小米汽车相关信息。
小米汽车第二款车型YU7正式亮相,定位中大型SUV,采用全新设计语言而非简单拉高SU7。车身尺寸4999*1996*1600mm,轴距3000mm,拥有1:3头身比等黄金比例设计,配备275mm后宽胎和运动化造型。亮点包括同级唯一的10组贯穿式风道、19个风口优化风阻至0.245,可提升59公里CLTC续航。内饰延续家族化设计,配备电动内翻门把手、光环绕尾灯等配置,雷军盛赞其"这个价位罕见的高颜值SUV"。新车采用轿跑SUV样式,强调经得起时间考验的设计理念。
今日,小米创办人、董事长兼CEO雷军发文宣布,小米自主研发设计的3nm旗舰芯片——小米玄戒O1已开启大规模量产。这一消息标志着小米在芯片自主研发领域取得了重要突破。 雷军进一步透露,将有两款旗舰产品同时搭载小米玄戒O1芯片亮相,分别是高端旗舰手机小米15S Pro和超高端OLED平板小米平板7Ultra。其中,全新旗舰手机小米15S Pro作为小米15周年献礼之作,备受关注。
小米汽车将在外高桥新展城Xin Park三期园区设立小米汽车旗舰中心。 该项目建筑面积超15000平方米,集小米全系在售车型展示、试乘试驾、车辆交付、售后维修、直营钣喷等功能于一体。
小米汽车5月26日发布消息,重点解析了小米YU7的外观设计亮点。该车型延续了小米SU7家族化设计语言,但并非简单拉高版本。主要卖点包括:1)优雅车身比例,采用3倍轴距比等黄金比例;2)家族化设计细节,如全新镂空水滴大灯和光环尾灯;3)新增宝石绿、钛金属色、熔岩橙三款活力配色。雷军强调设计经得起时间考验,称该车360度无死角。设计总监Shin回应了是否参考多款豪车的质疑,均予以否认。
针对此前信息沟通不足的问题,小米汽车致歉并公布两项补偿措施:对于未交付订单,用户可在限时期内(具体时间以官方APP通知为准)选择将配置调整为铝制前舱盖;对于已提车用户或在5月10日23:59:59前完成碳纤维双风道前舱盖选配的锁单用户,公司将赠送2万积分作
针对网友关注的冬季门把手使用问题,小米官方也给出了具体应对方案。在极寒天气下,若门把手表面出现结冰情况,其翻盖可向车内运动,车主可通过按压、敲击等方式进行破冰操作。若破冰后碎冰落在门把手窝内,车主可自行清除;若碎冰较少,也可等待翻盖复位时将碎冰推出。