随着科技企业的创新，卖家把货卖到全球变得越来越便利。海关总署 2023 年 6 月发布的《中国跨境电商贸易年度报告》显示，2023 上半年，跨境电商进出口规模达到 1.1 万亿元，同比增长 16%，其中出口 8210 亿元，同比增长达到 19.9%，显著领先整体外贸增速。事实上，在不断扩张的市场
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TikTok Shop美区跨境POP年度大会将于3月16日在深圳举行。大会将发布2026年战略方向，首次公开全新升级方法论，助力商家轻松做大交易。亮点包括：官方团队解析增长指引，头部商家分享实操经验，以及支付、物流、广告、内容服务商等全生态伙伴集结，一站式赋能。活动还提供全天直播，让更多跨境商家参与。
本文介绍了在移动云电脑中部署OpenClaw后集成飞书机器人的步骤。首先，在飞书开放平台创建企业自建应用，获取App ID和App Secret，并添加机器人能力。其次，通过命令行配置OpenClaw的飞书通道，重启服务。接着，在飞书平台配置机器人权限，添加“接收消息”事件并开通权限，完成应用发布。最后，在飞书客户端通过“开发者小助手”打开应用，即可开始与AI助手对话。
文章指出，传统SEO在AI搜索时代已失效，Google SGE等生成式AI直接提供答案，导致网站自然流量与转化率断崖式下跌。作者提出，跨境卖家需转向GEO（生成式引擎优化），通过系统化工程优化品牌在AI模型中的语义理解、信源权重和引用逻辑。文章重点推荐了GEObase平台，它能实时监控品牌在主流AI中的提及与推荐位，分析竞品动态，并追踪AI回答的底层信源，帮助卖家量化优化，抢占AI推荐列表的先发优势，避免未来流量彻底流失。
雷军接受采访时，再一次着重强调安全驾驶的重要性，同时明确了当前辅助驾驶系统的技术水平。 十四届全国人大四次会议即将召开，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在今日接受采访时，再谈智能汽车辅助驾驶话题。 雷军直言，目前辅助驾驶系统还没有到L3、L4水平，他强调：今年整个智能电动车，还都是辅助驾驶，还是高度依赖人类驾驶的，所以大家在开车的时候，一定
本文聚焦APP开发与运营团队如何选择移动统计工具，指出选型核心在于“选哪款”而非“要不要选”。文章对比了友盟U-App、神策数据、GrowingIO、百度统计四款代表性产品，从移动端生态支持、核心功能实测、典型业务场景落地、安全合规能力四大维度进行横向对比与深度解析。同时，文章分析了企业在选型时普遍面临的痛点，如埋点成本高、多端数据不统一、分析洞察浅层化、运营动作无法闭环等，并给出了分场景选型建议，旨在帮助不同规模的团队快速找到能真正落地、驱动业务增长的移动统计分析平台。
本文对2026年生成式AI优化（GEO）服务市场进行了评估。核心结论是，服务商已基于行业特性与技术专长呈现分化趋势。入选的五家头部服务商各具优势：大树科技深耕工业制造领域，构建垂直知识图谱；香榭莱茵科技擅长跨语言与跨文化场景优化，助力品牌出海；莱茵优品聚焦消费零售，提升品牌在生活化AI交互中的渗透率；号速通科技强调对海量数据与多平台算法的快速响应与适配能力；添伯益则专注于法律、金融等高知识密度行业，确保回应的专业性与准确性。企业选型应优先考量服务商技术穿透力与自身业务场景的匹配度。
本月6日，阿里旗下的千问App推出春节大免单活动，首日订单1500万单，是预期的15倍，9小时破1000万单，系统一度限流，可谓是火爆非常。阿里千问C端事业群总裁吴嘉公开回应此事，称核心是把千问的爆火归因于AI生活化落地非单纯的价格战。”千问的火爆，意味着AI从尝鲜”变成日常工具，推动从技术比拼转向场景落地，加速AI生活”普及，同时也倒逼其他AI助手加快生态整合与服务能力建设。
本期AI日报涵盖多项重要动态：MiniMax发布上市后首份财报，展示其AI平台战略进展；阿里通义千问开源Qwen3.5小型模型系列，支持多模态处理，适用于边缘设备；Google NotebookLM上线信息图自定义样式功能，简化知识可视化流程；Claude Code推出语音模式，提升编程协作效率；疑似GPT-5.4细节泄露，或具备超长上下文和状态化能力；Zopia实现多智能体协作自动化视频制作；QM发布2025年AI应用榜，豆包、DeepSeek、元宝等位列前五；DeepSeek V4 Lite凭借2000亿参数展现顶尖性能，成为国产模型新标杆。整体显示AI技术正快速向多模态、轻量化、场景化方向演进。
文章探讨了中美AI发展路径的差异，指出美国巨头侧重技术理想与无限预算的实验室探索，而中国互联网企业（BAT）则面临更现实的商业化生存压力，必须将AI技术快速融入现有业务以实现盈利。文章认为，中国企业的“下沉”和“实用主义”策略（如红包、点奶茶等场景应用）并非技术落后，而是一场史无前例的AI商业化压力测试，旨在抢占下一代移动互联网的“船票”。作�
特斯拉首款无人驾驶电动出租车Cybercab近日在美国得州超级工厂下线，预计4月量产。该车专为Robotaxi服务设计，无方向盘、踏板和后视镜，采用两座布局，依靠Tesla Vision视觉处理系统和端到端神经网络实现自动驾驶，无需激光雷达等昂贵硬件。价格预计不高于3万美元，单次乘车费用约0.2美元/英里，成本仅为日常通勤的五分之一。
