“目前的智能座舱设计已经可以透支未来三到五年的各类新技术，只需要等待这些技术的成熟发展即可。而‘智能驾驶＋智能座舱’将在未来成为汽车最核心的‘大脑’。”
近日，谭乔和余承东一起体验了问界M5 智驾版——“我毫不客气地说，我已经把问界M5 智驾版放进了我的购物车！”这无疑是谭Sir对AITO问界M5 华为高阶智能驾驶版（问界M5 智驾版）的高度评价。
准确识别，安全地处理各种复杂场景
这次试驾路线涵盖了城市拥堵道路、高架桥和高速道路等等，从城区驾驶到郊区，可以看到余总全程手扶方向盘“零”干预，问界M5 智驾版能准确识别行人、非机动车、大车、红绿灯等等，可以做到舒适、安全地处理各种复杂场景。
能做到如此准确、安全，离不开华为在软硬件基础、核心算法和云端大数据三方面领先的技术优势。问界M5 智驾版首 发搭载了HUAWEI ADS 2. 0 高阶智能驾驶系统，硬件部分包含 1 个顶置的激光雷达、 3 个毫米波雷达、 11 颗高清摄像头及 12 个超声波雷达。融合感知BEV（Bird Eye View鸟瞰图）+GOD（General Obstacle Detection通用障碍物检测）网络，能识别通用障碍物白名单之外的多种物体，如成排的锥桶、静止水马、土堆或杂物、倒地的大树、侧翻的车辆、山路滑坡的大石碎石、路边运输掉落的纸箱等异形障碍物。
HUAWEI ADS 2.0，智驾表现像经验丰富的“老司机”一样稳健
正是凭借领先的软硬件+核心算法+云端AI训练三者美好联合，我们才能看到余总和谭Sir驾驶问界M5 智驾版时，在上海复杂城区路况，可以实现灵活汇入汇出匝道、主动礼让行人等等，整个试驾体验过程做到了人工零接管，智驾表现更像经验丰富的“老司机”一样稳健。正如谭Sir所说：“这真的是一个拥有百万公里驾驶经验的老司机在开车！
在核心算法方面，HUAWEI ADS 2. 0 高阶智能驾驶系统基于多传感融合感知系统，结合道路预测神经网络，能够实现交通要素关联、道路拓扑推理网络、导航地图与现实道路匹配等，实现自主看懂复杂路况，不依赖高精地图，能够实现“有图无图都能开”。
动力续航方面，问界M5 智驾版拥有 4 秒级零百加速性能，配备了HUAWEI DATS 、全铝合金底盘、前双叉臂后多连杆悬架，操控更从容、驾乘更舒适、驱动更省电。升级1.5T全铝四缸增程器，整车风阻减少11%，续航提升14.7%，增程版纯电续航达到了255km，在CLTC工况且满油满电的情况下，增程版四驱续航可达1265km，后驱可达1425km，能够实现超长跨省出行中途无需补能。
面对汽车产业新阶段，华为坚持做好汽车产业智能化的助力者。目前，问界M5 智驾版已上市，官方售价27. 98 万元起，感兴趣的朋友们不妨到线下AITO问界体验店近距离感受一番。
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