欧盟国家批准了一项具有里程碑意义的法律，将确保从2035年开始销售的所有新车必须是零排放的。波兰投票反对该法律，意大利、保加利亚和罗马尼亚弃权。在德国要求对使用电动燃料的汽车豁免后，该协议被推迟了数周。
电动燃料被认为是碳中和的，因为它们使用捕获的二氧化碳排放来抵消燃料在发动机中燃烧时释放的二氧化碳。新法律预计将使欧盟从2035年开始无法销售内燃机汽车。然而，德国赢得的豁免将有助于那些拥有传统汽车的人。
欧盟将在今年晚些时候说明只销售电动燃料汽车的方式。根据欧盟委员会的数据，乘用车和货车分别占欧盟总二氧化碳排放量的12%和2.5%，二氧化碳是主要的温室气体。
本月早些时候，联合国警告说，世界可能无法实现将全球气温升幅限制在1.5摄氏度的目标。联合国气候报告称，新欧盟法律将要求所有新车销售从2035年开始实现零二氧化碳排放，从2030年开始实现比2021年水平低55%的二氧化碳排放。
德国在欧盟国家和政治家已经同意2035年淘汰内燃机汽车之后提出反对，引起了一些欧盟外交官的愤怒。“原则上，我们不喜欢这种做法。我们认为这不公平，”西班牙能源部长特雷萨·里贝拉说，并补充说，目前的评估表明，电动电池太贵了，不可能被广泛使用。包括大众、奔驰-奔驰和福特将使用电动汽车来实现减少碳排放。
德国交通部长沃尔克·维辛周二表示，达成的协议将“开辟新机遇”
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