周一在旧金山举行的高盛会议（只限受邀）上，特斯拉投资者关系主管Martin Viecha分享了该公司未来五年的一些计划。另外他还提供了一些关于该公司电池供应的关键见解--包括其电动汽车业务和能源部门。
Insider分享了此次邀请活动的细节并迅速概述了这位高管的观点。据介绍，Viecha专注于两个关键概念--电池供应和技术及电动汽车的制造成本，它们对未来五年的电动汽车行业至关重要。
Viecha强调，该行业的增长速度将跟电池供应的速度一样快。幸运的是，特斯拉在这方面已经取得了很大的进展。这位高管指出，特斯拉通常会将约90%的电池片供应用于其电动汽车项目，约10%用于公司的储能产品。然而虽然埃隆·马斯克过去曾提出过电池材料成本上升的问题，但Viecha指出，特斯拉实际上已经成功地获得了其EV和能源业务所需的所有电池供应。
“在我的记忆中，这是第一次，我们可以获得这两项业务所需的所有供应，”Viecha说道。
当被问及特斯拉如何能改善其电池供应的渠道时，Viecha指出，该公司跟更多供应商的交易帮助很大。特斯拉长期以来一直由松下公司的电池供应，但近年来，这家电动车制造商通过跟CATL和LG Every Solution等公司的交易扩大了电池供应，这些公司为上海超级工厂提供电池。最近，还有传言称特斯拉跟比亚迪达成了协议，这是柏林超级工厂的另一个潜在的电池供应商。
Viecha指出，这些电池公司正在极快地建立产能，这对特斯拉很有帮助，这是因为这家电动车制造商也在非常积极地建立其业务。
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