凤凰网科技讯 9月1日消息,蜂巢能源董事长、CEO杨红新向凤凰网科技在内媒体介绍了该公司的最新业务进展。他透露,集度汽车、小鹏汽车等品牌都将使用蜂巢能源的短刀电池。
供应链方面,他透露目前最缺的还是锂矿和锂盐,杨红新表示,很多矿石已被日韩企业买走,因此中国必须加快矿石的自给自足问题。
根据杨红新的判断,可预见的未来五年,锂矿供应仍然会非常紧张。
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昨日,雀巢集团董事会宣布Philipp被任命为新CEO,接替被解雇的傅乐宏,并立即生效。 雀巢方面指出,傅乐宏的离任是由于他与直接下属存在未公开的恋爱关系,违反了雀巢的《商业行为准则》。 雀巢董事长在声明中表示:这是一个必要的决定,雀巢的价值观和治理是我们公司的强大基石”。 据悉,被解雇的傅乐宏是一位在公司工作了40年的员工,2024年9月,他正式接任雀巢
白宫今年发起新一轮贸易战以平衡国内通胀和财政赤字。虽与主要贸易伙伴达成框架协议,但具体领域仍在加码政策。特朗普计划对钢铁和半导体征收关税,半导体税率或达200-300%,先低后高以吸引建厂后大幅提税。美股半导体企业普跌,行业高度依赖全球化,如光刻机来自荷兰,高端晶圆生产依赖台积电和三星。专家称若脱离全球化基础,欧盟难实现20%本土利润率,并预测美国关税无法阻挡中国半导体快速发展。贸易阴云加剧资产表现分化,EBC金融集团引入ETF等多元资产,助投资者分散组合以平抑波动,凭借全球视野帮助交易者驾驭市场机遇。
欧盟电池法规已生效,速卖通平台要求卖家立即自查合规。丹麦强制电池法生效,所有销往丹麦的含电池商品必须完成注册和标签要求,否则面临下架风险。卖家需通过平台提交检测报告、CE标志等材料,完成合规备案。建议尽快完成注册,避免商品被屏蔽。合规是长期过程,需定期维护更新。
骆驼电池工厂通过参观团展示其锂电芯制造全流程:从A级电芯在无尘车间精密生产,到PACK车间全自动组装,再到BMS智能管理系统开发。采用全封闭自动化产线,实现电芯一致性控制,并通过极限安全测试验证产品可靠性。依托全球研发中心的技术积累,骆驼正推动锂电池向更高安全性和智能化发展,成为新能源交通的关键支撑。
立秋后多地高温风险持续,专家提醒运输车辆需注意用电安全,特别是驻车空调长时间使用时需保障电源稳定。驻车电池选择直接影响系统运行,容量不足或兼容性差易导致故障甚至过热风险。骆驼集团升级驻车空调专用电池,采用铅硅合金配方提升循环寿命50%,加厚板栅工艺增强耐热性,配合超导电解液技术提升充电效率20%,满足高温下多设备持续用电需求。该系列适配主流商用车,依托全国联保网点提供高效售后支持,确保用户“用得起、修得快、跑得稳”。
中国新能源汽车销量占比已达42.7%,在电动化革命中,智能驾驶技术重塑出行生态。骆驼iEV低压辅助电池作为智能系统的“电力基石”,具备寿命长、稳定性高、充电快三大优势,支撑高级驾驶辅助系统毫秒级响应,确保紧急制动、车道保持等安全功能可靠运行。该产品采用五大创新技术,解决新能源车暗电流大、电池亏电等问题,重新定义低压电源系统性能标准,为智能电动汽车可靠运行提供坚实保障。
OpenAI首席执行官Sam Altman近日接受采访时透露,虽然公司正推进数万亿美元级的计算基础设施投资计划,但他对上市后继续担任CEO持保留态度。 Altman坦言,尽管主导着OpenAI多项战略级项目,但自认缺乏上市公司CEO所需的核心管理素质与市场敏感度。 他特别强调,上市企业领导者需具备应对复杂投资者关系与监管环境的综合能力,而自己可能并非最优人选。
美国加州圣马特奥的Alef Aeronautics公司近日宣布,其研发的纯电动飞行汽车已与两家机场达成合作协议,正式进入试运营阶段。这款名为Model A的黑色飞行器凭借垂直起降能力与双模式续航性能,成为全球交通领域的技术焦点。 据技术参数显示,Model A在满电状态下可实现 177 公里水平飞行距离及 322 公里地面行驶里程,其无外露螺旋桨的流线型设计不仅降低风阻,更通过分布�
2025年8月27日,真我realme与冠宇联合宣布成功研发15000mAh超大容量电池,应用于全新概念机型。该电池采用多项创新技术,包括100%硅碳负极材料、固态电解质及大尺寸叠片工艺,实现超高能量密度与轻薄设计,并通过多重防护确保安全。此次合作标志着高容量电池技术在消费电子领域的重要突破,为移动设备续航体验带来新可能,双方将持续探索高性能电池技术创新。
随着汽车电气化程度提升,高端豪华车型对车载电源系统要求日益严苛。骆驼5S系列AGM蓄电池凭借卓越性能与稳定表现,已成为奔驰、宝马、奥迪、林肯等豪华旗舰车型的核心电力解决方案。其具备超强冷启动性、高循环寿命及90%以上回收率等优势,完美适配高端车型频繁启停、高能耗电器运行等严苛使用场景,在中国市场占据领先份额。骆驼将持续优化启停电池技术,为汽车发展提供更优质的能源解决方案。