房价高”几乎是全球所有国家的居民，面临着的一个世纪难题”，对于人多地少的日本来说尤为如此。
而当前3D打印技术日趋发达，使用3D打印技术，大大降低房子的购买成本成本，让人人住得起房子，已经有日本公司开始了这个全新的尝试。
据报道，近日一家日厂打造的3D打印10平米房子引发关注，房屋坚固、科幻还实用，重点是不贵，几乎能够在任何地方建造房屋。
据悉，这种名为Sphere”的3D打印小房子看上去酷似迷你太空舱，有着10平米的内部空间足够1～2人生活，根据开发者饭田国大表示，运用最先进的技术打造，仅需23个小时就能打印一个，预计售价300万日元（约合人民币15.5万元），将于8月份开售。
虽然看起来不大，不过实际这个球型小屋内部空间感还是很不错的，而且墙壁厚度达到30cm以上，重量更是达到22吨，坚固性不用担心，内部设计同样多处应用人体工学，在当下房屋紧张的形势下不失为一个解决方案。
不过，饭田国大表示，虽然目前这个小屋售价300万日元相比其他不动产很便宜，不过价格依然偏高，今后将尽力实现100平米300万日元的标准，相信那时才能称得上真正的人人买的起房子的时代了。
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特斯拉官网近日更新了焕新ModelY的价格信息，其中长续航全轮驱动版价格上涨1万元，最新售价为31.35万元。后轮驱动版的价格保持不变，仍为26.35万元。后轮驱动首发版的售价为26.35万元，百公里加速时间为5.9秒，极速可达201km/h;全轮驱动首发版的售价则为30.35万元，百公里加速时间为4.3秒，极速同样为201km/h。
在今晚的央视315晚会上，曝光了有关手机抽奖引发消费陷阱的套路。记者使用手机在诺诺网”开发票时发现，提交发票信息之后，在没有进行任何操作的情况下，页面会自动跳转至大转盘小游戏，引导用户进行抽奖。基本上一天的流水在20个亿左右，就是三五家公司构成的这20个亿。
据报道，全国人大代表、小米集团董事长雷军在大会上表示：去年我在全国人代会上表态，一定会把小米汽车干好，不让全国用户朋友们失望。我也汇报下小米造车的进展，小米SU7至今已发布了11个月，期间收获了许多了奖项，也被评为百万网友的严选之车”。小米今年还将发布第二款车型YU7，预计又会是一台爆款车，对于想买小米汽车的用户来说，只有第一时间下定锁单，才能早点提到车。
一场别开生面的婚礼在海底捞某门店内温馨上演，引起了广泛关注。这场婚礼的主角是一对95后新人，他们选择在海底捞举办自己的婚礼庆典，不仅展现了年轻一代对于婚礼形式的创新与探索，更以实际行动诠释了简约不简单的婚礼理念。随着社会的不断发展与进步，相信未来会有更多新颖、独特的婚礼形式涌现，为每一对新人留下美好难忘的回忆。
今天苹果爆料一哥郭明錤带来了小米新旗舰的爆料：小米16Pro预计年底发布，将采用铂力特用3D打印技术制造的金属中框，是小米首次采用3D打印中框。用3D打印生产手机可以实现镂空设计，从在不牺牲手机中框结构强度的前提下，进一步减轻机身重量，同时还会提升散热性能，一举两得。配合上OryonCPU架构的实力，预计性能和能效表现会再度攀升，也会让小米16系列成为兼顾手感和性能的均衡旗舰。
特斯拉官方宣布，Model3全系8000元限时保险补贴购车政策将延期至2025年3月17日，Model3后轮驱动版/长续航全轮驱动版5年0息金融方案延期至3月31日。下订现款Model3后轮驱动版/长续航全轮驱动版/高性能全轮驱动版或Model3后轮驱动版，并在订单有效期内提车，可享8000元保险补贴，政策截止时间已从2月28日延期至3月17日。新车0-100公里/小时加速时间为6.1秒，最高车速200公里/小时，两项数据保持不变。
小米15Ultra全球版已经在MWC上正式发布，定价1299英镑、1499欧元，甚至超越了当地iPhone16ProMax的定价。国内售价则是6499元起国内iPhone16ProMax是9999元起相差不少。这也能看出，不同地区的日常消费水平跟我们国内还是有比较大的区别的，所以对于小米15Ultra定价的态度也有所不同。
据特斯拉官方发布最新消息，特斯拉焕新ModelY长续航全轮驱动版涨价1万元，最新价格313，500元，但该车型后轮驱动版价格不变。新增3年0息5年超低息政策，车主月供低至3，808元。特斯拉焕新ModelY上市首周交付了6660台，显示出市场需求旺盛。
在昨日的财报电话会议上，小米集团总裁卢伟冰透露了小米汽车业务的最新进展及未来展望。到2025年，小米汽车业务的毛利率将至少达到或超过2024年第一季度的水平。去年11月13日，小米汽车更是实现了第10万辆整车的下线，用时230天，创造了国内新势力10万台量产车最快下线纪录。
快科技3月18日消息，在今晚的财报电话会议上，小米集团总裁卢伟冰表示，预计到2025年，小米汽车业务的毛利率将至少达到或超过2024年第一季度的毛利率水平。他进一步指出，目前小米的汽车业务正处于大规模投入阶段，涉及核心技术研发、多车型开发、工厂建设以及智能驾驶技术等多个领域。此外，还有一些暂不方便披露的投入。同时，卢伟冰提到，小米内部对汽车业务的
