10月14日消息，从@特斯拉 官微获悉，过去两年时间里，特斯拉在中国组织了日渐完整的新能源汽车产业链，其零部件90%以上都来自中国，特斯拉上海工厂员工超过99.9%都是中国人。
特斯拉称，中国是特斯拉在美国之外首个拥有本土制造产品的市场，且在今年第三季度起成为特斯拉全球范围内的主要出口中心。同时，特斯拉已经陆续在北京设立科技创新中心，在上海设立研发中心，并在国内建立数据中心。
今后，特斯拉还将进一步促进上下游产业发展，力争推动整个行业共同进步。
据了解，10月12日，特斯拉发布的最新数据显示，特斯拉中国9月份创造出交付56006辆的全新纪录，环比增长27％，同比增长394％。这相当于每46秒就交付一辆车。
对此，特斯拉全球副总裁陶琳表示，这样的表现确实让我们备受鼓舞。能够取得这样的成绩，最离不开的就是中国良好的营商环境和对外开放政策。
她还表示，随着大家对智能汽车了解的加深，相信很多客户会体会到智能汽车的优势，从而做出自己的选择。我们在全世界都看到了类似的趋势，中国也不例外，我们对未来的发展很有信心。”
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近日，Labubu相关话题热度居高不下，频繁登上热搜榜单，而张朝阳后悔送回胡润交给他的绝版Labubu一事，更是引发网友广泛关注与热烈讨论。今日，胡润发布视频，揭晓了这一绝版Labubu的新去向。 在视频里，胡润将该绝版Labubu交到了小马智行联合创始人兼CEO彭军手中，作为交换，彭军给了胡润一台车。彭
特斯拉即将推出的车载 AI 助手 Grok 即将上线，有望重新定义人车关系。 尽管目前 Grok 尚未集成到车辆中，但相关固件代码显示，该功能将带来更逼真的交互体验。 特斯拉 CEO 埃隆马斯克此前透露，Grok 将在未来不久被引入车辆，且随着特斯拉计划推出 Robotaxi 平台，Grok 的上线似乎指日可待。
在昨日举行的投资者大会上，小米集团创始人雷军公开阐述了小米汽车的发展战略与理念。他表示，小米汽车将旗帜鲜明地对标特斯拉和保时捷，这两家公司在各自领域均代表了世界顶尖水平，是小米汽车学习和追赶的目标。 雷军坦言，汽车工业的复杂性和难度超乎想象。尽管小米在过往的科技领域积累了丰富的经验、技术和人才，但面对如此庞大的行业，仍需保持敬畏之心
在昨天的投资者大会上，雷军公开表示，我们旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷，这两家公司在不同领域里，都是世界巅峰水平。 我深知汽车工业极为复杂，难度非常之高。无论我们在过去有什么样的积累、经验、人才，进入到如此大的行业中，我们一定要充满敬畏之心。敬畏汽车工业，我们的战略理念就是要守正出奇，以正为主，尊重行业发展规律，才能踏踏实实把车造
5月30日，特斯拉宣布一项针对老车主的新服务——智能辅助驾驶权益限时免费转移服务正式上线。 此次服务面向已购买智能辅助驾驶权益的老车主群体。若这些老车主在2025年5月30日至6月30日期间下订并完成Model S、Model3、Model X或Model Y全系车型的交付（包含增购及置换情况），便能够将原车的智能辅助驾驶权益免费转移至新车。 值得一提的是，特斯拉中国官网在3月对辅助驾�
特斯拉创始人兼首席执行官埃隆马斯克宣布，Robotaxi公开试运营预计将于6月22日开始，首辆实现全自动驾驶的特斯拉汽车计划于6月28日从工厂生产线直接开到客户家中。 如果这一计划成功实施，将标志着特斯拉在自动驾驶技术领域取得重大突破。 马斯克一直对特斯拉的自动驾驶技术充满信心，并多次预测该技术将在未来几年内得到广泛应用。 此前，马斯克称，供个人使用的
OpenAI推出新一代语音模型GPT-4o系列，包括语音转文本和文本转语音功能，开发者可通过API接入。趣丸科技推出的"趣丸千音"平台依托MaskGCT模型，在语音相似度、质量和稳定性上取得突破，实现视频翻译全流程自动化，日处理量超1000分钟，效率提升10倍。该技术已应用于短剧出海、新闻视频多语言分发等场景，使译制周期从30天缩短至3天，海外用户增长300%。AI语音技术正�
，特斯拉宣布推出改款Model S和Model X，新增寒霜蓝”金属漆配色。 Model S全轮驱动版起售价84990美元（约合61万元人民币），Plaid版起售价99990美元（约合71.8万元人民币）； Model X全轮驱动版起售价89990美元（约合64.6万元人民币），Plaid版起售价104990美元（约合75.4万元人民币）。改款车型在续航、隔音、空气动力学、内饰等方面进行了升级。
特斯拉公司重新提交了Tesla Robotaxi”这一名称的商标申请。 此前，特斯拉在2024年10月首次申请了Robotaxi”和Cybercab”两个商标，但遭遇了阻碍。 美国专利商标局（USPTO）以Robotaxi”这一术语被多家公司使用为由，要求特斯拉提供更多细节信息，而Cybercab”的申请则因Cyber”一词被众多公司尝试注册不同用途的商标而被直接驳回。 此次，特斯拉提交了三个新的商标申请，将商标名
5月14日，美国运动服饰品牌安德玛发布了2025财年业绩报告，这是自去年6月启动拯救业绩重启计划后的首份全年财报。 财报显示，2025财年公司营收52亿美元（约375亿元人民币），同比下降9%，净亏损2.01亿美元(约14.4亿元人民币)。截至2025年3月31日的第四财季，营收12亿美元(约86.6亿元人民币)，同比下降11%，净亏损为6700万美元(约4.84亿元人民币)。
