如今，一线、二线城市限行、限购已经成为常态，但交通拥堵仍在，人们出行依然不够便捷。但在李彦宏看来，通过AI的能力，未来有望实现不限行、不限购，一周七天都能开车。9月17日，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在2020中关村论坛上表示，根据在若干个城市的实践，通过人工智能实时
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AI正推动软件测试领域变革，测试团队脚本维护时间减少60%，工作重心转向策略设计与异常监控。行业报告显示，AI驱动的测试效率提升显著，尤其在探索性测试中可发现人工难以预见的边缘场景缺陷。实践案例表明，金融、汽车等行业引入AI测试后，迭代周期缩短，用例自动生成率大幅提升。未来测试工程师将更专注于质量体系设计和风险分析，而非脚本编写，实现从“人工密集型”向“智能驱动型”的转变。
2025年迪拜世界自动驾驶交通大会（DWC）于9月24-25日开幕，文远知行携手德国铁路在同期举办的自动驾驶挑战赛中击败所有对手夺冠。大会被誉为“自动驾驶奥运会”，考验企业技术、商业化及安全性等多维度能力。文远知行凭借WeRide One通用技术平台及多场景解决方案脱颖而出，获迪拜副总 理兼国防部长高度评价。公司近期获迪拜RTA颁发的Robotaxi试运营牌照，计划年内通过Uber�
近日，贵州省发生了一起轿车连续与其他交通参与者发生3次碰撞的事故，其中的隐情令人瞠目。 据悉，事发地位于黔东南天柱县的一个路口，当天清晨6点左右，一辆白色小轿车在碰倒一辆电动车后左打方向又撞向一名路人，而该车继续避让又碰上旁边一辆黑色车。 索性白色小轿车及时停下，未造成重大事故。
李彦宏表示：就自动驾驶技术而言，集度将领先特斯拉一代，百度将坚定支持集度的发展...汽车机器人”具备L4级别的自动驾驶能力，可自主移动，还可以与人进行自然的交流，基于AI和大数据技术，这款汽车机器人”将具备持续自我学习和进化的能力...在此次生态伙伴大会上，集度汽车CEO夏一平表示，集度首款产品ROBO-01限量版车型即将发布，并同步开启预定，新车的量产版将于2023年下半年正式交付，同时集度第二款车型的外观设计，将于11月举办的2022广州车展期间亮相，并于2024年正式开启交付......
9月15日消息，百度2020世界大会今日开幕，百度创始人李彦宏和央视主持人康辉现场谈起智能交通和未来驾驶体验。李彦宏预测自动驾驶5年后全面商用，城市拥堵将大大缓解、不再需要限购限行！他预测，未来5年内，中国的很多城市拥堵将大大缓解，不再需要限购限行。当无人驾驶逐渐普及，交通事故发生率也会大大降低。李彦宏说，通过测算，以车路协同为基础的智能交通基础设施建设，将能够提升15% - 30%的通行效率，从而为GD
今日下午，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军出席了2025世界智能网联汽车大会，并作为嘉宾上台发表演讲。 演讲期间，雷军提到，小米YU7智能化配置非常高，并且下决心全系一个配置。 智能化方面，小米YU7全系标配700Tops算力、全系标配激光雷达
近日，百度董事长、全国政协委员李彦宏在接受采访时表示：最后一公里自动驾驶更容易实现，因为速度慢，电脑的反应需要一些时间，这样子出事的概率会低一些。
9月15日，“万物智能——百度世界2020”在线上召开，百度董事长兼首席执行官李彦宏预测，自动驾驶5年后全面商用，大大缓解拥堵、不再需要限购限行。他表示，未来5年内，中
蔚来宣布将于今年底至明年初陆续推出世界模型2.0迭代版本。新版本将基于时空认知能力，加入语言构建开放集智能引擎，实现自然语言交互。系统通过强化学习增强长时序能力，在导航等场景中支持动态路径规划。同时，蔚来调整智能驾驶组织架构，采用"4×100接力棒"模式，推动智能驾驶与通用人工智能技术融合，提升开发效率，加速世界模型2.0的研发与交付。
李彦宏认为，“自动驾驶是起点，终局是智能交通、智能城市，甚至是智能社会...一直以来，百度都在致力于自动驾驶的研究，李彦宏表示，用车路协同方案做自动驾驶，是百度坚持、并且看好的技术路线...2021 年 9 月 13 日，百度Apollo开通上海自动驾驶示范路线...
