今日,针对“碧桂园原副总裁彭志斌加盟小米”一事,雷军发布微博称,彭志斌在人力资源管理领域有十多年的经验,是知名的人力资源专家。他的加入,有助于提升小米的人力资源体系建设,帮助小米吸纳更多优秀人才。
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今日,针对“碧桂园原副总裁彭志斌加盟小米”一事,雷军发布微博称,彭志斌在人力资源管理领域有十多年的经验,是知名的人力资源专家。他的加入,有助于提升小米的人力资源体系建设,帮助小米吸纳更多优秀人才。
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日前小米产业投资部合伙人潘九堂发布微博,称上汽、吉利、长城、长安、奇瑞、比亚迪、理想、华为和小米等等等都非常优秀,都为中国汽车产业做出了贡献,都是某些方面的榜样。 每家企业因为起步/基础和时代/历史条件不一样,发展模式/路径不太一样,没必要站在企业自己角度乱评价别人,相信市场经济和用户的选择。”
今日午间,小米集团创始人雷军在线发文透露了小米每次复盘时反思的三个灵魂”问题。 小米是谁? 小米为什么而奋斗? 小米从哪里来,将往哪里去? 这是我们每次复盘时问自己的问题。
小米产业投资部合伙人潘九堂刚刚发声称,真正优秀企业都不怕甚至欢迎小米。 在潘九堂看来,鲶鱼效应”让当年手机IOT领域的优秀企业变得更优秀更以用户为中心,做好产品,淘汰的都是劣质企业。 汽车领域,小米更是选择高端纯电轿车/SUV市场正面硬扛海外品牌,和自主品牌/新势力错位竞争,市场很大,我们大家都还很小。”潘九堂说道。
小米创始人雷军回顾公司造芯历程:2014年启动澎湃S1芯片研发,2017年发布首款自研中端芯片,采用28nm工艺。此后调整战略转向小芯片领域,陆续推出多款产品。最新突破是即将发布的小米玄戒O1芯片,将由15S Pro首发。雷军强调芯片研发是手机行业制高点,小米必须掌握核心技术自主权才能长远发展。十余年来,小米在造芯路上持续探索,未来动向备受关注。
小米模式也是其护城河的重要组成部分。长期以来,小米在实践中不断磨练、检验的小米方法论、爆品模式、新零售模式以及高端产品方法论,确保了小米在商业上持续取得成功。汽车业务的初战告捷以及芯片研发的成功,都充分证明了小米模式的普遍适用性和强大生命力。未来,小米将逐步把这一模式塑造得更强,并在全球范围内进行复制推广。 技术为本则是小米坚守的铁
雷军今日发布微博,透露小米YU7展车已陆续到店,用户可以下载小米汽车App提前预约品鉴。 该微博的配图是小米YU7宝石绿配色,也是这次主要宣传的颜色,采用小米三套色罐,喷涂三次”的独特工艺。
今日,针对网络上流传的一张以小米集团董事长雷军名义安排淘宝闪购18元无门槛红包的图片,小米集团迅速作出回应,明确表示该消息为虚假信息。 该网传图片内容显示,雷军发文声称为庆祝小米YU7正式发布,特为每人安排了一杯奶茶,并附上了红包领取口令。然而,这一消息并未得到小米官方的证实。
在今晚的小米发布会上,小米首款SUVYU7正式亮相。 作为一款中大型SUV,小米YU7的车身尺寸也首次公开,其长宽高分别为4999/1996/1600MM,轴距为3000MM。 雷军表示,很多朋友们看到YU7的照片后,认为车头尺寸较长,车内的空间是不是受到了影响。
小米创办人、董事长雷军今日发布微博称,在介绍今年5月小米SU7交付量、预告小米YU7大规模量产的同时写道:刚学会一句莫言名言:诋毁,本身就是一种仰望。” 然而,随后,雷军编辑的本条微博,删除了这句话,仅留下了相关图片和小米汽车相关信息。
小米集团今天举办了2025投资者大会,雷军在会上汇报了小米的发展近况。 这次还回应了大家最关心的芯片问题小米为啥能做出3nm旗舰SoC? 他首先强调:做3nm手机SoC,的确非常难。 目前做芯片的公司很多,但3nm旗舰SoC是芯片这个王冠上的明珠,全球目前只有4家,小米是中国大陆第一家。