受新冠疫情的影响，全国经济发展速度被迫减缓，二手车行业也面临着巨大挑战。随着国内疫情逐步得到控制，广大二手车经销商们加紧复工“重启”，尽可能降低疫情所带来的冲击。那么这次新冠疫情究竟对二手车行业产生了多大的影响，而之后的二手车行业又将在后疫情时期如何复苏?

5 月 13 日，一场以“疫情之下的二手车行业情况及未来趋势”为主题的访谈直播节目《新阶层·新主张》第七期在杭州运河汽车互联网产业园开播。本期节目邀请了拱墅区新的社会阶层人士联谊会副会长、杭州运河汽车互联网产业园有限公司总经理、浙江省汽车售后服务协会副秘书长方海云，车立方品牌创始人、帅车科技合伙人、浙江广电集团特约汽车评论员曹胜尧作为嘉宾，共同探讨疫情之下的二手车市场。曹胜尧作为二手车行业的资深人士还向KK直播平台的网友们分享了二手车购买技巧，吸引了18. 2 万人次的积极参与和互动。

作为杭州传统汽车产业的发源地，拱墅区一直有着“汽车拱墅”的美誉。近年来，拱墅大力实施“产业立区”战略，聚焦数字经济和新制造业双引擎驱动，打造了包括汽车互联网小镇在内的十大产业平台，创造了一流的营商环境，成为杭州大城北的创新创业热土。

“我们园区可以说是国内唯一一家专注于汽车创新创业的平台。在 2019 年就被认定为国家级科技企业孵化器，有着很强的产业集群效应，主要涵盖汽车核心技术、新能源汽车、汽车后市场(出行经济、汽车新零售、汽车服务等)、汽车金融四大板块，园区打造了一个完善的‘孵化器+产业平台+创业服务生态+投资基金’四位一体的综合平台。”杭州运河汽车互联网产业园有限公司总经理方总介绍说，这一综合平台很好地解决了汽车业上下游生态链的问题，目前园区也已经培育出了一批优秀的汽车企业。

“比如，专注于汽车电池核心算法和计算模型开发的智仝科技，专注于汽车智能车灯研发的火丁，提供新能源汽车智能化及出行服务的睿博新能源，还有我们曹胜尧合伙创办的专注于二手车新零售连锁品牌的帅车科技，这些企业的茁壮成长让拱墅的汽车产业可以更好地迭代升级。”方总补充道。

席卷全球的新冠病毒让全球经济陷于停滞局面，也让我国的二手车市场受到了一定的冲击。对于疫情之下的二手车交易现状，车立方品牌创始人、帅车科技合伙人曹胜尧表示，“随着疫情防控取得阶段性成效，二手车市场已经逐步复工，同时 2 月份积压的部分消费需求也集中得以释放。从 3 月开始，二手车交易量已经在逐周恢复。一季度交易量相比去年同期也恢复了60%以上。”

“中国汽车流通协会发布的 3 月二手车市场交易数据中，有一个数据非常能体现当下的二手车市场情况。”曹胜尧指出，全国 3 月份二手车的主要交易区间在 3 万元以下，比 2 月份增加了29.53%，而 30 万元以上的价格交易量则是最小的。

“我们的消费是跟经济有关联的，经济好的时候消费升级，经济不好的时候消费降级。所以疫情对高端车的影响还是非常大的。而 3 万元以下二手车则是因为疫情发生后，不少无车家庭出于对安全出行的需求，选择了当下性价比最高的经济型二手车。”曹胜尧认为，这个数据跟目前的市场情况是完全吻合的。

“疫情对二手车市场的冲击只是暂时的，因为我们国内现在整个汽车交易体量也只有 2 亿多，跟美国比的话差距还是很大的，中国有 14 亿人，这个市场是非常巨大的。”曹胜尧认为，中国是未来全球最大的二手车的交易市场之一，在互联网、全球化的大背景下，中国的二手车行业会逐渐向品牌化、规模化、互联网化发展。“我相信我们国家的二手车市场的发展一定会比其他的国家更快。”曹胜尧补充道。

据了解，本期《新阶层·新主张》由中共拱墅区委统战部主办，拱墅区新联会新媒体新青年联盟(KK直播、直播场)、汽车精英联盟发起，该节目旨在通过访谈直播的方式，为新的社会阶层人士搭建一个表达观点、沟通交流、议政建言的平台。