自上个世纪末诞生以来,摩托车已经走过了风风雨雨的两百多年,逐渐成为了人们日常生活中不容忽视,不可缺少的一个出行工具,与此同时,随着我国摩托车产销量的提高,市场迎来了重要的发展机遇,无数的配件品牌应运而生,如何赢得消费者的信赖?带着这些问题,保万里摩托车手机导航支架在这片
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快科技5月2日消息，据报道，近日，有多位网友爆料称，自己的县城有网约摩托车平台上线，因为价格便宜和方便，受到不少朋友的欢迎。而出现消息最多的两个平台分别为摩的一下”和搭摩行”，叫车是通过微信小程序进行，页面与网约车界面类似，选择出发点和目的地后就可以叫车，等待司机接单。摩的一下”平台显示，计价规则为6元/2公里，每增加500米0.8元，一辆摩的限载一人，不能进入禁摩区域。另一款名为搭摩行”的平台计价规则更为复杂，常规时段起步价为5元/2公里，超出后分短途、长途和时长计费，其他早、晚、夜间等时段起步价在4.6元至~
春意盎然的四月，“书香中国万里行”活动迈入第十一个年头。4月7日至8日，由国家新闻出版署指导，中国新闻出版传媒集团、中国全民阅读媒体联盟主办的“书香中国万里行·武汉站”活动正式启动，持续推动全民阅读向基层延伸、向家庭靠近，助力城市文化建设迈上新台阶。4月7日下午，以中国新闻出版广电报为牵头单位，人民日报、新华社、光明日报、经济日报、工人日�
4月22日上海车展期间，安波福宣布全面升级在华本土化战略2.0，推出多款为中国车企定制的高性能解决方案。包括基于国产芯片的跨域融合方案、实时操作系统RTOS和虚拟化平台Hypervisor等核心产品，实现100%自主可控的智能汽车技术体系。公司在武汉新建连接器工厂，在上海建设自动化工厂，并筹建中国数据中心和测试中心，强化本土研发能力。目前安波福已与超100家本土供应商合作，核心物料国产化率快速提升。其"中国方案"已助力多家车企拓展海外市场，包括支持广汽缩短软件开发周期、降低成本的案例。预计到2027年，安波福将实现国内供应链全球覆盖，助力中国汽车产业从"中国制造"向"中国创造"升级。
快科技4月15日消息，作为理想汽车的功臣，理想ONE在整个生命周期卖出了20多万辆，也正是有这么多车主的支持，理想才成为当前新势力的领头羊。就在今日，理想汽车发布了6年感恩同行｜理想ONE终身质保「接力计划」”，理想表示：理想ONE作为理想汽车的第一款产品，为了让用户对我们的质量更有信心，我们为首批用户提供了首任车主终身质保。最近，很多用户进入到换车�
快科技4月16日消息，一车主因为小米SU7过硬的质量死里逃生，其公开向雷军表示感谢。近日，小米SU7坠崖事件车主@森山”发布视频称，自己的第二辆小米SU7终于提车了，选择的是霞光紫SU7 Max。据了解，车主的第一辆小米SU7 Pro，在去年12月份发生严重事故整车报废。当时他们一家四口（夫妻二人、母亲、小女儿）开小米SU7 Pro去巩义市浮戏山景区游玩，下山过程中车辆突然冲下�
2025上海车展盛大开幕，汇聚全球近1000家车企参展。元戎启行与火山引擎宣布深度合作，共同打造AI汽车。元戎启行CEO周光强调智能驾驶安全第一，表示VLA模型通过多模态信息交互，能处理复杂场景并提升安全性。今年将有超5款搭载VLA模型的AI汽车量产，支持激光雷达和纯视觉两种方案。火山引擎杨立伟期待VLA模型尽快上市，称其为通往完全自动驾驶的最优路径。
特斯拉CEO马斯克宣布，公司计划年底前推出面向个人用户的全自动驾驶功能，并预计明年下半年实现数百万辆汽车完全自动驾驶。特斯拉已实现从生产线到停车场的全程自主驾驶，展示其自动驾驶技术积累。同时，特斯拉正扩展业务模式，包括为客户和工厂提供基于AI技术的自主机器人Optimus。预计年底前数千台Optimus将投入工厂工作，助力生产自动化。公司计划到2029或2030年实现Optimus年产量达100万台，开启机器人技术新纪元。
快科技4月14日，高德地图正式宣布推出全球首个基于地图的AI导航智能体(NaviAgent)。高德表示，AI导航智能体将推动导航由传统出行工具，向会思考、能预判、有温度”的智能出行伙伴蜕变。据技术负责人介绍，传统导航像按剧本演戏，预设路线后便机械执行；而我们的智能体更像经验丰富的老司机，能实时感知路况、预判风险并主动调整策略。”例如，它能提前预判前方路况�
4月14日消息，这两天，众多网友发文悼念机车老炮儿”张金成，其疑似因骑车意外摔伤离世，享年63岁。有现场目击者称，4月12日凌晨，张金成在张家口草原天路一处急弯路段骑行时，他所骑的重达300kg的机车过弯时突然失控，重重撞上护栏，由于伤势过重最终离世。报道称，他原本计划4月15日带队去新疆搞公益骑行，连路线都规划好了，出事前两天，张金成还发了朋友圈，配�
近日，有网友在社交媒体分享称，途经安徽高速时发现道路警示牌显示慎用辅助驾驶”。从网传内容看，安徽段高速公路的警示标改为了高速路况复杂，慎用辅助驾驶”，此外还有勿用智能辅助驾驶”、高速上有些施工路段已经明确要求关闭智能驾驶了”、前方占道施工，关闭辅助驾驶”等标语。并且需要提醒的是，当前辅助驾驶第一责任人依旧是驾驶员本人，用户在使用智驾时，需要实时关注路况，并随时接管。
