小米YU7电动车新增835公里续航版本，工信部信息显示该车型型号为XMA6500LBEVR3，电池能耗13.3千瓦时/百公里，整备质量2315公斤。该车单电机版最大功率235千瓦，双电机版提供高低功率两种配置（高功率版前后电机分别为220/288千瓦）。此前申报的96.3千瓦时电池组对应725/810/820公里续航版本，101.7千瓦时电池组对应670/750/760公里版本。新车预计6-7月发布，具体测试工况尚未明确。
王化也在车展首日发文表示：刚刚还有媒体朋友反馈，外媒报道YU7推迟发布，甚至有说年底才发布的信息，真是哭笑不得。我们的YU7上市发布时间并未改变，依然是之前雷总预告的今年6-7月。”
快科技4月14日消息，近日，网络上再次曝光了小米YU7的内饰谍照，这次的图片不仅展示了车辆的细节，还首次展示了环视投影屏在日间的显示效果。从谍照来看，新车的内饰设计延续了小米一贯的科技感和简洁风格，方向盘采用普通皮质双色配色，与此前曝光的碳纤维 翻毛皮版本有所不同。方向盘上的按键布局与之前版本基本一致，左右侧为滚轮按键，下部两侧为辅助驾驶模�
近日，小米汽车副总裁李肖爽在社交媒体发文，邀请公众前往上海国际车展参观小米SU7Ultra及小米SU7全系产品。他透露，小米汽车展位位于6.2H号馆6B02，公众开放日为4月25日至5月2日。在评论区，有网友询问“真没YU7了吗?”李肖爽明确回复称“没有YU7”，并安抚网友“别着急，该来的会以最好的状态来”。此回应引发关注，因此前上海车展展位图�
快科技4月17日消息，很突然，有博主曝光了一张小米YU7内饰清晰的谍照。虽然此次曝光的YU7依旧是试装车状态，但基本上展现了该车的设计理念和座舱细节。不同于SU7，YU7取消了非常有仪式感的翻转式仪表盘，同时也取消了HUD，但用上了更为科幻的PHUD，在风挡玻璃下方形成了一体式环绕状的屏幕”，有点类似阿维塔和林肯所配备的远端屏”。但YU7这块并非是一块屏幕，而是类似宝马将要上车的PHUD成像技术，它将前风挡底部变成一个大屏幕，可以显示诸如电量、时速、导航、档位等各种信息。其实实现的原理也并不复杂，就是在底部内置了多个投影，?
IAS旗下“广州国艺”公众号发布新车剧透文章，介绍小YU7及相关活动，透露其将亮相广州车展。此前，小YU7已确认不会参加上海车展，相关宣传正积极筹备中。
小米汽车申请注册"小米御七"商标，拟用于首款SUV车型YU7。该车定位中大型SUV，车身尺寸4999×1996×1600mm，轴距3000mm，延续小米SU7设计语言但针对SUV特性优化细节。商标"御"字寓意陆地疾驰的驾控理念，呼应产品性能定位。新车计划2024年第二季度上市，或将搭载双电机四驱系统和CTB一体化电池技术。目前商标注册申请处于实质审查阶段，官方表示上市计划未作调整。
小米科技近日申请注册"小米御七"商标，国际分类为运输工具，对应其首款SUV车型YU7。该车定位中大型SUV，尺寸为4999/1996/1600mm，轴距3000mm，与小米SU7采用相同家族设计语言，预计6-7月上市。新车大灯采用特殊处理，优化空气动力性能。此前有消息称YU7推迟发布，但官方回应上市时间未变。小米科技成立于2010年，注册资本18.5亿元，由雷军等共同持股。
快科技5月1日消息，小米官方今天宣布开启五月黄金服务周，活动时间为5月1日-5月7日。活动期间，部分手机可享电池换新8折，79.2元起，家电（空调挂机、洗衣机、油烟机）清洁一口价99元，笔记本深度清洁5折等优惠权益。手机换电池覆盖新老37款机型，具体如下：Redmi 9、Redmi 10X 4G、Redmi 10X 5G、Redmi Note 8、Redmi Note 8 Pro、Redmi Note 9 4G、Redmi Note 9、Redmi Note 9 Pro、Redmi Note 10、Redmi Note 10 Pro、Redmi Note 11 4G、Redmi Note 11 5G、Redmi Note 11 Pro、Redmi Note 11 Pro 、Redmi Note 12 Turbo、Redmi K30、Re
快科技4月14日消息，真我宣布，真我GT7配备7200mAh泰坦电池，同时支持100W光速秒充，挑战3000元以内性能、续航双冠王。不止于此，真我GT7的重量控制在了203g，厚度是8.25mm，让大电池与好手感不必二选一。据了解，泰坦电池由真我和宁德新能源合作开发，它采用了超高密度的能量存储技术，通过优化正负极材料、电解液以及隔膜设计，泰坦电池在保证超大容量的同时实现了更轻�
