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快科技3月29日消息,在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上,中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高发表了演讲。他预测,2030年,基于先进的端到端大模型的L4级全自动驾驶乘用车在中高级乘用车规模商业化。欧阳明高深入剖析,多模态大模型作为端到端算法的核心支撑,将为高阶自动驾驶技术注入强大动力。然而,他也指出,确保大模型的安全性与可靠性,仍是当前亟待攻克的关键课题。他同时指出,L3自动驾驶需要尽快解决相关法律法规问题,L4级自动驾驶需要积累经验循序渐进,暂时不宜提全民自动驾驶。据了解,L4级无人驾?
在人工智能重塑各个行业的今天,法律界也迎来了前所未有的变革。传统的法律实践面临着效率低下、成本高昂等挑战AI技术的出现为解决这些问题提供了新的可能。5.伦理挑战:AI在法律领域的应用也带来了一系列伦理问题,如决策过程的透明度、AI偏见的控制等,需要社会各界共同探讨。
面对星际争霸II这一巨大挑战,团队开发了TextStarCraftII——一个全新的交互环境。TextStarCraftII基于python-sc2框架,将游戏中的状态信息和动作空间映射到文本空间。这极大地提高了LLM的实时决策能力和长期规划能力,也极大提升了决策的可解释性。
中国科学院华南植物园官方发布声明:并未参与研发益圣棠痛风产品。经多方面核查,我园与广东中科智界生物科技集团没有任何业务往来,更没有合作研发其旗下益圣棠品牌痛风系列产品。中国科学院华南植物园表示,该单位盗用我园名称,通过网络宣传等方式为其产品或者服务项目进行虚假宣传,不仅扰乱了正常的市场经济秩序,误导、欺骗了社会公众及广大消费者严重侵犯了我园的名称权、名誉权和知识产权等各项权利。
随着自动驾驶技术的迅猛发展,中科院自动化所的团队提出的Drive-WM模型成为自动驾驶领域的关键创新。这一模型通过多视图世界模型,利用生成式世界模型的强大生成能力,实现了多视图预测和规划,为自动驾驶系统的安全性提供了新的保障。这一技术突破有望推动自动驾驶领域迈向新的里程碑。
清华大学、中国科学院、MIT的科研人员联合研究人员对于大语言模型在人机交互领域中的应用进行了研究,设计了一种名为Co-Pilot的人机交互框架。该研究首次尝试用语言模型作为辅助驾驶,以描述的方式来控制行动轨迹,同时能够符合用户的轨迹意图。这表明了Co-Pilot架构在自动驾驶人机交互领域具有良好的应用前景。
中国科学院计算机网络信息中心人工智能部和物理研究所SF10组合作,通过使用来自400多万篇论文中提取的35675个无机材料固相反应合成过程,将数据处理为13878条高可信度的合成路径描述数据,并对开源大语言模型LLaMA2-7B进行微调训练,研发了专注于无机材料合成路径预测任务的大语言模型——MatChat。该模型已上线运行并开放使用。中国科学院表示,受限于数据集的数量和质量,该成果仍需要更多的语料以满足不同材料设计的需求,但展现出大模型在材料领域的创新潜力和应用空间,为材料研究和创新带来了新的启发和思路。
中科院国家天文台的开源星语StarWhisper天文大模型在甲骨文AI研究院与LanguageXAILab联合发布的CG-Eval上获得了总排名第二的成绩。该模型在数学推理和天文能力方面接近或超过了GPT3.5Turbo。星语StarWhisper是司天工程的备选方案之一,司天工程是我国面向时域天文学所提出的“十五五”天文重大基础设施,一期计划在国内多个优选观测台址布置54台口径1米级的大视场望远镜,组成多波
Hinton曾说AI可能有情感,最近的研究表明,ChatGPT不光情商得分比人类更高,甚至还会在被夸后表现更优异。Hinton认为,AI已经或将要有情感。Hinton的说法,也暂时无法证实了。
【新智元导读】Hinton曾说AI可能有情感,最近的研究表明,ChatGPT不光情商得分比人类更高,甚至还会在被夸后表现更优异。Hinton认为,AI已经或将要有情感。Hinton的说法,也暂时无法证实了。