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韬蕴资本CEO温晓东此前接受媒体采访时称,内部启动了对乐视系50亿元的全面追偿。对此,乐视控股债务处理小组相关负责人表示,温晓东所述易到负债总额超过50亿元完全是一个自编的大谎言。
昨日晚间,易到用车向平台司机推送了《关于车主延迟提现说明》。易到方面表示,原定于 2 月 22 日的提现承诺,将延期兑现。
从乐视接手易到之后不到 2 年,韬蕴资本终于“累垮”了,宣布暂停绩效工资发放,只做基本生活保障,安排员工在家办公,恢复上岗时间将另行通知。
7月14日消息,韬蕴资本今日发声明称,与乐视就收购易到股权达成一致,并于6月30日向易到注入了首批资金,用以解决车主提现问题。
周航指责乐视挪用易到 13 亿资金的一封公开信,暴露了隐藏在易到内部的矛盾,引来舆论一片哗然。蹊跷的是, 13 亿贷款的背后提供方,为何一直没有出来就此发声,澄清事实?
易到创始人周航昨天发声,认为易到之所以一大堆麻烦事,且持续不能解决,主要是跟乐视有关,后者挪用了易到的13亿元。
【TechWeb报道】4月17日消息,雷帝触网今日发布了一份易到创始人周航对近期易到相关问题的声明,周航表示,易到当前
【亿邦动力网讯】据英敏特发布最新报告《汽车售后市场-中国2016》显示,中国汽车后市场规模预计在2016年达到8,800亿元人民币,并在2017年突破1万亿元人民币;汽车产品CCC认证改革八项措施已出台;乐视融资未解决易到资金问题;法拉第未来(FF)首次承认资金危机;江淮-大众项目在审批,或摘合资新能源车牌照。今日汽车大事,都在这里。1、中国汽车后市场规模将在2017年超过1万亿元据英敏特发布最新报告《汽车售后市场-中国2016》?
【TechWeb报道】11月21日消息,据北京商报报道,易到目前资金紧张,已拖欠客服供应商河北中锐通信技术有限公司费用�
随着“岁末年关”将至,很多人和企业都会面临资金压力。在日常生活中,难免会遇到资金周转的情况,尤其是年关将至,企业与企业之间、企业与个人之间、个人与个人之间,往往会出现相互拆借资金以渡“难关”的现象。此时,五花八门的网络贷款以“额度大、利息低、秒到账”博人眼球然而不少人贷款贷不成反倒越贷越穷,所以大家一定要更加擦亮双眼,今天就以拍拍�
“有梦想谁都了不起,未来掌握在我们手里”,这句歌词曾被许多人当作座右铭, 80 后省呗用户杨科(化名)就是其中之一。在省呗用户故事的征集计划中,杨科的故事让人印象深刻。他追随了父亲的脚步前行,追梦途中经历了坎坷、面对了风雨,但他乐观积极的态度,打动了许多人,也引起了每一个平凡的你我心中共鸣。杨科的父亲是一位风里来雨里去、开着重型卡车在道路上自由驰骋的卡车司机,在他看来,父亲的职业特别拉风。所以杨科从小
11 月 8 日,易到在官方微博发布《易到调整为每周提现的公告》将司机提现从每月改为每周。
争议不断的易到用车昨日又陷入新的舆论漩涡。身为公司二股东的创始人周航,公开指责大股东乐视挪用公司 13 亿资金,而乐视对此予以坚决否认,称周航用心险恶,涉嫌诽谤。
新浪科技讯7月23日下午消息,针对有媒体报道称本来生活网资金陷入危机一事,本来生活网官方回应称上一笔融资4月资金已到位。近期本来生活网有两位中层离职,分别是市场总监胡海卿和本来生活副总经理蒋正文,前者开始创业,后者被乐视高新挖走。有传闻称本来
据媒体报道称凡客诚品近日已经遇到了严重的资金危机,计划裁员50%以上,办公地点也要从广渠门搬到大兴。
如果说凡客诚品60亿元的年销售额是自有品牌电商们的目标的话,那么让其CEO陈年深感受挫的约6亿元的亏损额更值得他们深思。
今日北京商报发布了《新蛋网遭遇资金链危机》的报道,对此新蛋网发表声明,称该报道为虚假报道,给公司声誉造成了严重损害,公司将保留法律起诉的权利,并要求《北京商报》公开道歉。
据国外媒体报道,消息人士称,目前Groupon在华与腾讯合资经营的团购网站高朋网已经遣散了多达1/3的员工,关闭了50-80%的中国办事处。据高朋现任及前任经理表示,该公司被迫大举缩减规模,是因合作伙伴腾讯拖延提供新资金。
在当前金融危机影响远未消除的情况下,各行业都对现金流的重视空前高涨。在“2009年IDC中国IT趋势论坛”上,IDC中国区行业研究与咨询服务部研究总监武连峰就表示,在当前金融危机情况下,IDC企业很重要的一点就是要做好现金流与风险管理。
4月3日消息,从昨天傍晚开始,垂直搜索引擎搜评网网站无法访问,截至到3日上午9:17,该网站还没有恢复访问。业内猜测这可能与其资金链中断有关。搜评网CEO张小飞对外的解释是,这是由于长城宽带专线出现故障所致。