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【CNMO新闻】近日,苹果公司宣布计划从其自动驾驶汽车项目(即泰坦项目)团队裁员190人,这些员工属于加利福尼亚州圣克拉拉和桑尼维尔的工厂。根据相关报道,受到影响的员工绝大部分都是工程师,随后,苹果公司发言人
【TechWeb】6月1日消息,据国外媒体报道,苹果重启了“泰坦”项目,目的是造整车,而不是生产自动驾驶软件。据悉,从2014年开始,苹果就启动了“泰坦”项目。最高峰时,有多达1000名员工参与开发电动汽车,其中既有汽车硬件方面的专家,也有专注导航系统的软件专家。后来,由于缺乏相关领域经验,该项目一度搁浅。2016年的时候,苹果放弃了自己造车的计划,并裁撤了1000多名员工,转型研发自动驾驶技术。当时,有消息称,该公司已?
【CNMO新闻】据知情人士透露,苹果公司本周解雇了泰坦计划(Project Titan),也就是自动驾驶汽车项目的200多名员工。苹果一位苹果发言人承认了裁员并表示公司仍然认为这个领域存在机会,该发言人表示:“在苹果公司
安德鲁·金加盟苹果的消息可能再次引发人们的猜测,即苹果仍然在开发自己的汽车。
苹果正在筹划汽车项目的开发,为新的研发实验室招聘汽车行业专家。消息人士称,苹果目前有数百名员工正在秘密开发苹果品牌的电动汽车。这一项目代号为“泰坦(Titan)”,而最初的汽车设计看起来像是小型厢式车。
快科技4月6日消息,今天是小米公司14岁生日,也是一年一度的盛会米粉节”。小米每年都会在米粉节推出重磅活动,比如免费送纪念品、邀请米粉做客小米园区、产品大幅度优惠等。整个米粉节活动持续20天,分为预售期、开门红、品类期、高潮期4个阶段。其中预售期为3月29日-4月5日,开门红为4月6日-4月8日,品类日为4月9日-4月14日,高潮期为4月15日-4月17日。今年米粉节的福利之一就是在小米商城可抽取到小米泰坦合金 纪念T恤”。卢伟冰透露,这件T恤上的印花出自小米泰坦合金的配方,非常有纪念意义。据此前小米汽车技术发布会上介绍,小米泰
澳大利亚亿万富翁克莱夫帕尔默想要打造一艘泰坦尼克”号复制品,并计划于2027年完成其首航。这艘泰坦尼克”号复制品设有九层甲板、排水量达5.6万吨的,预计造价10亿美元。2224名船员及乘客中,1517人丧生,其中仅333具罹难者遗体被寻回,是和平时期死伤人数最为惨重的一次海难。
对于热衷游戏的玩家来说,微星笔记本再次向市场中放出3款重磅新品,目前已经在京东电商开启新品预售:旗舰游戏本新品:泰坦18Pro2024,主流高性价比的刃影162024和刃影172024。三款均采用全新模具设计打造,基于14代酷睿HX高性能处理器RTX40系显卡带来更出色游戏体验,3月7日-8日更有超值首发价震撼来袭!主流性价比之选,微星刃影16/172024首发至高优惠700元,到手价7799元刃影162024刃影172024首先推荐的新品,是定位主流游戏本中性价比相当有竞争力的:“刃影17/162024”。微星刃影16/172024、泰坦18Pro2024正式开启预售,3月7日新品首发正式开卖!这对于玩家言,势必又将是更新迭代的机会,快来选购且让你的游戏体验和工作学习更上一层楼吧。
苹果公司本周在内部宣布,将终止代号“泰坦”的电动汽车计划。团队将专注于研究生成式AI。跟随推动社会发展的思想进步者,实现梦想追求才是终极使命。
小米科技有限责任公司近日在多个领域申请注册了中英文商标,其中包括“小米泰坦”、“小米泰坦合金”、“小米超级电机”、“小米汽车超级工厂”和“小米EV超级工厂”等。这些商标的注册申请涵盖了运输工具、金属材料和建筑修理等领域,但目前商标状态为等待实质审查。雷军在小米汽车技术发布会上表示,小米的大压铸工厂已超越特斯拉上海工厂的水平,比特斯拉还大100吨,已成为国内唯一拥有量产压铸材料小米泰坦合金的车厂。
快科技12月28日消息,在今天的下午的小米汽车技术发布会上,小米创始人雷军公布了自研材料小米泰坦合金”,号称从1016万种配方中优中选优。雷军表示,小米泰坦合金的配方数量达到了1016万种,经过AI等技术优中选优之后,实际测试数量达到了1550次,最终制造出了最优材料小米泰坦合金。凭借小米泰坦合金,小米也成了国内唯一拥有量产自研合金材料的汽车厂商。此外,�
距离谷歌Pixel8a正式亮相还有数月,但该手机的默认三款“矿物”壁纸已经泄露。这三款壁纸均拥有深浅色版本,并且适配于常规模式与深色界面模式。还有一张代号为“瓷器”的壁纸据称可能是Pixel8a的备选选择,并且对应浅色斑Pixel8a。
华为Mate60系列突然发布,令整个数码圈和消费者都措手不及。这款手机的发布,也让即将于9月12日正式亮相的iPhone15系列成为了大家关注的焦点。更多详细信息,我们拭目以待。
在华为Mate60Pro横空出世之后,苹果或许是感觉到了些许压力,提前半个月就公布了iPhone15发布会时间。苹果将于北京时间9月13日凌晨1点召开新品发布会,邀请函还是一如既往的空空如也,没有展示任何产品有关的直接信息。至于标准版的iPhone15和iPhone15Plus配色目前还不算明确,因为近年来标准版本身就主打多彩配色,每年苹果都会进行大量准备,最终的颜色只能等待发布会上揭晓了。
用了10年的土豪金”,终于要说再见了。综合MR、9to5mac多家消息,iPhone15Pro将新增两种新颜色,一种是传闻多次的泰坦灰”,非常适配今年新增的钛金属框架;另一种是深蓝色,用于取代iPhone14Pro上的金色和暗紫色。这四款颜色,你会选择哪一款呢?
近日,在泰坦号事故发生后,该潜水器运营公司海洋之门”的联合创始人吉列尔莫索恩莱因将目光投向了宇宙。在接受外媒采访时,索恩莱因表示,自己正在筹划一个新的项目,预计在2050年和之前,将1000名人类送上金星。不过如上文所说,直到目前,他们都并不清楚究竟应该怎样实现这个堪称宏大的目标。
前不久,由美国海洋之门”勘探公司组织,对泰坦尼克”号邮轮残骸进行探险旅游的小型观光潜艇泰坦”号,在下潜后约1小时45分钟失联。在搜寻数日后,官方确认泰坦”号在水下解体,特征符合灾难性内爆”,5名乘客全部遇难。海上技术学会载人水下航行器委员会主席此前证实,海洋之门始终拒绝让泰坦”号接受第三方的专业认证,他本人在5年前还曾为此致信海洋之门创始人,业界普遍对这一潜水器的可靠性感到担忧。
计划参观泰坦尼克号残骸的泰坦号”小型观光潜艇不幸内报,5人全部遇难,令人叹息。5名遇难者分别为海洋之门公司创始人斯托克顿拉什、英国探险家哈米什哈丁、具有巴基斯坦和英国双重国籍的商人沙赫扎达达乌德及其19岁儿子苏莱曼达乌德、法国籍探险家保罗-亨利纳尔若莱。”结果仅仅1小时45分钟后,天人永隔。
快科技7月1日消息,前不久美国一艘名为泰坦号”的小型观光潜艇下海,原计划是下潜到泰坦尼克号乘船的位置参观,结果却在3000多米的位置失联。目前部分残骸已经被打捞上来,从残骸来基本可以确认是发生了内爆,潜水器内5人全部遇难,无生还可能。根据报道,母船的工作人员到约定的八小时上浮时刻之后才选择报警,但其实在此之前就已经出现了问题。海外已经曝光了�
早些时候,据美国海岸警卫队6月22日证实,此前失联的泰坦”号深海观光潜艇已发生灾难性内爆”。美方将不会采用Flyaway深海打捞系统来打捞泰坦号的残骸。碳纤维复合材料并无法保证其能承受深海压力,通常深潜器都采用钛合金或钢体泰坦”号则采用了碳纤维复合材料为主。
最近泰坦”号潜艇失联引起了全球关注,官方最新公告称其在沉船地点附近发生灾难性内爆”,5名乘员全部死亡。5名死者分别为:海洋之门勘探公司首席执行官斯托克顿拉什、英国探险家哈米什哈丁、具有巴基斯坦和英国双重国籍的商人沙赫扎达达乌德及其儿子苏莱曼、法国探险家保罗-亨利纳尔若莱。卡梅隆表示:我一听到出事,脑海中首先想到的就是内爆。
快科技6月24日消息,今天,据外媒报道,在泰坦号潜艇确认发生内爆事故,乘员悉数遇难后,加拿大将展开事故调查。报道称,TSB(加拿大交通安全局)在今天的生命中表示,在加拿大注册的科考船极地王子号”于18日将泰坦号运输至事发地;由于其悬挂加拿大国旗,TSB将对此次事故展开调查。目前,TBS已经派遣调查小组前往事故现场以北月644公里的纽芬兰省圣约翰斯市,以走
随着潜水器泰坦”号失联事件持续发酵,关于这一探险旅程的安全问题也陆续浮出水面。当地时间22日,一位曾经乘坐过泰坦号”的乘客表示,两年前的下潜考察就曾遇到许多惊险状况。海洋之门勘探公司当天发表声明确认,深潜器乘员不幸遇难。
考察泰坦尼克”号邮轮残骸的美国深海潜水器泰坦号”由于在下潜过程中发生灾难性内爆”,导致5名乘员全部死亡。事故发生后,潜艇的内部构造引发外界关注。5名遇难乘客分别为:海洋之门勘探公司首席执行官斯托克顿拉什、英国探险家哈米什哈丁、具有巴基斯坦和英国双重国籍的商人沙赫扎达达乌德及其儿子苏莱曼、法国探险家保罗-亨利纳尔若莱。
美国泰坦号观光艇遭遇灾难性内爆导致5名乘员死亡的消息引发广泛关注。电影导演、海洋专家詹姆斯卡梅隆接受媒体采访时表示,事故的原因和泰坦尼克号的灾难存在很大的相似性,即已发出的警告总是被忽略,导致本可以避免的悲剧最后重新上演。美国海岸警卫队22日说,该潜水器在泰坦尼克”号沉船地点附近发生灾难性内爆”,5名乘员全部死亡。
当地时间18号,美国OceanGate的一艘名为泰坦号”小型观光潜艇下水,旨在探寻当年泰坦尼克号残骸。下水一个多小时后潜水器失联。至于泰坦尼克号,沉没于1912年的处女航,其沉船于1985年被发现,位于北大西洋海下3800米处。
近日,一艘参观泰坦尼克”号残骸的美国深海观光艇泰坦”号失联的消息引起大家持续关注,失联时间已超3天半,观光艇成员极限生存,但目前依然踪迹难寻。泰坦”号氧气于美国东部时间22日7点08分耗尽,救援是否会有奇迹出现?海上技术学会载人水下航行器委员会主席日前接受采访时证实,海洋之门”公司始终拒绝让泰坦”号接受第三方的专业认证,他本人在5年前还曾为此致信海洋之门”的创始人,业界普遍对这一潜水器的可靠性感到担忧。
美国海岸警备队在今晨的新闻发布会上表示,参与救援的北极地平线”号所释放的遥控水下机器人找到一片残骸散布场,在五件较大的残骸中分辨出泰坦号观光潜艇耐压壳体的鼻锥部分。残骸散布区域距观光目标泰坦尼克号船艏船部分仅500米,初步研判事故源于观光潜艇耐压壳体破裂。接下来当局将对泰坦号观光潜艇的耐压结构与材料展开调查,其中一位死难者是组织这次水下观光的海洋之门”首席执行官拉什,他生前接受采访时曾宣称,泰坦号在碳纤维材料运用方面不走寻常路”。
备受关注的泰坦”号失联潜水器已经有了最新结果。美国海岸警卫队22日说,此前在考察泰坦尼克”号邮轮残骸途中失踪的美国深海潜水器已在沉船地点附近发生灾难性内爆”,5名乘员全部死亡。在海底发现的泰坦”号深潜器尾椎距离泰坦尼克”号残骸不足500米。
一艘参观泰坦尼克”号邮轮残骸的载人观光艇于18日在大西洋海域失踪,至今没有消息。失踪的观光艇里的氧气即将耗尽,预计可维持到北京时间今天下午,是否会有奇迹出现仍是很大的悬念。但如何确定声音来源在哪儿,是目前最关键的问题之一。