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谷歌提高了收购视频压缩工具提供商On2公司的收购价格。在上一次的收购价格遭到拒绝之后,谷歌本周四说,它将提高它的收购要约,并且说这是最后一次提高收购价格。
谷歌已经同意修改对On2的收购报价。按照此前宣布的报价,On2普通股股东每股股票按0.60美元转换为谷歌普通股;如今他们还将获得每股0.15美元的现金。
北京时间8月13日消息,据国外媒体报道,谷歌上周三宣布将收购美国视频压缩技术开发商On2的消息后,On2部分股东已于本周一对On2和谷歌提起集体诉讼,称谷歌1.065亿美元的出价过低,将使On2股东利益受损,因此要求法院阻止这起交易。
8月6日消息,据国外媒体报道,谷歌周三宣布,将以1.065亿美元收购视频压缩技术公司On2 Technologies。
6日消息,据国外媒体报道,谷歌周三宣布,将以1.065亿美元收购视频压缩技术公司On2 Technologies。
8月6日消息,谷歌周三称,该公司将斥资1.065亿美元,以换股方式收购数字视频压缩技术公司On2。这一交易将使谷歌能够降低YouTube的运营成本。
AI巨头公司英伟达继续其战略性收购行动,今日宣布将收购一家以色列初创公司,以使AI芯片更高效。这家芯片制造商已经签署了一项“最终协议”,收购基于Kubernetes的软件提供商Run:ai,后者帮助优化图形处理单元上的AI应用和工作负载。“Run:ai自2020年以来一直与英伟达紧密合作,我们都热衷于帮助客户充分利用其基础设施,”Geller在宣布这项交易的英伟达博客文章中说道。
近日,深圳欧税通技术有限公司(下称“欧税通”)完成对深圳船奇科技有限公司(下称“船长BI”)合规领域业务的收购,收购版块涉及全球VAT、EPR、知识产权等多个合规领域业务,总投入千万元,目前所有业务已经完成交割,款项已经全部支付。据艾瑞调研,欧税通在VAT行业市占率高居第 一。此次收购,将进一步扩大欧税通在跨境合规领域的市场份额,夯实欧税通对跨境合规
4月4日消息,海联金汇科技股份有限公司(下称“海联金汇”)在深交所发布公告称,4月3日,与天津同融电子商务有限公司(下称“天津同融”)签署了《股权转让协议》,公司拟将全资子公司联动优势科技有限公司(下称“联动优势”)持有的联动优势电子商务有限公司(下称“联动商务”)100%股权转让给天津同融。本次股权转让的价格为:人民币7.5亿元的基准转让对价 �
雅虎宣布已从Instagram联合创始人KevinSystrom和MikeKrieger手中收购了人工智能驱动的新闻应用Artifact。Artifact这款应用自推出以来,就以其独特的人工智能技术吸引了广大用户的关注。这一成功的先例无疑为雅虎此次收购Artifact提供了信心和经验借鉴。
今天是4月1日愚人节,一向擅长整活的Epic也发布视频声称将正式收购Steam。Epic援引了所谓的路边社”的内部消息,并自嘲道:Epic玩家将能享受10分钟极速登录商城的便捷,在检索游戏时能顺便学习丰富的英语单词。虽然是一个愚人节玩笑,但还是有部分网友没有及时反应过来,直接把话题恋爱卡牌游戏《代号鸢》跑路”送上了微博热搜。
吉利董事长李书福今日联合俞敏洪,一同探访了吉利卫星超级工厂。李书福解释了当初吉利汽车为何要收购沃尔沃汽车的原因。仅用了18亿美元就拿下的沃尔沃汽车,其最高市值曾超过300亿美元,创造了全球车界里的一大奇迹;并且,沃尔沃向吉利汽车反哺了大量技术,使得吉利汽车的整体技术水平大大提升。
快科技3月27日消息,在停止云业务分拆、暂缓盒马IPO后,阿里巴巴公告称,其物流子公司菜鸟智慧物流网络有限公司,已撤回在港交所的首次公开发行及上市申请。同时,阿里巴巴计划向菜鸟少数股东(包括员工)发出要约,以每股0.62美元的价格,将其持有的所有菜鸟已发行股份向阿里巴巴集团出售,总对价最高可达37.5亿美元(约270.69亿元人民币)。阿里表示,这一策略凸显
全球领先的视觉传播平台Canva今日宣布收购创意软件套件Affinity。这一举动将大大增强Canva打造最全面视觉通信工具的愿景。Affinity的加入将为设计师在创作过程的各个阶段提供更强大的工具支持,助力Canva实现成为世界上最全面视觉通信平台的目标。
3月22日,云天励飞发布公告,收购智能穿戴方案设计头部公司岍丞技术。收购岍丞技术后,云天励飞拟开展智能穿戴产品的软硬件开发与技术服务业务,探索“大模型智能可穿戴”深度融合,抢占人工智能大模型时代C端交互的重要入口,打开了大模型语音交互落地的无限可能。相信在云天励飞这类拥核心技术的同时又极具开创性和落地能力的人工智能企业引领下,通用人工智能会更早融入我们的生活。
话题#纸业巨头维达261亿被收购#今日登上微博热搜。本月11日晚,维达国际发布公告称,新加坡金鹰集团旗下亚太资源集团以每股23.5港元的价格收购维达国际股份。2023年4月,维达控股股东Essity宣布寻求新选择,引发多家企业竞购,最终,亚太资源集团成功收购维达国际,陈江和成为新主控人。
微软已经同意支付约6.5亿美元现金,与InflectionAI达成了一项不同寻常的协议。这一收购案将为微软带来更多的人才和技术资源,进一步提升其在人工智能领域的竞争力。对于微软言,这次收购将有助于进一步巩固其在人工智能领域的领导地位,为未来的发展创造更多可能性。
移动应用&手游情报平台SensorTower宣布,已完成收购聚合数据AI公司data.ai。这次收购对SensorTower意义重大,将扩大客户群、产品矩阵和全球影响力。在独特的隐私框架下,成为聚合发行商和工具应用数据的新标杆,为客户提供价值。
英伟达目前正与以色列的人工智能基础设施编排和管理平台Run:AI进行深入谈判,商讨收购事宜。此次交易的价值预计将达到数亿美元,甚至有可能攀升至10亿美元的高位。Run:ai还与NVIDIA合作,为DGX系统提供最高性能的完整解决方案。
苹果一直是人工智能公司的最大买家,甚至超过了微软和谷歌。在AI领域百花齐放的当下,作为全球顶尖的科技公司苹果,似乎掀起的水花不是很大。被苹果收购后,不知会碰撞出怎样的火花。
有观点认为字节跳动可能斥资75亿美元,收购饿了么的70%股份阿里巴巴将保留剩余的30%股份,以财务投资形式继续参与。对于此传闻,抖音方面迅速作出回应,明确否认了相关计划的存在。阿里本地生活集团董事长兼饿了么CEO俞永福在内部网络平台上向全体员工进行辟谣,他明确表示,谣言终究只是谣言,无法成真。
云安全公司Zscaler周四宣布,以3.1亿美元的现金和股权收购了网络安全初创公司Avalor,此举将扩展Zscaler现有的平台功能。Zscaler创始人兼CEOJayChaudhry表示,此次收购将使公司能够更好地利用基于大型语言模型的人工智能技术,简化安全事件报告、事件缓解、资产发现、数据分类和安全策略生成等流程。分析人士认为,在过去一年网络安全并购放缓的背景下,Zscaler此次对Avalor的收购交易有望刺激相关市场活动的回暖。
苹果公司最近完成了对位于加拿大的DarwinAI公司的收购,以加强其人工智能团队。DarwinAI专注于开发人工智能技术,用于检查制造过程中的零部件,并致力于打造更高效的人工智能系统。苹果致力于在设备上本地运行人工智能功能,以保护用户隐私DarwinAI在开发小型人工智能系统方面的经验将有助于推动这一目标。
苹果公司今年早些时候在AI领域再下一城,成功收购了DarwinAI公司,进一步增强了其在人工智能领域的实力。DarwinAI是一家总部位于加拿大安大略省Waterloo的初创公司,自2017年成立以来,一直专注于两大核心技术的研发:一是利用AI技术检查制造过程中的零部件,二是通过机器学习构建更小、更高效的AI系统。从DarwinAI的技术实力以及苹果公司在AI领域的持续投入来看,这次收购将�
一则有关暴雪前CEO与张一鸣接触,并考虑以千亿美元收购TikTok的报道在媒体上广泛传播。字节跳动官方明确辟谣,称该报道内容并不属实。字节跳动官方已明确否认了关于暴雪前CEO接触张一鸣并考虑收购TikTok的报道TikTok作为全球领先的短视频平台,其发展前景依然广阔。
日前,有媒体转发国外媒体报道称,暴雪前CEO接触张一鸣,考虑千亿美元收购TikTok。字节跳动官方今日辟谣,称该报道不实,经核实,公司创始人张一鸣没有与任何人沟通过相关事宜。截至2023年3月,TikTok在美国的月活跃用户达到1.5亿。
近日丰田汽车宣布了一项关于电动汽车转型的战略举措,将收购与松下控股合资电池公司PrimearthEVEnergy的全部股份,加码电动汽车的电池生产。PrimearthEVEnergy在开发和生产混合动力电动汽车的电池方面一直发挥着重要作用,在此基础上,该公司还计划开始生产用于纯电和插电式混动电动汽车的电池。PrimearthEVEnergy成立于1996年,初始由松下持股60%,丰田持股40%;经过丰田两次提升持股比例,目前丰田持股80.5%,松下持股19.5%。
尼康公司对外发布重要公告,宣布已达成收购RED.comLLC的100%已发行会员权益的协议。这一收购完成后,RED将成为尼康的全资子公司,共同开启新的篇章。此次收购不仅标志着尼康在数字电影摄影机领域迈出了重要的一步,也预示着两家公司将携手共创更加辉煌的未来。
彭博社发布了一篇由马克・格尔曼和德雷克・贝内特联合撰写的深度报道,这篇报道详细梳理并分析了苹果汽车项目过去十年的演进历程。在苹果开始绘制自动驾驶汽车的蓝图之前,公司曾认真考虑过收购特斯拉的可能性。据参与这次失败交易的人士透露,苹果公司最终选择退出,部分原因在于早期的工作让公司高管们过度自信,认为他们完全有能力独立制造汽车。
快科技3月7日消息,今年2月,知名苹果记者马克古尔曼表示苹果放弃了长达10年的电动汽车计划”。作为苹果最重要的项目,从2014年启动造车后至今,苹果每年投入近10亿美元。消息一出轰动整个造车圈,特斯拉CEO马斯克、小米CEO雷军、理想汽车CEO李想、小鹏汽车CEO何小鹏等纷纷发言,对苹果放弃造车发表看法。今日,马克古尔曼和德雷克贝内特在彭博社发布深度报告,研究分析了苹果10年造车计划。据了解,苹果曾考虑收购特斯拉,当时的特斯拉市值还不到300亿美元,并且发展前景也不明朗。彼时,苹果企业发展主管阿德里安佩里卡与马斯克进行了一