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美国5G

美国5G

据工信部最新公布的数据,截至2023年9月底,我国5G基站总数已经达318.9万个,覆盖所有地级市城区、县城城区。平均下来,每万人拥有22.6个5G基站。目前,5G基站中超过90%的都实现了多家运营商共建共享,5G网络加快向集约高效、绿色低碳发展。此前数据显示,我国第二季度新建5G基站超过60万个,而美国在2019-2021年三年时间里只建了约10万个。另外,5G行业虚拟专网已经超2万个,5G行业应用已融入67个国民经济大类,应用案例数超9.4万个。截至9月底,我国5G标准必要专利声明量全球占比达42%。...

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  • 我国5G基站已近320万个:三个月就是美国三年的6倍!

    据工信部最新公布的数据,截至2023年9月底,我国5G基站总数已经达318.9万个,覆盖所有地级市城区、县城城区。平均下来,每万人拥有22.6个5G基站。目前,5G基站中超过90%的都实现了多家运营商共建共享,5G网络加快向集约高效、绿色低碳发展。此前数据显示,我国第二季度新建5G基站超过60万个,而美国在2019-2021年三年时间里只建了约10万个。另外,5G行业虚拟专网已经超2万个,5G行业应用已融入67个国民经济大类,应用案例数超9.4万个。截至9月底,我国5G标准必要专利声明量全球占比达42%。

  • 无惧美国4年打压 华为5G设备仍是全球第一

    根据市场研究公司DellOroGroup的2季度RAN无线接入网报告,由于需求下滑,当季出现了7年来最大幅度下滑华为在美国打压4年之后依然是最大的5G设备供应商。根据这个报告,全球移动核心网市场在2023年第二季度环比恢复增长,国内的4家运营商中2家支出增加,全球总计有44家厂商推出了5GSA网络,其中EMEA欧洲中东地区增幅达到了三位数。如果只看5G移动核心网,排名则是华为、爱立信、中兴通讯和诺基亚。

  • 美国三大运营商移动网速对比:5G速度最高超过220Mbps

    美国主要有三大运营商T-Mobile、Verizon和ATT,美国网民上网都要依赖他们,那他们的网速如何呢?最新的Q1季度报告已经出炉。最后一个关键对比还有5G网络速度,在这方面依然是T-Mobile一马当先,中位数超过了220Mbps,其他两家的差距明显,ATT只有86Mbps,Verizon也只有133.5Mbps。

  • 7月起美国飞机延误背锅的可能是5G:影响飞行安全

    与亚洲地区相比,美国在5G上发展较慢偏好28GHz高频段的毫米波技术是有原因的,跟Sub6G频段的冲突有关,7月份起5G部署还会给美国航空公司的飞机带来麻烦,导致延误或者取消。美国运输部长PeteButtigieg上周末都发布警告,称航空公司升级设备的最后期限来临之前,部分航空旅行可能会中断,因为要避免5G信号干扰。解决办法就是美国航空公司更换新的高度仪,大部分公司也在7月1日前更新了,但有部分航空公司表示由于供应链问题,截至日期之前没法全面更换。

  • 还说4G成熟够用?中国网速全面秒美国 邬贺铨:总用户数激增 向5.5G发展

    对于国内5G用户数来说,随着相应网络覆盖的加强,预计2024年将达到新的台阶。中国工程院院士邬贺铨表示,目前5G发展已经到了关键拐点,5G用户数占移动总用户已经超过三成,预计2024年达到一半,因此要将5G能力向5G-A提升。5G商用后的2020到2022年,电信的业务收入分别同比增长0.8%、3.6%、8%。

  • 5G芯片本土造!库克:苹果5年投3万亿 毫不动摇扶持美国制造

    作为苹果2021年许下的未来5年在美国本土投资4300亿美元计划的一部分,苹果进入宣布和博通签署多年期、数十亿美元的协议,即博通将开发苹果所需的5G射频等无线元器件,并在美国几个主要的制造和技术中心设计和生产。这些组件主要包括FBAR滤波器等,与高通的5G基带不是一回事。博通股价上涨约3%,苹果股价下跌不到1%。

  • 1615亿研发费背后!华为5G标准必要专利、3GPP标准都是第一 美国公司靠边

    华为公布的年度报告显示,公司持续加大研发投入,2022年研发投入达到1615亿人民币,占全年收入的25.1%,十年累计投入的研发费用超过9773亿人民币。1615亿人民币已经是华为研发费最高的一年了这背后带来的科技创新也是多多,比如一些元器件的国产替代、14nm以上EDA国产化等等。专利申请人中,华为公司声明标准必要专利6500余项,全球占比14%,排名第一。

  • 下行5000兆 跟上行同速!谷歌美国推5Gbps光纤:每月850元

    850元一个月的光纤,你怎么看,关键是上下行速度还都是对称的。谷歌方面宣布,正式在美国部分城市开始推出5Gbps光纤,费用是每月125美元,约合人民币850元左右,堪萨斯城、西得梅因和犹他州是最先尝鲜的。值得一提的是,美国最大的网络服务供应商之一的康卡斯特表示,将在特定地区市场推出10Gbps”的服务他们已经完成了全球首个万兆宽带的实地测试。

  • iPhone 14 Pro不再是美国5G网速最快:被三星、谷歌超越

    虽然很多人都怀疑苹果iPhone手机信号不佳,然从实测结果来看,iPhone自从支持5G之后成为美国5G网速最快手机,现在的iPhone14Pro还是美国网速实测冠军,只不过最新排名中已经被三星、谷歌超越。根据网速测试权威机构OOKLA发布的Q4季度美国网速测试报告,此前在Q3季度报告中领先的iPhone14Pro不再是5G最快的手机,登顶第一的是三星的GalaxyZFold4,中位数网速可达147.25Mbps。OOKLA比较的美国网络和品牌,所以手机不是三星就是苹果,最多还有个谷歌,运营商基本上只有这三家品牌的手机在售,其他品牌要么进不去美国市场,要么没存在感,所以拿到了网速第一也没啥意义,反正最差也是第三名。

  • 超苹果、三星!华为全球专利第四:5G设备让美国零部件近乎消失

    在《欧盟工业研发投资记分牌2022》中,华为研发投入跻身全球前五。根据该榜单,华为投资与控股公司以190亿欧元的研发投入位居第四华为在2012年的排名是43位,进步相当巨大。因此判断是采用华为自家设计的产品、不过制造商不明。

  • 5G交叉授权后:消息称三星向华为转让上百项美国专利

    据媒体报道,日前,三星向华为转让了98项美国专利。此前公开的资料显示,三星曾在2019年向华为转让81项专利,加上这次总计有179项专利所有权转移。据透露,转让的专利涉及电信、充电、相机、显示等领域。考虑到前两天华为和三星刚刚达成5G交叉授权,外界猜测,因为三星的5G专利少于华为,所以此次转让的专利价值正好等同于交叉授权的差额价值。按惯例,交叉授权协议将维持3年时间,2025年时双方的合作会否继续,还有待观察。业内人士回忆,2016年小米和微软也曾签署类似的交叉许可协议,因为专利数不占优,小米实际上付出的成本更多。

  • 曝iPhone 14 Pro成为美国和英国最快的5G智能手机

    Speedtest制造商的新研究基于Q3数据,以下是其一些标准:“我们的分析检查了特定国家中流行的五种最快的5G设备。设备必须具有大于或等于所有设备的0.5%的市场份额,并且给定市场中的最小样本量为100台设备。这就解释了为什么上次我们在巴西看到iPhone14ProMax的中位数速度高达493Mbps在这份新报告中,iPhone14Pro和ProMax在某些国家根本不在名单上。

  • 美国翻新iPhone市场感受到手机用户对5G需求的影响

    分析公司CounterpointResearch刚刚发布了一份关于翻新手机市场的精彩报告...报告称,那些购买翻新的5GiPhone设备的人正在使用他们通过购买翻新所节省的钱来订购更昂贵的5G运营商计划...但自iPhone14机型上架以来,iPhone13系列的翻新手机不跌反涨了11%...那些想购买iPhone14Pro或iPhone14ProMax的人可能不太会考虑翻新的iPhone13Pro或iPhone13ProMax...

  • 预计7或8月推出 一加 Nord N300 5G现身美国FCC认证网站

    一加去年推出了OnePlusNordN2005G手机,现在RootmyGalaxy首先在美国FCC认证网站上发现了CPH2389新型号,被认为是一加NordN3005G手机...

  • 美国运营商展示万兆宽带:实测下载速度可达8Gbps 上行5Gbps

    随着国内推进500Mbps到1000Mbps的光纤网络,普通家庭的宽带现在已经不是问题,再往后就要奔向万兆带宽,也就是10Gps的网速了,美国运营商Comcast日前就展示了万兆宽带的威力,实测下载可达8Gbps,上行也有5Gbps...这不是Comcast公司第一次展示万兆带宽,今年1月份就展示过,当时下载速度还不太好看,只有4Gbps,现在做到了8Gbps下行,上行也有5Gbps,非常接近理论极限了,这个上行速度对部分PT、NAS用户来说真的是太期待了......

  • 华为孟晚舟:收入下滑受美国制裁、中国5G需求、疫情三方面影响

    华为今日发布2021年年度报告,报告显示,实现全球销售收入6368亿元人民币,同比下降28.6%;净利润1137亿元,同比增长75.9%...谈及收入下滑,孟晚舟表示主要有三方面原因,一是遭遇了美国多轮的制裁,华为手机、PC等业务受到了很大的压力;二是中国的5G建设已经在2020年基本完成,所以5G业务的客户需求有所减少;三是疫情影响,华为在疫情下也有压力...

  • 全球智能手机网速报告出炉:美国5G又是倒数第一

    近日,著名英国数据众包公司 Opensignal 公布了其针对 12 个国家 5G 典型数据速率的分析排名,其中,美国由于对低频段部署的过度关注,导致其 5G 网络平均下行速率仅有 37.9Mb/s,排名垫底.由于5G技术于2019年底开始广泛推广,全球数据连接速度有所提高。Opensignal的统计速率考虑了4G和5G网络综合速率。其中韩国的下载速度显著提高。在5G推出之前,韩国用户使用的平均网速为52.4Mbps,但现在的平均水平已经提升至129.7Mbps。英国?

  • 美国5G网速倒数第一?全球智能手机网速相关报告出炉

    据国外媒体报道,随着越来越多的人使用5G技术,全球蜂窝数据已经开始提速,几乎所有地方的5G技术都可以提供更快的连接速度以及更低的网络延迟...得益于此,韩国被列为基于互联网速度最快的全球最佳在线游戏地...美国人使用的5G网速在上述报告中名列倒数第一,其网速仅从21.3Mbps提高至37Mbps...虽然5G的亮有助于全球网速的提升,但它还未充分发挥作用...每隔几年,5G技术的行业标准机构3GPP就会协调创建一个新技术标记,供应商和移动运营商将使用该标记来改进用户经验...

  • 英国报告称全球手机网速因5G大增 美国5G网速最慢

    据国外媒体报道,随着越来越多的人使用5G技术,全球蜂窝数据已经开始提速,几乎所有地方的5G技术都可以提供更快的连接速度以及更低的网络延迟...得益于此,韩国被列为基于互联网速度最快的全球最佳在线游戏地...美国人使用的5G网速在上述报告中名列倒数第一,其增幅仅从21.3Mbps提高至37Mbps...虽然5G的亮有助于全球网速的提升,但它还未充分发挥作用...每隔几年,5G技术的行业标准机构3GPP就会协调创建一个新技术标记,供应商和移动运营商将使用该标记来改进用户经验...

  • 运营商Verizon本月将在美国启用2000座5G信号塔

    随着5G设备变得越来越广泛,Verizon看到了对更多5G信号塔的需求。现在,这家无线公司即将在本月激活2000个5G信号塔,此前它在1月份成功开启了首批5100个信号塔。由于可能对飞机电子设备造成干扰,在FAA的影响下,原本定于12月的基站上线计划被推迟,现在Verizon正着手提高其现有5G塔的数量。该计划是在Verizon与美国监管机构谈判并获得美国联邦航空管理局(FAA)批准后敲定的。FAA还详细说明,其新获得的最新禁区数据有助于作出决定。据该机构称,这使其能够确定计划运营5G塔的区域。而通过进一步"缩小"禁区,FAA将能够确定可以放置信号塔

  • 爱立信就5G专利起诉苹果 寻求禁止iPhone进口到美国德国

    由于专利授权限期已过,爱立信于是采取法律行动起诉苹果侵权,爱立信指Apple 侵犯了他们12项专利,其中一项与5G有关,爱立信正寻求法院批出禁令,禁止涉及侵权的iPhone 进口到美国和德国等国家...消息指苹果一直希望爱立信能够降低授权费用,但被对方拒绝;而苹果也不愿支付爱立信提议的每部设备5美元授权费用...

  • 苹果正在美国反击爱立信,寻求对其5G设备的进口禁令

    在爱立信就5G专利许可问题对苹果提起反诉讼一天后,Cupertino发起了反诉,旨在禁止在美国进口爱立信移动基站设备...位于华盛顿特区的美国国际贸易委员会(ITC)总部...苹果公司现在要求ITC禁止所有与爱立信移动网络基础设施相关的美国进口产品,苹果公司以侵犯其自己的mmWave专利为由...

  • AT&T开始5G C-band部署 初期仅限8个美国城市

    美国电信运营商 ATT 宣布将于本周三开始在美国 8 个城市扩展 5G 服务,分别为奥斯汀、达拉斯沃斯堡、休斯顿、芝加哥、底特律、杰克逊维尔、奥兰多和南佛罗里达...印度航空、阿联酋航空、日本航空和全日空航空提前取消了部分航班,因为他们担心 5G 扩展可能会干扰飞机用来进行低能见度降落的雷达高度计...

  • 美国航空公司周一联名致信监管机构 强推C频段5G将导致“灾难性”后果

    周一的时候,该国主要航空公司在致白宫国家经济委员会、联邦航空管理局(FAA)和联邦通讯委员会(FCC)的一封信中表示:“Verizon 和 ATT 即将推出的新 C 波段 5G 技术,或造成航空运营的混乱、并导致客运与货运班组的大面积延误”...然而最新的公开信表明,FAA 尚未批准“大多数公众旅行和航运用途”的机场,意味着会在次日的 C 波段频谱上线时造成重大延误...据说两家运营商已经为本轮升级投入了数十亿美元的资金,因而不愿继续推迟中频 5G 服务的上线......

  • 主要国际航空公司在5G推广期间取消部分美国航班

    由于担心计划于1月19日进行的5G部署,包括阿联酋航空、日本航空和全日空航空在内的主要国际航空公司都取消了飞往美国的航班...”这些客户可以保留他们的机票,并在飞往这些目的地的航班恢复后跟他们的旅行社或预订处联系...阿联酋航空公司飞往肯尼迪机场、洛杉矶机场和华盛顿特区的航班将继续正常运行...它正在取消不能改成波音787飞机的飞往美国的航班,客户可以在JAL的网站上查看他们的航班是否受到影响...ANA也取消了不能换成波音787的飞往美国的航班...

  • 担心5G波段对飞机有“毁灭性”影响!美国十家航司联名抵制新5G

    1月18日,据报道,美国十家航司联名呼吁暂停在主要机场部署新5G服务,称这会对飞机产生毁灭性的影响”...美国联邦航空局此前警告,新频段将会影响飞机高度仪,并严重阻碍低可见度下的操作性...美国联邦航空管理局警告称,潜在的干扰可能会影响高度计等敏感的飞机仪器,并严重阻碍低能见度作业...但航空公司要求,在一些关键机场跑道2英里的范围内,禁止部署5G...航空公司官员接受采访时表示,在5G服务开始后,一些波音777飞机以及一些波音货运飞机是否将无法在美国一些关键机场降落...

  • FAA公布美国50个机场名单 将在机场周围设立5G缓冲区

    为了防止即将商用的 C 频段 5G 网络扩张对驾驶舱仪器造成干扰,美国联邦航空管理局(FAA)出于谨慎考虑今天发布了一份美国各地 50 个机场的名单,在这些机场周围设立一个 5G 缓冲区。ATT 和 Verizon 正准备用C波段频谱升级他们的5G网络,此举自2022年开始就给运营商带来了动荡。作为允许推广的协议的一部分,运营商表示他们将避免在主要机场周围部署,周五,联邦航空局决定哪些机场将受到影响。周五公布的 50 个机场名单主要包括美

  • 美国5G部署最大障碍解除:航空部门将不再要求推迟C频段使用

    美国电信公司与航空公司的关于5G网络使用C频段的争论终于落下帷幕。据外媒报道,日前,美国联邦航空管理局(FAA)表示,在通信公司同意5G网络使用C频段的日期推迟两周后,暂时将不会再要求通信公司的推迟该服务。关于5G网络C频段的使用,美国通信公司与航空公司可谓是已经争论已久,这也导致交通部以及联邦航空管理局与联邦通信委员会(FCC)陷入这场频谱之争。而此次联邦航空管理局之所以决定不再要求电信公司进一步推迟C频段的使

  • 美国5G用户太少原因揭晓:竟是因为设备太落后

    虽然美国电信公司一直在向消费者大举推广5G通信服务,但似乎收效甚微,5G用户量却依旧很少。而其中的原因,有公司进行了调查。据外媒报道,近日,Speedcheck开展的一项调查显示,美国人在5G应用方面落后的原因有很多,而其中最大的原因则是因为设备不支持5G。调查显示,有35.2%的人表示,之所以不使用5G其由于自己的设备不支持5G。而造成这一情况的原因有很多,主要原因是用户的智能手机更换周期太长。调查显示,美国智能手机用户?

  • 三星Galaxy A13 5G在美国正式上市,A03将于1月份在美国上市

    三星Galaxy A13 5G今天终于由三星在美国的分支机构正式发布。这款手机是该公司迄今为止最便宜的5G设备,将于12月3日从AT&T在线购买,每月仅需249.99美元或6.95美元,分期付款方式为三年。该手机将于1月份登陆T-Mobile它有一个6.5英寸90Hz(自适应刷新率)720x1600 LCD显示屏,顶部有一个V形缺口,掌舵的是联发科技Dimensity 700芯片组,64GB可扩展存储空间,以及一个支持15W充电的5000毫安时电池三星Galaxy A13 5G在后部有一个三摄