国政通CEO
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国政通CEO杨宝升：实名制是一种信用的体现
对于互联网个人身份信息的认证，杨宝升表示，一方面从用户的需求，市场的需求，服务提供者的需求，大家为了保护自己的利益，怎么样又能实名，又能保护信息安全，需求的迫切与这样的一个安全的手段，在我实名的情况下，怎么保证我信息的安全，以及实名之后我得到服务的差异，我怎么实名得到更好的服务，这是一种信用的体现。
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新浪微博携手国政通 推V用户身份通认证服务
新浪微博与电子诚信信息服务提供商国政通公司共同宣布，就共同建立微博信用体系合作正式签约，面向新浪微博V用户推出身份通认证服务，这标志着新浪微博在微博诚信体系建设中率先迈出了关键的一步。
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图文：国政通COO黄海珈参与对话
图为国政通COO黄海珈参与对话
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德国政府希望苹果CEO重新考虑CSAM计划
据外媒报道，德国议会正在介入苹果的CSAM辩论，该国数字议程委员会主席致信苹果CEOTim Cook表达了对大规模监控的担忧。苹果的CSAM扫描系统继续因其存在而招致批评，主要是对该系统的功能和能力的误解。这样的批评传到了德国联邦议院(Bundestag)，眼下，这个国家议会正在介入此事。据Heise Online报道，数字议程委员会主席Manuel Hoferlin在一封信中指出，苹果正在走一条“危险的道路”，它正在破坏“安全和机密的通信”。在致库克?
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谁将接替库克？古尔曼预测苹果硬件大牛特努斯成未来CEO最佳人选
5月9日，彭博社记者马克�古尔曼发表了一篇文章，分析了苹果公司CEO蒂姆�库克的继任者。他与几位熟悉苹果内部运作的人士进行了谈话，并得到了一个非常有趣的结论。在未来几年内，苹果公司的CEO人选将会引发广泛关注。
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谷歌CEO皮查伊最新专访：AI浪潮尚处早期 已准备好打持久战
近日谷歌CEO桑达尔皮查伊接受了《TheCircuitWithEmilyChang》主持人的独家专访。皮查伊在访谈中指出，自2016年起，人工智能就已成为谷歌的核心焦点，尽管谷歌在聊天机器人领域的起步较晚，但他对公司的长期竞争力并不担忧。他提到微软在AI领域的积极投资，包括对OpenAI等公司的投资，但强调谷歌将保持自己的专注和节奏不是盲目跟随竞争对手的步伐。
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Stellantis、零跑合资公司成立在即：双方CEO将共同出席
零跑汽车董事长朱江明与Stellantis集团首席执行官唐唯实将于下周联合举行发布会，宣布成立零跑国际”合资公司。去年10月，零跑汽车宣布Stellantis计划投资约15亿欧元，获得零跑汽车20%的股份，并以51%:49%的股比成立合资公司，专注于大中华区以外的市场。合资公司的成立被视为Stellantis在全球电动汽车领域战略布局的重要一步，有助于其在全球最大的新能源汽车市场中国，以及全球其他地区扩大影响力和市场份额。
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岚图CEO卢放：我们的车载导航像手机一样便捷 可以彻底扔掉手机支架
快科技5月8日消息，开车的时候，我们离不开导航，但传统的车载导航可能存在反应迟钝、地图更新不及时、操作繁琐、导航定位不精准等问题，非常影响出行体验。今天，岚图CEO卢放表示，岚图全新一代的导航应用，实现手机与车机的数据算法同步，做到分米级定位、城市车道级导航等功能的无缝衔接。360全景模型，全方位、无死角感知环境。800W高分辨率双目摄像头，可以�
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大佬说AI｜听OpenAI CEO、巴菲特、李开复谈AI取代人类工作
基于Transformer架构的大模型，其强大的泛化能力和自我学习特性，使得它们在某些任务中表现出接近甚至超越人类的水平。谷歌推出其最强人工智能模型Gemini，并贴出了图片展示“Gemini在大规模多任务语言理解上超越人类专家”。他呼吁人们需要关注这一趋势，并采取措施帮助那些受到影响的人。
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不再担任华为终端BG CEO：余承东社交账号认证已修改
上月底，有爆料称余承东将卸任华为终端BGCEO一职，由原华为终端BG、首席运营官何刚接任，不过仍保留终端BG董事长职位。时隔数天后，余承东个人账号的微博认证已经发生改变，最新为华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长”，确实取消了华为终端BGCEO的认证，与此同时，华为何刚的最新认证为华为终端BG首席执行官”。这也意味着，余承东对手机等终端业
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法拉第未来：董事会并未考虑任命贾跃亭为联席CEO
法拉第未来今日下午发布声明，明确表示目前没有计划任命贾跃亭为公司的联席CEO。贾跃亭在社交媒体上发布的与公司相关的视频内容，是以其个人身份非公司高管身份进行的，且所发布内容未获得公司批准，因此不代表公司立场。作为公司的创始人，贾跃亭表示他和管理层将尽一切努力，争取恢复合规，并保持公司的上市地位。
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日产CEO：将提供更丰富的动力总成 满足全球电动汽车需求
日产汽车正在调整其电气化战略以适应全球电动汽车需求的波动，并保持市场竞争力。虽然日产的长期目标仍然是推动电气化，但未来将提供更多样化的动力总成选项，以适应全球市场的需求变化。虽然日产在中国的工厂存在产能过剩的问题，但公司将专注于开发主要面向中国市场的车型。
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法拉第未来：董事会并未考虑任命贾跃亭为联席 CEO
法拉第未来在其官方声明中明确指出，公司董事会目前并未考虑任命贾跃亭为公司联席CEO的提议。这一声明与贾跃亭此前发布的个人视频声明形成了鲜明对比。他呼吁投资者和合作伙伴继续支持法拉第未来，共同应对当前的挑战。
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黄仁勋：不退休是因为没其他事可做 很喜欢英伟达CEO职位
英伟达创始人兼CEO黄仁勋近日亮相TiECon2024年度大会，与风投公司Mayfield管理合伙人纳文查德哈进行了深入对话。在这次交流中，黄仁勋不仅分享了创办英伟达的经历透露了自己对于工作和生活的独到见解。正是这种将工作视为生活一部分的态度，让他能够在激烈的商业竞争中保持领先地位。
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普渡机器人CEO张涛出席商用机器人出海论坛，共话机器人出海“第 一站”
当商用机器人行业的多数企业迎来了十年的立足之际，有人预言2024年将是机器人行业的“元年”。这个“新元年”预示着行业春天的临近，潜在的机遇与挑战并存。普渡机器人的市场表现赢得了资本市场的高度关注和认可，至今已获得包括美团、腾讯、红杉资本、深圳投控、大湾区基金、普华资本、长盈精密等知名产业投资人和基金超过10亿元人民币的投资。
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兰博基尼CEO：插电式混合动力已被豪华车买家接纳
兰博基尼首席执行官斯蒂芬温克尔曼近日在公开场合表示，新款UrusSE插电式混合动力车的热销表现充分证明了豪华车买家已经欣然接受了混合动力技术，即便是在最高端的车型市场中。兰博基尼最新推出的UrusSE，作为畅销超级运动SUV”的插电式混合动力版本，不仅秉持了绿色环保的造车理念，更在性能上达到了令人瞩目的高度。混合动力技术不仅提升了车辆性能有助于减少二氧化碳排放，符合当前社会对可持续发展的追求。
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纳斯达克上市公司凤凰汽车CEO彭小峰（Denton Peng) 国际新能源领域创新者|冬红访谈
纽约华视国际传媒主持人冬红专访了纳斯达克上市公司凤凰汽车CEO-国际新能源和光伏产业创新领军人物彭小峰，畅谈PEV最新策略和市场拓展，介绍了成功收购Proterra成为美国最大商用电动车制造商后的新动态。彭小峰曾获2009年度《财富》杂志全球最有影响力的30名青年领袖称号，他介绍了凤凰汽车收购背景概况、竞争优势、未来发展策略、广阔市场前景以及将会给投资人带来的丰厚回报等方面，同时也显示了彭小峰作为华人企业家在国际重要领域的梦想与追求、创新理念和开拓精神。主要客户群体包括:联邦、州和市的各级政府及相关机构、机场港务局和学校等。
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OpenAI CEO曾称 GPT-2“非常糟糕”，现在对该版本“情有独钟”
OpenAI首席执行官SamAltman近日表达了对GPT-2语言模型的喜爱之情，尽管他此前批评了早期模型，但他对即将推出的GPT-5充满期待。Altman在社交平台上承认，他“确实对GPT-2有一种软肋”。以上是OpenAIGPT模型的发展历程，展示了从GPT-1到即将推出的GPT-5各个版本的功能特点和改进之处。
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罗永浩称车企一把手们是笑面虎：吐槽北京车展CEO互捧
罗永浩对北京车展车企CEO间亲密互动的真实性提出质疑，这一观点迅速在网络上引发了热烈讨论。在2024年的北京车展上，小米的雷军和360的周鸿祎无疑成为了备受瞩目的焦点人物。罗永浩对车企CEO间亲密互动真实性的质疑，虽然引发了热议，但也反映出行业内对于竞争与合作关系的不同看法。
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Nvidia CEO 表示人类工作不会仅因 AI 而消失
Nvidia首席执行官黄仁勋认为人类工作不会仅仅因为人工能的兴起消失。在接受CBSNews的“60分钟”节目采访时，黄仁勋表示，虽然人工智能正在改变世界，但他并不认为人类的工作岗位会突然消失。NvidiaCEO黄仁勋的表态揭示了于人工智能和人类工作关系的一种积极态度，他认为人类工作不会被人工智能完全取代是会随着科技的发展不断演进和扩展。
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雷诺CEO北京车展会面雷军、李想：后续有望展开合作
快科技4月28日消息，据媒体报道，在北京车展期间，雷诺集团CEO卢卡德梅奥与合作伙伴吉利、东风进行了沟通，并且与李想、雷军进行了洽谈。据悉，这次洽谈探讨了合作的可能性。卢卡德梅奥此前曾表示：必须与中国企业建立合作关系，向包括中国在内的全球领先的优秀车企学习。”他认为，向中国学习对欧洲发展电动车有利，因为中国生态伙伴拥有欧洲不具备的电池生产�
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岚图CEO卢放：雷军周鸿祎流量已超明星 卷得很热闹但品牌还不够
快科技4月27日消息，岚图汽车CEO卢放发文感慨：本次车展一红一绿”两大企业家的流量已经超过了所有的明星，以前明星能带来流量，现在看企业家也能。”很明显，卢放说的一红一绿”两大企业家正式周鸿祎和雷军。卢放认为，大家从关注明星到关注企业家，是一个好的现象。因为企业家为社会带来了更多的增值，而不是简单的价值流转。然而，他也提出了对当前现象的深思，强调流量不应受到资本的不当操控。在他看来，产品的好坏应该由社会和用户来评价，而不是仅仅通过流量大小来判断。卢放进一步分析了中国汽车市场的现状。尽管市场竞争异常激烈
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荐 雷军周鸿祎出圈：中年CEO，抢着当网红
360公司创始人周鸿祎就呼吁，“如果有可能，我认为企业家都要去当网红”。他也是这么做的打算再红一把。当网红不仅是CEO的选择，也是市场的呼唤，希望未来还会有更多网红CEO站到台前，以新的姿态，引领年轻一代参与商业世界的竞争。
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光刻机巨头阿斯麦ASML新CEO上任：中国业务成首要工作
荷兰光刻机巨头阿斯麦ASML迎来了新CEO，法国人克里斯托夫富凯。法国媒体在报道这一消息时直言，富凯上任后将面临不少棘手的待办事项，但如何处理公司在华业务则是首要工作”。”同时他还认为，从贸易的角度来看，不同地区之间脱钩是非常困难的，特别是这个行业需要高度协作。
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Nvidia CEO黄仁勋亲自向OpenAI交付第一台DGX H200
NvidiaCEO黄仁勋亲自将首个NvidiaDGXH200交付至旧金山的OpenAI办公室，这一举动彰显了人工智能行业两大巨头之间紧密的联系。OpenAI总裁兼联合创始人GregBrockman在推特上发布了一张照片，展示了这一事件，并在照片中还有OpenAICEOSamAltman。这些持续的发展无疑将受到行业专家和市场分析师的密切关注，因为它们可能为人工智能研究和应用设定新的标准。
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大众CEO回应小米SU7撞脸Taycan：我很骄傲
日前，大众集团CEO奥博穆斯在媒体沟通会上被问及了与小米汽车相关的问题。关于小米SU7的外观设计，奥博穆斯认为，小米SU7与保时捷Taycan非常相似保时捷Taycan的设计正是在他担任保时捷CEO时定稿的。柯时迈补充道：我们期待其他企业能够同样采用高标准，与我们进行公平、公正、诚实、合法的良性竞争。
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美团CEO王兴点评理想L6：L6是理想员工为自己造的车
备受瞩目的理想L6携Pro和Max两款车型来，定价分别为24.98万元和27.98万元。理想L6的发布，不仅在业界引起了广泛关注，更得到了知名企业家美团王兴的高度评价。Max版车型在Pro版的基础上，增加了带激光雷达的高阶智驾系统、铂金音响和后排压缩机冰箱等高级配置，进一步提升了车辆的智能化和实用性。
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周鸿祎卖迈巴赫喊话汽车友商送车！长安深蓝CEO要送出一台G318
360董事长周鸿祎今日发布视频称，要卖掉陪伴9年的迈巴赫600换成国产智联网新能源汽车，体验新一代车的感觉，并且让网友给他推荐合适的车型。他还在视频中表示，国内做车的友商们谁愿意借这个机会，为他提供一辆体验用车，每天上下班用，自己也来者不拒。周鸿祎在喊话厂商送车”的微博下，他开启了评论精选模式，目前评论区中出现的车型有小米SU7、问界M9、仰望U8、智界S7”等，周鸿祎是否会开上深蓝G318需拭目以待。
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哪吒CEO张勇：如果不能在全网引起关注 再好的产品也成功不了
快科技4月17日消息，近日，车企一把手下场直播，为自家品牌摇旗呐喊逐步成了车圈趋势。今日晚间，哪吒汽车CEO张勇出现在哪吒汽车官方直播间，针对近期热点话题，发表了不少看法。张勇称，汽车行业原来的营销模式比较封闭，现在的形势已经变了，竞争太激烈，如果你不能在全网引起关注，让公众了解到品质、特点，那么基本上，再好的产品、再好的价格，也未必能取得成功。此外，前段时间，小米汽车为小米SU7首批车主举办了交付仪式，期间，雷军亲自为用户开车门，引起网友热议。而在哪吒直播间中，也有网友向张勇询问，你能不能为用户开车门?
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传统车企被曝效率过低 大众CEO：我们和他们不一样
快科技4月17日消息，据媒体报道，日前，大众汽车CEO与德国代表团一同前往中国进行了访问。在接受采访时，大众汽车CEO贝瑞德对传统车企如何看待中国速度这一问题进行了回应。贝瑞德表示：大众汽车也希望跟上当前这种节奏。目前，大众汽车正与小鹏汽车共同开发两款中级车，其开发周期仅为30多个月，相较于传统车企，开发流程缩短了30%。一些竞争对手认为传统车企无法达到新势力的速度，主要是因为其在作出重要决策时需向企业总部进行请示。然而，在大众集团，情况已经有所改变。我们将根据中国市场的实际情况做出快速反应，并在本土进行零部
