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1月5日,广汽AION旗下全新电动车LX Plus正式上市,售价28.66-45.96万元,新车最大的亮点在于搭载了海绵硅负极片电池”,成为了全球首款续航里程破千的电动车。同时,续航和动力兼得,埃安LX Plus性能版本,搭载广汽埃安全球首创的高性能两挡双电机四合一”集成电驱技术,最高功率540kW,轮端扭矩6100Nm,百公里加速2.9秒,国产量产电动车之最。不过,长续航版本车型,其官方公布的1008km续航里程,为NEDC工况续航,那么在冬季用车环境下,车辆的真实续航里程到底有多高呢?对此,也有媒体进行了实测。今日,广汽埃安官方公布的媒体冬季续?
近日,2022款AION S Plus正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为15.38-17.98万元。作为改款车型, 新车主要针对车型数量进行缩减,取消了此前入门的410公里版,仅提供510公里和602公里两种版本,起售价也从此前的13.96万提升到了15.38万。广汽埃安AION S Plus的设计灵感来源于2019年发布的ENO.146概念车,相比于现款,新车的外观线条更具流线型,同时也使得新车看上去更具现代感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4810/1880/1515m
电动车的续航问题,更长更实,一直都是消费者和主机厂的不懈追求。那么,到底续航多少才够用,没有续航焦虑呢?不少人给出了1000公里的答案,那么而今,电动车也已真正迈进续航破千的时代。日前,我们在最新一批的工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,发现了广汽埃安Aion LX Plus的身影。该车最大的特点不是其镍钴锰三元锂电池”,而是其为国内出现在推广目录中,续航破千公里的首款纯电动乘用车。推广目录信息显示,广汽