氟离子电池
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水电池有望5年内取代锂离子电池 安全性高且可回收利用
来自沈阳辽宁大学和澳大利亚皇家墨尔本理工大学的科学家团队联合宣布，他们成功开发了一种名为“水性金属离子电池”或简称“水电池”的新型电池技术。这一创新之处在于，科学家们采用了水作为电解质，替代了传统的有机电解质。这一预测反映了该技术巨大的市场潜力和发展前景。
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水电池有望5年内取代锂离子电池：不会燃爆、可回收再利用
快科技3月5日消息，据媒体报道，沈阳辽宁大学和澳大利亚皇家墨尔本理工大学的科学家联合开发了一款 水性金属离子电池”，简称水电池”。由于科学家利用水替代了有机电解质，这意味着电池永远不可能起火，也不会爆炸。并且该电池还可以轻松拆卸，以便材料能够回收再利用。研究团队目前已经开发出用于钟表的硬币大小的水基电池原型，以及类似于AA或AAA电池的圆柱形电池。电池通过产生从电池的正极（阴极）到负极（阳极）的电子流来储存能量。当电子向相反方向流动时，它们会消耗能量，电池中的液体是用来在两端之间来回传递电子的。在水电池
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全新固态钠电池问世：远优于钠离子电池 实现创纪录金属循环率
美国马里兰大学研究人员开发出一种固态钠电池架构，相关研究发表在新一期《能源与环境科学》杂志上。此次固态钠电池架构基于钠超离子导体材料，通过使用钠金属作为负极以获得更高的能量密度，实现了创纪录的室温下固态钠-金属循环率。固态钠电池兼具固态电池、钠离子电池双重性能，与锂离子电池相比，固态钠电池具有成本低、安全性能出色等优势，与液态电池相比，固态钠电池具有热稳定性好、电池能量密度高、安全性高等优势。
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华为参与主编！数据中心首个锂离子电池室设计标准正式发布
据华为数字能源官方，本月15日，中国建筑节能协会正式发布《数据中心锂离子电池室设计标准》。该标准由中国建筑设计研究院有限公司和华为数字能源技术有限公司主编，联合应急管理部天津消防研究所等23家单位共同编写，是数据中心行业首个锂离子电池室的设计标准，旨在推动锂电在数据中心行业的规范化和规模化应用。《标准》对锂离子电池的选择给出规定和建议，明确数据中心应选用磷酸铁锂电池或其他技术成熟、安全性能高的锂离子电池，电池宜采用模块化设计，电池模组内部宜安装独立的模组级灭火装置或电池柜级灭火装置，灭火装置应具备自动灭火功能。
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长安储能研究院：钠离子电池负极硬碳材料研究获突破
长安储能研究院为长安绿电科技有限公司全资打造的研究平台、与西安交通大学的国家储能研究平台的多位教授科学家联合共建，专注于新能源储能技术的尖端研究以及市场的深度洞察。我们不仅追求从理论到实践的转化致力于在这个快速发展的行业中取得实质性的进步。欲知更多新能源及储能行业技术科研资讯，欢迎关注“长安储能研究院”公众号，了解前沿科技成果。
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5分钟充至80%！东芝开发出新型锂离子电池 可用于新能源汽车
东芝集团宣布开发出了一种不含金属钴的锂离子电池。该电池可在5分钟内将电量充至80%，未来将应用到新能源汽车领域。由于在开采钴的过程当中会对环境造成污染，如果该电池投入使用，将大大减少对环境的破坏。
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欧洲“电池一哥”官宣重大突破：不含锂、镍、钴的钠离子电池上线
瑞典电池制造商Northvolt在官网宣布，其公司推出一款先进的钠离子电池。这款钠离子电池是由硬碳阳极和普鲁士白阴极组成，不含锂、镍、钴和石墨。Northvolt成立于2017年，目前，这家创业公司已经是欧洲本土规模最大的电池生产企业。
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寿命长、容量大！新型铝离子电池开发获得进展
近日《EnergyEnvironmentalScience》期刊刊登了一篇论文，公布了一项针对新型铝离子电池开发的技术进展。该论文来自乌尔姆大学的BirgitEsser博士、弗莱堡大学的IngoKrossing博士和AnnaFischer教授领导的研究小组。这种铝电池有望在未来取代相关的电池材料。
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雅迪电动车布局钠离子电池赛道 为行业高质量发展注入新动能
“双碳”目标下，以“绿色”“低碳”为特征的新一轮产业和技术变革正如火如荼地展开，站在历史与未来的交汇点上，身为两轮出行领域龙头企业的雅迪将如何“破题”？ 3 月 17 日，“钠领未来 2023 雅迪‧华宇钠电发布会”在杭州正式拉开帷幕。雅迪科技集团携手旗下华宇新能源科技公司联合宣布，成立现阶段以钠离子电池为主要业务的新公司，并发布华宇第 一代钠离子电
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比锂资源便宜75倍 钠离子电池成本更低：储量丰富 不依赖进口
随着电动车的发展，锂电池已经成为动力电池的主要选择，目前国内公司在锂电池市场上占据优势，宁德时代、比亚迪等公司都是世界前列的锂电池供应商，然锂电池的槽点也不少，成本贵、资源不丰富是关键。钠离子电池被视为新的希望，与锂电池相比它的优势多多，特别是在成本方面，这跟钠在地球中的储量有关。不过钠离子电池也不是没有缺点，主要是100-150Wh/千克的能量密度不如锂电池，因此它也不会100%取代锂电池，更有可能成为后者的补充品，在两轮电动车、低端电动汽车、储能系统等领域很有前景。
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韩国电池正极材料去年出口超过100亿美元 比车用锂离子电池出口额还高
随着电动汽车需求量的不断增加，对电池的需求也在持续增加，这也就拉升了对包括正极材料在内的各种生产电池的原材料的需求。在电动汽车电池方面，韩国有LG新能源、SKOn和三星SDI这三大厂商，在原材料方面，他们也有多家有实力的厂商，电池正极材料方面就是如此，出口额已相当可观。外媒在报道中就提到，目前韩国电池制造商在海外的多座工厂已经投产，电池正极材料在海外的供应为零。
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股价大涨12%后 鹏辉否认钠离子电池已装车宝骏：尚未量产
市场一直在炒作钠离子电池量产的消息，之前是比亚迪，今天是鹏辉能源，爆料称他们的钠离子电池已经装车宝骏，推动鹏辉能源股价大涨12.2%。然收盘之后，鹏辉能源方面回应媒体采访时表示，消息假的，目前钠离子电池还没有量产，也没有装车。宁德时代的规划是，第二代钠离子电池能量密度做到200Wh/kg以上，2023年形成基本产业链。
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宁德时代三季度营收973.7亿元 称明年将量产钠离子电池
昨日，宁德时代发布2022年三季度财报称，前三季度营收2103.4亿元，同比增长186.72%，其中第三季度营收973.7亿元，同比增长232.47%;前三季度归母净利润175.9亿元，同比增长126.95%，其中第三季度归母净利润94.24亿元，同比增长188.42%...去年7月，宁德时代正式推出钠离子电池...第一代钠离子电池电芯单体能量密度达160Wh/KG，在零下20°C低温的环境下，仍然有90%以上的放电保持率...
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部分性能媲美锂电 钠离子电池即将爆发：这类电动车受益
据研究机构报告显示，钠离子电池虽然能量密度相比锂离子电池略低，但充放电倍率性能佳，可满足两轮电动车、电动工具、储能、A00级电动车的能量密度要求，充分发挥钠离子电池充放电倍率性能佳，安全性优异的特点...目前钠电行业公司积极布局钠离子电池行业，宁德时代于2021年发布钠离子电池，有望于2023年形成钠离子电池产业链，传艺科技2023年I期预计达到2GW产能，中科海纳2023年有望形成1-2GWh钠离子电池的产能......
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宁德时代：正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化
宁德时代在互动平台表示，公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。2021年7月29日，宁德时代发布第一代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，为目前全球最高水平。在常温下充电15分钟，电量可达80%。而在零下20°C低温的环境下，仍然有90%以上的放电保持率。此前宁德时代表示，在制造工艺方面，钠离子电池可以实现与锂离子电池生产设备、工艺兼容，产线可进行快速切换，完成产能快速布局。根据SNE Research报告，今年上半年，宁德时代全球动力电池装机量71GWh，连续5年位列第一，并且市占率?
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电动车有望降价 宁德时代称明年推动钠离子电池产业化
目前电动车的动力电池离不开锂这种金属，受限于锂矿资源，市场上碳酸锂的价格要50万元/吨，成本之高限制了电动车的价格，而钠离子电池无需锂，成本降低，宁德时代去年推出了钠离子电池，正在积极准备量产...日前宁德时代在互动平台上，重申了公司的目标，称公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化...2021年7月29日，宁德时代发布第一代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，为目前全球最高水平...而在零下20C低温的环境下，仍然有90%以上的放电保持率...
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紫建电子专注新兴消费类可充电锂离子电池发展，竞争力强悍
紫建电子发展至今，一直专注新兴消费类可充电锂离子电池发展，以技术创新引领形成独特的核心竞争力，目前共有专利百余项，产品的部分性能已经优于国外同类产品...紫建电子践行“专而精”的竞争策略，一方面为企业构筑了有效的防御屏障，主要表现为由于专利壁垒及产品的独特性，客户对紫建电子产品具有较高的忠诚度，从而加大了行业中其他参与者和潜在进入者的竞争难度；另一方面，因为长期专注于新兴消费类锂电池领域，紫建电子在产品研发与设计、客户需求的及时响应、柔性化生产方面均积累了丰富的经验，形成了紫建电子独特的竞争能力......
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美能源部希望得到关于如何回收锂离子电池的反馈意见
美能源部刚刚为在该国启动新的锂离子电池回收项目迈出了第一步...这包括3.35亿美元用于锂离子电池回收项目...比如将电池跟太阳能电池板配对以保持白天吸收的多余能量，这样就可以在晚上提供清洁的电力...为了减少温室气体排放，拜登希望电力部门在2035年之前完全使用无碳电力--如果没有更多的电池储能那么这几乎是不可能的...为了减少美国对在这些地区开采的矿物的依赖，DOE去年发布了一个制造锂离子电池的“国家蓝图”......
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研究称固态EV动力电池可将锂离子电池的碳足迹减少39%
总部位于布鲁塞尔的运输与环境组织 TransportEnvironment 指出 —— 与基于液体电解质的锂离子电池相比，固态电池有望让 EV 动力电池的碳足迹减少多达 39%...具体说来是，固态电池使用了固体陶瓷材料、而不是液态电解质来承载电池，使得制造商能够推出重量更轻、充电更快、且最终成本也有望更低廉的电池...● 固态电池可以用更少的材料储存更多的能量，并且可将已经有所减少的 EV 动力电池的碳足迹再减少 24%......
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15分钟快充80% 宁德时代：钠离子电池明年实现产业化
相比目前的锂电池，钠离子电池具备多重优势，成本更低，宁德时代去年首发了全球最高水平的钠离子电池，15分钟可以快充80%电量，该公司目前正在致力于在2023年将其产业化...宁德时代在互动平台表示，公司2021年发布钠离子电池，其电芯单体能量密度高达160Wh/kg，常温下充电15分钟，电量可达80%以上，在-20%℃低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率，系统集成效率可达80%以上...宁德时代表示，公司正致力于推进钠离子电池在2023年实现产业化......
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新型阳极可让锂离子电池在6分钟内充入60%电量
为了缩短电动汽车的插电等待时间，中科大研究团队一直在积极寻找新方案。比如在 2022 年 4 月 27 日发表于《科学进展》期刊上的一篇文章中，研究人员就介绍了《通过双梯度结构设计以实现疾速充电的锂离子电池》。作为 EV 动力电池研究的一项重大突破，这种新型锂离子电池可在 6 分钟内充入 60% 的电量！研究配图 - 1：不同电极结构的浓度极化分析 / 不同电流密度下的模拟石墨颗粒利用率 拖累传统 EV 动力电池普及的一大阻碍，就是补能速度远远落后于传统燃油车型。而这项研究的突破口，就在于锂离子电池的阳极材料上（能够维持更多能量和?
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钠离子电池15分钟快充80% 宁德时代入选“最有影响力的100家企业”
宁德时代去年首发了钠离子电池，这也让宁德时代在未来的新型电池竞争中占据上风，现在公司也因此入选美国《时代》周刊（TIME）最有影响力的100家企业”榜单。《时代》周刊认为，宁德时代革命性地推出了钠离子电池，并将于2023年形成基本产业链。这颠覆了现有技术格局，为新能源行业的未来发展创造了丰富的想象空间。2021年7月29日，宁德时代发布第一代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，为目前全球最高水平。在常温下充电15分钟，电量可达80%。而在零下20C低温的环境下，仍然有90%以上的放电保持率。宁德时代的规划是，第二代钠?
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创新电极粘合剂材料让锂离子电池容量维持近五年不变
日本科学技术高等研究院（JAIST）的一支团队，刚刚介绍了一种新颖的共聚物新材料，特点是能够让锂离子电池的容量维持近五年不变。据悉，当下被广泛采用的可充电锂离子电池，普遍难以绕开两项阻碍 ——（1）充放电循环次数有限；（2）电量会随着时间的推移而流失。BP 共聚物在稳定 / 耐用性上具有显著优势（来自：JAIST | PDF） 以 iPhone 等智能机为例，上述缺陷最终会导致设备遇到“电池健康问题”。好消息是，JAIST 新开发的 BP 共聚物新材料，能够在锂离子阳极上发挥优秀的作用。研究配图 - 1：新材料全称为 bis-imino-acenaphthenequi
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丁磊2022两会提案：建议加快钠离子电池等新电池研发 增强国内新能源自主供给
主要包括搭建全球知识产权交易平台、研发钠离子电池等新能源电池等前瞻性数字经济、新能源议题，以及提倡全民急救教育、电动自行车安全治理等重要民生议题...提案建议：充分发挥我国钠资源优势，布局钠离子电池等新能源电池研发，解决钠离子电池能量密度低等问题，提高我国新能源供给自主性；鼓励锂电池回收梯次利用、再生利用，探索新能源汽车电池“以租代买”等模式，减少资源浪费......
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消息人士：松下已决定在美国建设高容量锂离子电池工厂
据国外媒体报道，多年前就已在内华达超级工厂为特斯拉生产电池的松下，已决定在美国建设一座生产高容量锂离子电池的工厂...外媒是根据消息人士的透露，报道松下决定在美国建设锂离子电池工厂的，消息人士称松下已在寻求购买土地，用于建设工厂...如果松下决定在美国建设锂离子电池工厂，可能就会用于生产4680电池...
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松下计划在美建厂 为特斯拉供应锂离子电池
据日本放送协会报道，松下公司计划在美国建立一家工厂，向特斯拉公司供应锂离子电池...松下本周宣布，将于2024财年在日本工厂开始为特斯拉公司生产新型4680锂离子电池...
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2021年中国锂离子电池产量324GWh 同比增长106%
数据显示，2021年全国锂离子电池产量324GWh，同比增长106%，其中消费、动力、储能型锂电产量分别为72GWh、220GWh、32GWh，分别同比增长18%、165%、146%...随着全球新能源汽车渗透率的持续提升以及双碳目标的逐步推进，汽车动力电池和储能电池的需求量将持续以较高速度增长，而2030年之前，其他电池体系仍难以大规模产业化发展，锂离子电池仍将是主流技术路线...
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国产特斯拉Model Y Performance高性能版配备12V锂离子电池
据国外媒体报道，国产Model YPerformance高性能版车主发现，该版本车型使用了新款12V锂离子电池。据悉，特斯拉Model Y于2021年1月1日首次进入中国市场，并于今年1月18日在中国开始首批交付。
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15分钟快充80% 宁德时代称钠离子电池2023形成基本产业链
锂电池因为金属锂的使用而存在成本高的问题，现在业界也在努力开发钠离子电池，此前宁德时代率先发布新一代钠离子电池，15分钟可以快充80%电量。现在宁德时代表示，公司已启动钠离子电池产业化布局 2023年将形成基本产业链。据宁德时代表示，在制造工艺方面，钠离子电池可以实现与锂离子电池生产设备、工艺兼容，产线可进行快速切换，完成产能快速布局。目前公司已启动钠离子电池产业化布局，2023年将形成基本产业链。今年7月29日?
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宁德时代：已启动钠离子电池产业化布局 2023年形成基本产业链
今日，面对投资者有关钠离子电池量产预期的提问，宁德时代表示，目前公司已启动钠离子电池产业化布局，2023年将形成基本产业链。宁德时代称，在制造工艺方面，钠离子电池可以实现与锂离子电池生产设备、工艺兼容，产线可进行快速切换，完成产能快速布局。
