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今日,贾跃亭一手创立的法拉第未来举行FF91FaradayFuture2.0终极发布”,宣布FF912.0FuturistAlliance正式上市,即日起接受全额付款。在发布会上,对于如何穿越人生至暗?的问题,贾跃亭回答道:唯有心中信念之光火永不熄灭。接着美国律师事务所BlockLeviton称,法拉第未来可能触犯了美国证券相关法律法规,并提起集体诉讼,呼吁因交易该公司股票蒙受亏损的投资者加入诉讼。
换了新CEO后,贾跃亭是不是又距离自己的造车梦又进了一步?法拉第未来陈雪峰表示,计划有机会在2023年3月底开始生产可销售的FF91Futurist,4月份完成下线,前提是1.5-1.7亿美元的资金及时到位。若不计成本,贾跃亭至少需卖768台,才能偿还215亿元债务。
法拉第未来称,FF91汽车首次交付的时间尚不确定,预计不会在2022年。2022年以后需要额外的资金,以支持FF91的生产,从实现现金流盈亏平衡。从FF91定价来看,即使其量产,也很难卖出。
据国外媒体报道,当地时间周一,电动汽车初创企业法拉第未来表示,该公司将筹集最多6亿美元资金,来资助其FF 91豪华电动汽车的交付...但在7月份提交给SEC的文件中,该公司表示,它需要额外的资金来推出FF 91,并且希望在今年年底前筹集到约3.25亿美元,以为其运营提供资金...去年11月份,法拉第未来重申了在2022年7月交付首批FF91的目标...
据每日经济新闻报道,针对“FF91将推迟交付”的情况,FF中国方面回应称,由于供应链问题,需要额外的资金发布FF91,量产时间也受到影响...有外媒由于缺乏资金流,原本计划于本月上市的 FF91将推迟到“2022年第三或第四季度”交付...FF91是FF首款量产车和旗舰车型,配备三台电动机,能产生1050匹马力,0-96km/h加速时间仅需2.39秒,电池续航超过700公里...
这款车是法拉第未来的旗舰产品,基于该公司的可变平台架构(VPA)打造,拥有1050匹马力,百公里加速不超过2.4秒,将在该公司的汉福德工厂内生产...在美国东部时间2021年7月21日,该公司宣布完成与特殊目的收购公司(SPAC)Property Solutions Acquisition Corp.(简称PSAC)的合并,合并后的公司被命名为“法拉第未来智能电子有限公司”(Faraday Future Intelligent Electric Inc.)......
据法拉第未来智能电动汽车首席执行官Carsten Breitfeld周三在接受路透社采访时表示,该公司将能够推出FF91豪华汽车,而不需要额外的资金...在周三早些时候的德意志银行会议上,他表示,尽管宏观经济形势严峻,但该公司有信心获得额外资金...Breitfeld说,该公司将采取 「混合战略 」来制造汽车,FF91跨界车将在其位于加州的汉福德工厂制造,而FF81大众市场车则由合同制造商Myoung Shin制造...
电动汽车创业公司法拉第未来CEO毕福康周三在接受采访时表示,公司不需要额外资金就能推出豪华车FF91...法拉第未来称,将于今年第三季度开始交付FF91,预计在2023年生产6000辆至8000辆汽车...毕福康还表示,法拉第未来将交付配备其自动驾驶技术所需硬件的汽车,但是它将使用第三方的软件栈,车主将在发售后通过远程更新获得与先进驾驶辅助系统相关的能力...
美国时间7月22日,贾跃亭多年打造的法拉第未来(Faraday Future,简称为FF)宣布已完成了与PSAC的合并交易,并正式在纳斯达克交易所交易,股票代码为FFIE。在FF上市直播期间,该公司就宣布要向河南、郑州捐款100万元,助力当地尽快从这场突如其来的灾难中走出,今天他们已经兑现了承诺。Faraday Future官微今日中午在微博宣布,已向河南捐款100万元,用于抗涝抢险和灾后重建,并透露这笔资金是从之前的全球直播活动中节省出来的。?
贾跃亭创立的法拉第未来(FF)于北京时间22日晚正式在美国纳斯达克挂牌上市。FF官方账号今天在社交平台宣布,将上市直播中节省的资金100万元捐款给河南慈善总会。
对于Faraday Future(法拉第未来,以下简称“FF”)来说,现在他们最重要的任务就是融资,有了钱就能推进FF91 的上市。
在昨日的贾跃亭债权人会议上,FF新任CEO毕福康表示,准备在 2021 年初上市,FF91 的量产和FF81 的研发还需要8. 5 亿美元。只要我们把公司做成功,债权人就会赚钱。如果得不到他们的支持,公司无法恢复运营,这个时候他们才会损失。我们需要卸下负担,融得资金,执行我们的计划。最好的结果是有利于多方,相信债权人一定会选择双赢。
11月26日消息,法拉第未来CEO毕福康接受媒体采访是表示,法拉第未来准备在 2021 年初上市,现阶段的目标是完成FF91的量产和FF81的研发,为了达成这一目标公司需要8. 5 亿美元。毕福康此前就计划在明年第一季度之前筹集约8.5亿美元的资金,正在寻求来自中国的合资伙伴。
今日,法拉第未来(FF)正式宣布了最新的融资、IPO、以及FF91 产品交付战略规划:预计在融资成功后 9 个月内实现FF91 量产交付,15 个月内实现大规模量产豪华车型FF81 的预量产车公开发布,以及未来车型和下一代核心技术的开发准备,并在融资完成后12- 15个月内实现IPO。而该阶段的资金需求也将从原先预估的 20 亿美金大幅降至8. 5 亿美金。
数天前FF法拉第未来宣布贾跃亭辞去CEO一职,担任CPUO(首席产品和用户官),CEO将由毕福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)接任,外界评价贾跃亭退居二线是希望能让FF公司更快获得融资。
9月5日据腾讯一线的报道,刚刚上任的法拉第未来新任CEO毕福康表示,现在的首要任务是筹集资金。“对于第一阶段,目前仍有上亿美元的资金缺口。”毕福康所称的“第一阶段”即将FF91 推向市场。毕福康表示,目前的计划是在2020年将这款车型推向市场。毕福康表示,计划在未来 12 个月内,在加州汉福德工厂正式开工生产,而另外两款中低端车型计划将在中国生产,量产时间在两年半以后。
日前,法拉第未来公布了重大人事变动消息, 贾跃亭卸任法拉第未来CEO一职,由原拜腾CEO、享有“宝马i8 之父”美誉的毕福康正式接任,毕福康接任后面临的首要问题便是业务发展所需的资金。
据财联社报道,FF内部人士透露,FF已收到了第九城市打来的第一笔资金。目前,FF正在与九城展开技术授权的谈判,预计用三周左右的时间完成。
据The Verge报道,据文件显示,为了弥补资金不足,法拉第未来(FF)将洛杉矶总部出售,以便筹资帮助公司继续维持运营。据悉,文件显示,纽约房地产公司阿特拉斯资本旗下子公司于 3 月 8 日收购了FF的总部,并立即以未披露的金额将这栋大楼重新租给FF使用。<br/>
今日,Faraday Future (FF)发布公告称,为巩固全球化战略运营,落实中美一体化研发战略,更好整合全球资源,FF决定出售内华达州北拉斯维加斯 900 英亩(约 5463 亩)优质土地,报价为 4000 万美元。
据国外媒体报道,电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future)今日通过Twitter和公众号宣布,由于与主要投资者之间冲突导致公司资金紧张,计划再安排数百名员工待岗。但同时表示,有信心在未来两到三个月内解决资金问题。
针对近日恒大健康发布公告中“恒大无法知悉FF财务状况”的情况,今日FF发布声明表示,恒大事实上对FF的财务状态和资金规划自始至终是了如指掌的。此外,FF会保留进一步采取法律行动的权利。
乐视网晚间发布公告称,目前无法确认Faraday Future的资金来源与公司关联方应收款项或贾跃亭先生未履约的相关承诺借款是否存在直接或间接关系。
针对日前深交所发布的问询函,乐视网回复称,公司目前无法确认FF的资金来源与我公司关联方应收款项或贾跃亭未履约的相关承诺借款是否存在直接或间接关系。
法拉第未来官方平台今日发布声明,就近期关于FF912.0的“早期虚假销售”指控进行了明确回应。公司明确表示,FF912.0不存在任何形式的虚假销售行为。贾跃亭对此予以坚决否认,并表示将采取法律手段应对这些指控。
法拉第未来近日宣布在迪拜成立了中东销售公司,这一举措被视为该公司扩展全球版图计划中的重要一步。FF进军中东市场标志着公司实施中美双主场及第三极”战略的重要里程碑。值得一提的是,FF计划推出一款专为中东市场量身定制的限量版车型FF912.0FuturistaiFalcon,并计划于2024年开始向该地区用户交付。
法拉第未来FaradayFuture”官微宣布,今天正式在迪拜设立中东销售公司。这一行动是FF扩展全球版图计划中的关键里程碑,标志着公司实施中美双主场及第三极”战略的重要一步,以满足三个市场以对塔尖、顶奢产品的旺盛需求。这也意味着贾跃亭造车9年仅交付了11台车,其中还有一台是贾跃亭自己的。
法拉第未来FaradayFuture官微今天发文宣布,近日FF91已经完成远程OTA软件更新发布,修正了此前主动召回中识别的潜在安全风险。本次更新软件已完成了大规模的测试,并实施了改进措施,旨在确保车辆符合FF的安全标准。FF91是贾跃亭九年造车的结果,从去年8月份开始交付,至今仅交付了11辆车,其中还有一辆是贾跃亭自己的。
日前,法拉第未来与其房东、南加州房地产公司雷克斯福德工业公司达成协议,只要满足几个条件,就可以继续留在其洛杉矶总部大楼。如果法拉第未来违反了任一条款,雷克斯福德有权触发48小时的付款要求。由于法拉第未来并未支付这笔款项,房东打算将该公司驱逐出去。
法拉第未来已完成了远程OTA软件的更新发布,修正了3月公布的安全气囊警告灯存在的问题。此次召回的原因是,当安全气囊控制单元检测到系统故障时,软件错误可能会阻止安全气囊故障警告灯亮起。2023年全年,法拉第未来仅仅交付了11辆新车,其中一辆还是贾跃亭自己的。