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2021年为了进一步提升屏占比,苹果在MacBook Pro产品线正式引入了刘海屏设计,当时还在业内引发了不小的讨论声量。 时隔五年,苹果即将发布的全新旗舰MacBook Ultra放弃沿用多年的刘海屏方案,转而在笔记本产品上搭载了灵动岛屏幕。 其迭代路线几乎和iPhone系列的发展路径完全重合,早年iPhone也是先在全面屏机型上引入刘海屏设计,后续迭代到iPhone 14 Pro系列的时候,才正式�
市场研究机构Counterpoint报告显示,2026年Q1苹果首次登顶全球智能手机出货量榜首,与三星并列第一,份额均为21%。当季市场整体下滑3%,但苹果逆势增长9%,出货约6180万部,iPhone 17系列包揽单机销量前三。苹果营收同比增长22%,份额达48%,均价创Q1新高。分析认为,苹果凭借高端定位、供应链掌控及生态粘性,在芯片短缺等环境下冲击最小;中国厂商因中低端市场萎缩、高端突破不足,面临较大压力。
腾讯最新财报显示,微信及WeChat合并月活用户达14.32亿,同比增长2%,环比增长1%,再创历史新高,稳居国内社交软件首位。相比之下,QQ移动端月活5.16亿,同比下降3%,但环比微增2%。付费增值服务订阅会员数2.66亿,同比略降0.7%。微信已从聊天软件发展为涵盖生活与工作的综合平台,用户粘性强,增长虽放缓但地位稳固,短期内难有对手撼动。
苹果正式发布2026财年第二季度财务报告。财报显示,公司营收实现两位数同比增长,同时研发投入迎来历史性突破,单季度研发费用创下新高。资金重点向人工智能技术研发倾斜,以全力追赶行业AI发展节奏。 核心数据显示,本季度苹果研发支出高达114亿美元,同比大幅增长34%,刷新了公司成立以来单季研发投入的最高纪录。 近年苹果研发预算持续扩容,从2022年单季约60亿�
极氪官方公布4月销量,当月交付新车31,787辆,同比增长132%,创品牌月交付历史新高。全球累计交付量突破75万辆,品牌单车均价接近35万元。高端车型成销售主力,极氪9X连续多月交付破万,高配版交付周期缩短至5-8周;极氪8X上市13天交付超3,500辆,高配订单占比95.6%。猎装家族4月新增大定订单破万,极氪007GT和001五周年纪念版启动交付,极氪009开启预售,5月中旬上市。整体实
理想汽车公布2026年4月交付成绩,月交付34085辆,历史累计交付突破166万辆。全国布局511家零售中心及550家售后服务中心,超充站达4077座。新一代旗舰SUV理想L9 Livis于北京车展首发,售价55.98万元,5月15日上市交付,搭载5C增程系统、800V主动悬架及双马赫100芯片,综合续航超1500公里,纯电续航突破400公里。
零跑汽车今日发布4月交付数据,全系交付71387台,同比大涨73.9%,创下品牌单月交付历史新高。 产能方面,零跑A10工厂日产能已突破1000台,生产体系全速运转,保障订单高效交付。 产品端,零跑4月连推两款重磅新车:4
2026年4月25日,欧冶半导体在北京发布国内首款面向智能汽车第三代E/E架构的工布565系列ZCU主控芯片。该芯片采用“1+3”设计理念,集路由、边缘计算、实时通信和智能供电于一体,填补了国产高端ZCU芯片空白。关键突破包括:国内首次应用RRAM车规级芯片技术,写入时延降低1000倍;内置AI加速引擎,提供0.5TOPS算力,使端到端时延降低70%以上。此举标志着国产ZCU从替代到引领的跨越,重新定义了区域智能中控的能力边界。
海尔智家2025年财报显示,公司营收首次突破3000亿元,达3023.47亿元,同比增长5.71%;归母净利润195.53亿元,同比增长4.39%,创历史新高。经营现金流净额达260.03亿元,为净利润的1.33倍,现金质量扎实。公司提升分红比例至55%,并计划斥资30-60亿元回购股份。面对国内需求收缩,海尔智家通过打破产业边界,布局大厨房、大暖通等新生态,构建新增长点。在海外市场,尽管面临关税等挑战,但凭借全球供应链布局,海外营收同比增长8.3%,各区域实现全面领跑。公司还全面拥抱AI和数字化变革,持续提升企业效率和用户体验,为未来增长打开新空间。
小米集团发布2025年财报,总营收4573亿元,同比增长25%;经调整净利润392亿元,同比增长43.8%,均创历史新高。创新业务(智能电动汽车及AI)收入1061亿元,同比增长223.8%。智能手机出货量连续五年稳居全球前三,中国大陆销量排名第二,高端机占比达27.1%。小米汽车全年交付411082台,SU7位列国内20万元以上轿车销量冠军,YU7连续七个月位居国内大型SUV销量第一。新一代SU7订单强劲,开售34分钟锁单超15000台。全年研发投入331亿元,五年累计投入1055亿元,自研大模型跻身国内第一梯队,未来三年计划在AI领域投入600亿元。