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昨日晚间,小米董事长雷军开启返场直播,详细介绍了小米YU7的订单、交付情况并解答网友提问。 直播中,雷军在回应网友的问题时表示:何小鹏是我20多年的好友了,我觉得江湖里不能只有打打杀杀,也需要有兄弟情义。所以预祝小鹏G7成功!” 此外,雷军在谈到小米汽车产能时称,我们也在努力提升产能,但当下锁单的数量确实超出了我们想象,排产时间比较久,大家可
昨晚的直播中,雷军再次深情回顾了小米YU7开启大订后自己的内心感受,直言“我其实是愣住了”。当“3分钟20万订单”这一惊人数据摆在眼前,不仅让雷军本人感到意外,更足以震撼全球汽车产业。要知道,创造这一辉煌成绩的小米,进入汽车行业仅仅一年零三个月,这无疑创造了中国汽车工业的奇迹。
小米董事长雷军开启返场直播,在直播过程中,他着重谈到了小米SU7Ultra在德国纽博格林赛道刷圈的相关事宜,引发广泛关注。 雷军表示,有人认为家用车无需如此大费周章地在赛道上折腾,但纵观全球,每一家世界级的车企,像宝马、奔驰等,它们的豪车也都在赛道上刷圈。所有伟大的公司都是通过这种方式来提升技术的,因为只有在极限情况下,才能真正把技术做到极致�
在今晚的直播中,雷军透露小米汽车后年(2027年)才会有出海的计划。 雷军表示,当前小米汽车在国内处于供不应求”状态,优先服务好国内车主是现阶段核心任务。 随着市场需求增长,小米汽车2025年交付目标已经从30万台上调至35万台,市场热度可见一斑。 此前,小米集团合伙人、总裁卢伟冰在小米2024年业绩会上也谈到了小米汽车出海。他表示,汽车出海的复杂度要比�
今日晚间直播里,小米董事长兼CEO雷军谈及部分车企针对小米YU7使出拦截话术”这类新竞争手段。 雷军表示,有些友商专门为拦截用户买小米YU7,培训自家销售。 他认真研究后认为,友商的部分话术内容并不准确,甚至带诋毁歪曲,直言大可不必”。 雷军强调,产品各有优点,友商若自信,讲好自身优势就行。
昨晚,雷军开启直播,围绕YU7和SU7的最新动态展开分享,并针对近期市场上的诸多争议话题作出回应。 直播中,对于小米YU7“7天可退”原则引发的质疑,雷军解释称,这其实是行业内的普遍做法,车企通常会给予消费者3天的犹豫期。小米YU7在首销期将犹豫期设定为7天,是考虑到门店试驾安排可能无法满足大量用户的需求,希望为用户提供更充裕的体验时间。
雷军解释称,当前小米汽车在国内市场呈现出“供不应求”的火热态势,优先服务好国内车主、满足国内市场需求,是小米汽车现阶段的核心任务。而且,基于市场需求的持续增长,小米汽车已将2025年的交付目标从30万台上调至35万台,这一调整也从侧面反映出小米汽车在国内市场的超高热度。 综合多方面因素,小米汽车决定将首要任务聚焦于在中国市场取得显著成绩,以此�
今日晚间,小米董事长雷军开启返场直播,详细介绍了小米YU7的订单、交付情况。 雷军表示,小米YU7开售3分钟大定了20万单,一小时大定28.9万单,创造了中国汽车工业史上的奇迹。 预定小米YU7的用户,平均年龄33岁左右,比小米SU7用户大三岁;女性车主的比例为30%,比小米SU7的首销期大概高出4.5%。 女性车主最喜欢的颜色是流金粉、丹霞紫,而男性车主最喜欢的颜色是寒武�
今日晚间,小米董事长雷军开启返场直播,详细介绍了小米YU7的订单、交付情况。 雷军回应YU7的销量火爆:其实在YU7发布前,我是非常担心的,人们都说我凡尔赛,有什么可担心的?我当时在想的有三点。 首先,SUV市场很大但竞争很激烈,ModelY比大家想象的要强大很多,连续多年全球销冠,国内厂商一波又一波冲击却都没能撼动Model Y,小米YU7能做到吗? 其次,YU7是一款不�
今晚8点,小米创办人雷军举行返场直播,分享小米YU7上市背后的故事,同时集中回答一下大家关心的问题。 为了配合这次直播,REDMI总经理王腾连夜从吐鲁番赶回北京,他将和小米汽车副总裁李肖爽再次搭档,会在7点开始暖场直播。 根据官方公布的数据,小米YU7一经发布就成为了行业爆款,开放购买3分钟大定超20万辆,1小时大定超28.9万辆,开售18小时锁单量突破24万台。