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小米汽车因部分SU7标准版电动车型在L2高速领航辅助驾驶功能开启时,存在极端场景下识别、预警或处置能力不足的安全隐患,决定自9月19日起召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的116,887辆相关车辆。公司将通过OTA远程免费升级软件消除隐患,无需车主到店,体现对消费者安全的高度重视。
鲁大师8月电动两轮车智能化评测榜单发布,数据源于其智慧实验室。评测覆盖主流品牌车型,已测车型超260台且持续增加。评测体系包含八大系统:车辆状态采集与管理硬件、交互传输、驾驶辅助、能源、防盗、乘坐、娱乐及用户系统,评分以最新发布为准。九号M5电摩产品线表现突出,从M95c升级款到全新M395c,覆盖各细分市场。M5填补高端电摩市场空白,设计激进实用,轴距达1395mm领先同级,配备大储物空间及多种解锁方式,在能源、动力及智能化方面优势明显。
这家意大利豪车巨头已将其原定于 2026 年推出的第二款纯电车型推迟到 2028 年,整整晚了两年……
本田方面表示,电动车普及速度低于预期是本次决定的主要原因……
法拉利已提出可能对某些车型提价 10%,以抵消关税的影响 —— 这对于其超级富裕的客户群体来说,只是一个小小的影响……
保时捷中国针对"考虑在华停售电动车"的传闻作出正式回应,称相关报道存在误读。公司明确表示将在中国市场继续全力推进电动化战略,并加快产品数字化和智能化本土解决方案的落地。据透露,保时捷计划于2026年推出全新纯电动版Cayenne车型。这一表态源于此前外媒对保时捷首席执行官奥博穆在上海车展期间发言的报道。最新数据显示,保时捷2025年第一季度全球新车交付量为71470辆,较去年同期下降8%。
针对美国的关税大棒,乘联分会崔东树表示,这将使中国电动汽车在海外有更大发展空间。乘联分会秘书长崔东树今日表示,美国增加关税,使中国电动车汽车在海外市场有更大的发展空间。”由于美国关税的影响,不少汽车大厂都选择拒绝往美国发货,比如路虎、奥迪等,接下来势必有更多的汽车厂商选择这样做。
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如果你对国产汽车品牌有一定了解,那上汽大通MAXUS这个名字一定不会陌生。它不是那种只在国内市场打转的品牌是早已将业务拓展至全球73个国家和地区,六大洲都有它的身影,俨然是“中国制造”的硬核代表。如果你正在寻找一款既有智能科技,又能兼顾舒适性和高性能的国产车,那么上汽大通MAXUS无疑是值得你深入了解的品牌,它不仅是一辆车,更是未来出行方式的最佳解答。