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继4月交付量站稳三万台阶之后,刚刚过去的5月份,小米汽车的单月交付成绩依旧超过3万台,市场表现持续向好。 小米汽车官方今天正式对外披露相关数据,2026年5月,品牌单月交付量持续站稳三万台阶,连续多个月交付数据突破30000台,整体市场走势保持非常稳定的上升态势。 梳理今年以来公开的交付数据可以发现,小米汽车2月、3月的交付量均突破2万台大关,4月、5月已�
蔚来公司2月1日公布,2026年1月交付新车27182台,同比增长96.1%。其中蔚来品牌交付20894台,乐道品牌交付3481台,萤火虫品牌交付2807台。截至1月底,蔚来累计交付新车超102.4万台。全新ES8在广州完成第6万台交付,用时134天。此外,蔚来换电次数已突破9900万次,即将达1亿次。今年1月初,蔚来第100万台量产车在合肥下线。CEO李斌表示,蔚来目标是到2030年充电站均突破1万座,未来将保持每年40%-50%的销量增长。
在2026年的首场直播中,雷军向大家展示了小米汽车新年目标。 雷军表示,2026年小米汽车交付目标55万辆。 直播中,雷军公布了2026年的三个目标:一是健身,健身是好习惯,难再坚持,今年打算继续健身100次; 二是去年答应学叉车但没时间,2026年把叉车这一课补上; 三是今年会将更多的精力放在汽车上,交付目标既不能太高也不能太低,定在了55万辆,希望2026年底能够超
小米汽车自2024年3月首款车型SU7发布以来,仅用602天实现第50万台下线,刷新全球新能源车最快交付纪录。2025年11月交付量连续三个月超4万台,显示其规模化能力。雷军表示,这标志着小米汽车在研发、制造、销售及服务的完整体系得到验证,已进入规模化新阶段,为长远发展奠定基础。
小米汽车上市15个月交付量突破30万辆。7月10日,雷军发文感谢车主支持,表示将持续投入造车。此前小米首款SUV车型YU7上市即热销,3分钟订单突破20万辆,18小时锁单量达24万辆。截至7月1日,小米6月交付量超2.5万台。但当前YU7车型交付周期仍较长,Max版需40-43周,标准版最长需60周。
近日,小米汽车官方宣布,自首车上市以来,仅用时15个月便累计交付新车超30万辆,这一成绩在新势力车企中堪称现象级表现。 当前小米汽车在售车型仅有SU7和YU7两款,其中YU7于近期开启交付。这意味着,此前交付的30万辆新车几乎全部由SU7贡献。这一数据彻底打破“纯电轿车市场小众”的固有认知,展现出小米汽车对细分市场的精准把控能力。 更令人瞩目的是新品YU7的市�
今日,小米公关部总经理@王化公开发文,就小米汽车APP上YU7的交付时间问题作出说明。王化指出,小米汽车APP中显示的交付时间仅为预估参考。 小米方面根据当前的锁单量以及产能实际情况进行测算,首次对所有订单的预计交付周期进行了更新。不过,交付时间并非一成不变。随着生产线逐步磨合、生产效率提升以及产能进一步挖掘和爬坡,实际的交付时间有可能出现动态�
目前,蔚来新ES6、新EC6、新ET5、新ET5T四款车型已经开启预定,将于5月份全部上市,新车型的产品力进一步升级,也会推动蔚来销量达到新高度。
近日,蔚来汽车法务部发布公告,针对恶意造谣事件采取了法律行动。公告指出,在11月底,有多个网络账号在微博、抖音和微信等社交媒体平台上发布了关于蔚来汽车的不实谣言,这些谣言严重损害了蔚来在资本市场的声誉。根据法务部的说明,造谣的起因是一名29岁男子谢某,他为了提升自己的自媒体账号知名度,利用 AI 软件合成并传播不实信息。此类虚假信息不仅损害了
蔚来汽车官方宣布,十年前的11月25日,蔚来诞生,蔚来今日也迎来了十周岁”生日。蔚来以BlueSkyComing共创可持续和更美好的未来”为使命,打造技术和体验领先的用户企业。在今年的NIODay日上,蔚来第三品牌FIREFLY萤火虫”也将正式发布,并继续采用可充可换可升级”的纯电技术路线。