智能驾驶升级
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智能驾驶升级！小米SU7宣布推送城市领航辅助先锋版：全国都能开
快科技8月30日消息，今日，小米汽车宣布小米SU7城市领航辅助先锋版开始推送，号称实现城市NOA全国都能开”。据介绍，城市领航辅助先锋版对路口通行、灵活绕行能力进行了优化，并新增小路通行能力。路口通行能力优化后，复杂路口也可精确规划通行轨迹，灵活绕行能力优化后，可及时避障，适时超车。新增的小路通行能力可实现跨线避让、车道内避让、借道避让、超车�
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智驾里程再破1亿公里！蔚来九月智能驾驶运营报告发布
快科技10月7日消息，蔚来汽车在智能驾驶领域取得了显著进展。据悉，2024年9月，蔚来新增了20,349名智能驾驶用户，使得全域领航辅助NOP 用户数增至348,541名，总用户数达到598,043名。同时，智能驾驶端云算力也得到了显著提升，新增了19.7EOPS，总算力达到346.2EOPS。在智能驾驶里程方面，9月份用户智驾里程再次突破1亿公里的里程碑，其中领航辅助里程占比持续攀升至76.6%。此外，高速领航换电功能经过持续迭代升级，本月功能使用次数达到6千次，累计使用次数达到3.4万次。在主动安全方面，本月主动安全系统共避免了5.2万次潜在事故的发生?
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雷军：国庆假期使用小米SU7智能驾驶 这四种极限场景须果断接管
小米创办人，董事长兼CEO雷军今日发文提醒：国庆假期出去自驾游的人很多，大家一定注意安全。小米智能驾驶从今年3月28日小米SU7上市，到8月30日推送城市领航辅助先锋版，实现城市NOA“全国都能开”，在不断的进步、突破。我们将继续拓展智能辅助驾驶能力，覆盖更多的出行场景和区域，用科技为大家带来便捷轻松的用车体验。
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雷军提醒：国庆假期使用小米SU7智能驾驶 这四种极限场景须果断接管
国庆假期第二天，不少车主正在自驾游的路上，或者即将自驾游。雷军发文提醒：国庆假期出去自驾游的人很多，大家一定注意安全。库位附近有细干杆障碍物时：由于其细长且不易被明显感知的特点，这一类障碍物往往难以被车辆的传感器准确捕捉，需时刻关注，及时接管。
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余承东：智能驾驶让人开车不劳累了 车相当于一个移动的家
快科技9月29日消息，日前，鸿蒙智行会客厅节目中，余承东与马东对话时表示，智能驾驶让人开车不劳累了，车相当于一个移动的家。智能驾驶和智能化是我们的核心”，余承东坦言，智能驾驶最难的就是在城区，所以我们不断提升自己的能力。他表示，AI端到端能够提升这个能力的上限，云端的算力很强，每天训练3000多万公里，你可以发现我们智能驾驶能力越来越强。这个�
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智能驾驶辅助再升级！问界M9首发交互灯语：车辆意图一目了然
快科技9月9日消息，在今日的问界M9发布会上，华为展示了一项创新技术交互灯语功能。这一功能整合了智慧大灯投影技术，能够向车外投射多样化的交互信号，使行人能直观地理解车辆的行驶意图。通过发布会的视频演示，我们可以看到，在华为ADS 3.0技术的助力下，问界M9能够执行从车位到车位的完全自动驾驶。在自动驾驶过程中，车辆的智慧大灯投影会在地面上显示相关信�
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余承东：享界S9使用的华为ADS3.0 是地球上最强的智能驾驶
今日，鸿蒙智行在上海为享界S9举办了首批车主交车仪式”，余承东亲自为首批车主交车。余承东表示，享界S9使用华为乾崑智驾ADS3.0，是地球上最强的智能驾驶，并且，会在11月份进行一次大版本的更新。在此前媒体实测中，乾崑ADS3.0系统表现异常亮眼，地库车位就能直接启用，可自主进出闸机、通行环岛、路边临停启动，随时变更目的地，全程0接管。
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智能驾驶端到端技术火爆 小米汽车：我们是全球首个
最近行业里都在聊智能驾驶端到端技术，有网友好奇：小米汽车有相关规划么？小米汽车回应称：最近汽车行业热议的智能驾驶端到端技术，小米汽车去年已经发布过了。小米汽车补充道：在端到端技术上的布局不仅在泊车领域，后续也会在合适的时间公布智能驾驶技术的最新进展，请大家关注小米汽车的官方信息。
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蔚来发布中国首个智能驾驶世界模型NWM：0.1秒内推演出216种可能发生的场景
在NIOIN2024蔚来创新科技日上，蔚来发布中国首个智能驾驶世界模型NWM。它是一个多元自回归生成式的具身驾驶模型，可全量理解数据、具有长时序推演和决策能力，能在100毫秒内推演出216种可能发生的场景，在万千平行世界”中寻找最优路径。蔚来还发布了智能驾驶技术架构NADArch2.0，在算法层升级为引入世界模型的端到端架构，从原始传感器数据生成驾驶决策，减少传统方案中的信息损耗，且预测能力更强，让智能驾驶体验更安全、更拟人。
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超过500亿颗晶体管！蔚来宣布全球首颗5nm智能驾驶芯片神玑NX9031流片成功
在今天下午举办的NIOIN2024蔚来创新科技日上，蔚来李斌宣布，全球首颗5nm智能驾驶芯片神玑NX9031，流片成功。李斌现场展示了蔚来神玑NX9031和行业旗舰智驾芯片在同规格800万像素摄像头下的实拍对比。具体实际性能将在后续公布。
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智能驾驶无图NOA比有图NOA有哪些优势？理想汽车科普
快科技7月22日消息，如今无图NOA已经成为各大车企智驾的必争之地，它不依赖高精地图等先验信息，在全国范围内可导航的城市道路均可使用。开启无图NOA，即可在城市中按照导航路径实现自动切换车道、自主超车变道、绕行障碍物、自适应调节巡航速度、响应红绿灯启停和自动通过路口等驾驶任务。那么有图和无图怎么界定，对体验的差别/提升是什么？理想汽车进行了科普。无图”和有图”的区别关键在于是否利用先验信息来辅助车辆进行导航和决策制定。无图NOA不依赖高精地图等先验信息，拓宽了使用范围，让无图NOA在各类环境中都能展现出色的适应
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放马过来！余承东称很多人黑华为智能驾驶：我们对得起锐意向前四个字
近日，余承东在直播间透露了不少内幕，比如尊界、新的华为手机等等。余承东表示，很多人黑华为的智能驾驶，但实际上从综合能力来看，我们还是仍然对得起锐意向前四个字。”此外，余承东还聊起了华为近期发布的新品手机Pura70系列背后的寓意，他称赞道：Pura的名字代表了积极阳光，锐意向前的品质，我觉得宇辉也正是有这样的品质。
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没引入外援！理想澄清：高阶智驾100%由自家智能驾驶团队自研
快科技7月5日消息，理想汽车将于今晚举办智能驾驶夏季发布会”，而就在这个档口，今日一篇有关理想智能驾驶的报道流出。文章中声称目前，理想的端到端产品继续由轻舟开发中，并未正式推出”，同时文章还提到，在服务理想的过程中，总人数近400人的轻舟智航一度派出100人驻场理想。一石激起千层浪，文章一出，引起了很多人对理想智能驾驶能力的质疑，理想自动驾驶
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长城魏建军：智能驾驶正处于成长之中 安全是第一原则
快科技6月30日消息，在今天上午的长城全场景NOA挑战第二弹的直播当中，长城汽车董事长对智能驾驶进行了讲解。魏建军表示：辅助驾驶技术尚在快速的成长阶段，尚未完全成熟。因此，之所以我们强调辅助驾驶与人机共驾的重要性，因为全自动驾驶功能尚未普及。所以，安全是辅助驾驶的首要前提，我们始终要遵守交通规则，这是一项非常严肃的责任和义务。据了解，此次长城全场景NOA挑战选择了国内路况最为复杂的重庆进行挑战。魏建军表示，此次直播我们智驾团队采用了网友们推荐的路线，横跨三江，途径盘龙立交、地下环道、旅游商业区等，可以说?
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中国首批L3没华为又如何！靳玉志：希望明年开放高速L3级智能驾驶 华为能力秒搞定
快科技6月15日消息，今天华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志公开表示，希望明年开放高速L3级智能驾驶。靳玉志表示，当前国内对L3级智能驾驶非常重视，到今年6月份，工信部已公布了9家首批进入L3试点车企，从今年开始到明年将进入正式的道路实测。我们希望L3能够尽快实现商用，希望明年在高速上至少能够放开，真正让用户放心使用。在这里面，我觉得大家停留在L2的时间太长了，实际上我们的L2已经远远超出现在 L2 的能力了。”靳玉志说道。按照靳玉志的说法，自己每天上下班开车往返将近100公里，手搭在方向盘上就可以了，根本就不需要那么紧
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周鸿祎：问界M9国内做智能驾驶最好的车 没有之一
快科技6月4日消息，在2024粤港澳大湾区车展上，华为余承东亲自为周鸿祎交付问界M9。周鸿祎表示，自己选择问界M9，主要是因为问界M9的安全性、舒适性他都很满意，并且，问界M9的智驾体验远超他预期。周鸿祎进一步解释道：余承东今年从安徽回深圳，开了1314公里，全程使用智能驾驶。并且，他自己在北京这么复杂的路况里面使用了几次智驾后，发现华为智驾远远超出他的�
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小米SU7智能驾驶激活率超80% 汽车行业罕见
今天雷军直播中提到：小米SU7的智能驾驶，仅仅开启交付44天，激活率达82.39%，里程超过258万公里。小米汽车致力于让智能驾驶化繁为简，令每一位车主都能更好地享受驾驶过程，让智能驾驶不仅能用好用、爱用。小米汽车智能驾驶硬件包括双Orin芯片、1颗激光雷达、11颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等，能做到城市领航全程0接管、代客泊车、机械库位泊车等等。
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掀起智能驾驶热潮，问界新M5在北京车展大放异彩
汽车业界近期迎来了一场技术革命与设计创新的盛典——2024北京国际汽车展览会。作为业界的风向标，北京车展汇集了全球范围内的先进技术与精心制造的新品，成为各大车企展示前沿实力的舞台。只需24.98万，即可拥有价值近29万的高品质产品。
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低于30万的华为高阶智驾亏本卖！余承东：华为智能驾驶全球最好
在余承东看来，30万下买华为智能方案的车真是超值。在昨天的问界新M5上市发布会上，余承东透露，智界S7团队专门前往美国，将智界S7的智能驾驶系统与特斯拉FSD进行了比较测试。面对智界S7Max后驱长航智驾版的售价为26.98万元时，余承东曾表示：配备我们高阶智能驾驶系统的低于30万的车型都是亏本销售，这个市场太过火了”。
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目标进入智能驾驶行业第一阵营 小米SU7城市领航8月全国开通
在小米SU7发布会上，雷军表示，小米智能驾驶实车路测1000万公里。小米SU7全系支持代客泊车、极窄车位泊车，高速领航上市即交付，城市领航8月全国开通。小米全栈自研智能驾驶技术，第一期总投资33亿，已经追加到47亿，专属团队规模超过1000人，新建武汉研发中心500人，投入测试车辆超过300台。
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东风奕派旗下首款车型eπ007正式上市，华山二号A1000赋能智能驾驶新体验
东风奕派旗下首款车型eπ007正式上市，华山二号A1000赋能智能驾驶新体验摘要:搭载黑芝麻智能华山二号A1000车规级高性能自动驾驶芯片，东风奕派旗下首款车型智雅电动轿跑eπ007正式上市。3月14日，备受关注的东风奕派旗下首款车型智雅电动轿跑eπ007正式上市，作为东风汽车进军智能电动汽车领域的创新标志之作，势必将塑造全球智能电动轿车新标杆。黑芝麻智能与东风集团、江汽集团、红旗、一汽集团、上汽集团、吉利集团、合创汽车、上汽通用五菱、博世、马瑞利、曹操出行、吉咖智能、保隆集团、经纬恒润、均联智行、所托瑞安等在L2、L3级ADAS和自动驾驶感知系统解决方案上开展了一系列商业合作;算法和图像处理等技术已在智能手机、智能汽车、智能家居等消费电子领域布局和商业落地。
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立省35000元！极氪009智能驾驶辅助权益升级：新老车主终身免费使用
快科技3月6日消息，近日，极氪汽车官方宣布，极氪009的新老车主均可0元升级ZEEKR AD完全智能驾驶辅助系统，并能终身免费使用。据了解，此前该系统的官方定价为35000元，这也就意味着极氪给009的新老车主们发了一波大福利”。目前，极氪009已开通NZP高速自主领航辅助功能，官方表示：在高速及城市快速路场景下，该功能实现基于导航路径的自动上下匝道、巡航、车道变化、�
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铠侠车载UFS 4.0上市，智能驾驶系统将如何升级？
智能手机上的UFS4.0产品虽然已经得到广泛普及，但车载UFS4.0领域的产品仍相对空白。对于制造商言，用上基于UFS4.0的SoC也需要大量的严苛验证，所有验证工作的前提是车载UFS4.0产品应该先被生产出来。可用的用户区域，请查看产品规格以确认可用内存容量。
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知名车评人谈智能驾驶：无论如何进化、都不可能比我开得好
快科技1月31日消息，智能驾驶已经成为了核心竞争力，并且有望成为兵家必争之地。不过对于智能驾驶，不少人依旧不放心使用，即便是强如华为、小鹏等，近日，知名车评人YYP颜宇鹏”发表了相关论点，并引起讨论。颜宇鹏表示：以我对自己驾驶技术的自信，我敢说世界上任何智驾系统，无论再如何进化，都不可能比我开的好。只是我做不到无时无刻都100%专注用心的去开车，人总是越来越懒的，所以我也越来越喜欢用智驾了。不过也有博主认为，智能驾驶一定会比人公开得更好，比如车圈儿顶流韩路”，其从几个方面进行了探讨。感知：韩路认为，人开主
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双剑合璧！宝骏全新车型预告：大疆智能驾驶 华为鸿蒙座舱
很突然，五菱宝骏将要用上华为鸿蒙智能座舱了。上汽通用五菱品牌事业部副总经理发布微博称：大疆智驾，鸿蒙座舱，双剑合璧，宝骏！如果宝骏想要继续向上，那么EQ200绝对是非常关键的一步，那么这款车用上鸿蒙座舱似乎也就顺理成章了，至于什么时候才能看到它，那估计还得耐心等一等了。
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小米汽车：今年进入智能驾驶行业第一阵营
今天，小米汽车官方发布了《小米汽车答网友100问》，对网友热切关注的部分问题进行了集中回应。其中一个问题为小米汽车会开放多少个城市NOA”。小鹏今年会将轻地图XNGP覆盖全国；蔚来会在二季度前遍布230座城市；智己汽车的通勤模式将覆盖全国100城。
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雷军：小米汽车2024年进入智能驾驶第一梯队
小米创办人雷军在小米汽车技术发布会上宣布，小米汽车2024年进入智能驾驶第一梯队。小米汽车智能驾驶硬件包括双Orin芯片、1颗激光雷达、11颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等，能做到城市领航全程0接管、代客泊车、机械库位泊车等等。小米汽车智能驾驶更聪明、更安全。
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小米汽车全栈自研智能驾驶技术公布 目标2024年进入第一梯队
在今天下午的小米汽车技术发布会上，雷军宣布了小米汽车在智能驾驶技术方面的最新成果。尽管小米汽车在智能驾驶领域起步较晚，但小米的目标是在2024年成为行业第一。它还配备了1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。
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蔚来推出自研智能驾驶芯片“神玑”：性能超业界旗舰2.5倍
在蔚来2023NIODay上，李斌宣布推出首颗自研智能驾驶芯片神玑NX9031。这颗芯片的目标是实现业界四颗旗舰智能驾驶芯片的性能，同时优化效率和成本。神玑NX9031能够实现微秒级动态唤醒各子系统，并配合强大的安全冗余能力，为用户带来极致安心和高效的智能驾驶体验。
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比4颗Orin更好！蔚来高管：下一代自研智能驾驶芯片将于NIO Day亮相
比4颗Orin更好！蔚来高管：下一代自研智能驾驶芯片将于NIODay亮相快科技12月21日消息，近日，蔚来各部门的高管纷纷对即将开幕的NIODay进行了预热。白剑还提到，当前的4颗Orin，当然是可以满足的，下一代智驾芯片，应该做的更好。
