11.11云上盛惠!海量产品 · 轻松上云!云服务器首年1.8折起,买1年送3个月!超值优惠,性能稳定,让您的云端之旅更加畅享。快来腾讯云选购吧!
今天,吉利控股集团高级副总裁杨学良又一次谈起了常压油箱排放不达标事件,其相信会有一个公正法律结论。谈到此前常压油箱和排放严重不达标的事件,杨学良称相信一定会有一个公正公平公开的法律结论,并提到同行之间缺乏良好的法律监督氛围,当面不说背后乱说,这些情况也一定会得到改善。不过由于长城汽车未公布举报材料,影响蒸发排放的因素不仅是油箱类型,因此单纯从采用常压油箱就断定导致不达标还为时过早。
凤凰网科技讯5月29日消息,针对长城汽车举报比亚迪“采用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标”的核心问题,比亚迪今日在互动平台首次回应表示,比亚迪自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术,能符合蒸发排放法规标准。比亚迪DM-i是基于电动车平台设计的双电机串并联架构,实现了发动机和车轮的解耦,在EV模式下发动机可以灵活启动,燃油蒸汽可以进行自由脱附。该技术实现了PHEV在碳罐饱和前,即使车辆在EV模式下长时间使用,也会自动启动发动机,4分钟左右即可解决问题,既不增加油耗,也不增加噪音能完成燃油蒸汽脱附、车辆发电和发动机养护,既合情合理,又合规合法。