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5月18日下午,经过70分钟的转体施工,荆荆高铁荆门特大桥转体梁、沪渝蓉高铁太白集特大桥转体梁分别实现成功对接。这是国内首次两座来自不同高铁的特大桥近距离同步同时转体。 此次转体地点位于湖北省荆门市境内,两座转体梁均为T构连续梁,转体跨越焦柳铁路。两座转体梁共重约1.3万吨,转体转角50度,彼此中心距离为42.5米,高度差为5.3米。其中,沪渝蓉高铁转体梁旋转半径53米,荆荆高铁转体梁旋转半径49.5米,均大于中心距离,而且在同一个天窗”内跨焦柳铁路,因此必须同时同步转体。为了减少上部结构施工对铁路行车安全的影响,两?