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近日,丰田汽车表示:已经在电池材料技术上取得了突破,能在2027年或2028年之前大规模生产固态电池。丰田当前研发的固态电池的充电速度将会是特斯拉充电速度的1.5倍,充电10分钟可行驶1200公里,已经接近了燃油车加油所需要的时间。丰田将进一步推进开发,计划将来在充电时间同样不到10分钟的情况下把续航距离延长至约1500公里。
中关村在线消息:vivo新品发布会正在进行中,目前正在介绍新机的续航性能。vivoS16采用了更精密的堆叠设计,加以全新定制的蝉翼电池与密度更高的高电压正极材料,使得S16系列能能在更小体积中容纳更多电量。这块电池还采用了创新电池材料技术,采用仿生修复电解液和高粘隔离膜,搭配智能健康充电算法,1600次充放循环剩余容量≥80%,电池寿命是行业标准的两倍。
随着智慧互联时代的来临,电动汽车的保有量和销售量不断攀升,充电桩作为电动汽车的“能源补给站”日益成为城市生活中不可或缺的基础设施。公安部与中国汽车协会数据显示, 2021 年全国新能源汽车保有量为 784 万辆,同比增长59%;2019- 2022 年新能源汽车月度销量稳步提升,今年 5 月新能源车销量达44. 7 万辆,同比增长106%。伴随着电动汽车的稳步增长,充电桩市场也迎来广阔的发展机遇。国家能源局数据显示,2022年 1 至 6 月全国新增 130 万台充电桩,是去年同期的3. 8 倍。展望未来智能时代,充电桩市场蕴藏的巨大潜力已然凸显。户用
5 月 10 日,北京经济技术开发区技术创新中心挂牌仪式在京隆重举行。北京经济技术开发区工委委员、管委会副主任绳立成,北京经济技术开发区科技局(知识产权局)局长李宏,北京经济技术开发区投资促进局副局长李冬明,北京经济技术开发区企业服务局副局长捷菲出席了挂牌仪式。“增材制造和新材料技术创新中心”(以下简称“创新中心”)是首批获得授牌的六个技术创新平台之一。 图:北京国千智能制造科技研究院副院长王林(左二)代表创?