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我国新能源汽车发展已经多年,对新能源汽车来说,动力电池是一个消耗品,性能会随着充电次数而衰减,一块动力电池,当其实际容量衰减至一定额定容量时,就不再适用于新能源汽车了...而我国首批新能源汽车上的动力电池已经迎来了退役潮”...目前的退役动力电池回收利用模式有两条路径:梯次利用和回收提取原材料...前者是将已退役的动力电池拆解重组后,应用到储能等对电池能量密度要求不高的领域;后者则是提取报废电池中的钴、镍、锂等价格昂贵的金属材料...
据第一财经消息,国际动力电池市场调研机构 SNE Research 发布了最新一期动力电池市场报告,其显示 2019 年 8 月全球汽车动力电池装机量为 7.1GWh,相较去年同期下降 10.0%,这也是自 2017 年以来,月度装机量首次呈现同比下降态势,而在装机量排名前十的企业中,有六家企业呈现下跌。其中,下跌幅度最大的是比亚迪,该司产品 8 月装机量为 0.398Gwh,相较去年同期下滑幅度达 61.1%。
6月,由天能集团与雷丁汽车一起举办的“挑战万里丝绸路—雷丁S50新发现之旅”活动在举世闻名的丝绸之路起点西安举行盛大的发车仪式。天能电池作为雷丁汽车的战略合作伙伴,特别助力此次雷丁S50万里古丝绸之路。同时天能真黑金汽车动力电池正式登场。