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据报道,我国第一艘现代化的综合性远洋科考船大洋一号”,将迎来无人遥控潜水器等新装备并升级改造。这艘功勋卓著的科考船,船龄已超过40年,作为我国远洋科考事业的先驱,它不仅标志着我国在大洋科学考察领域的初步探索,更累计执行了27个大洋科学考察航次,承载了多项关键调查任务。大洋号”船和深海一号”船已完成船舶维修、特检,科考队员将用饱满的工作激情和焕然一新的船舶装备。
面对全球船舶贸易市场的激烈角逐,造船厂商需要不断提升船只的性能、生产效率和质量标准。随着数字化生产的浪潮席卷船舶行业,造船领域已经从手工制造的传统路径,转向了更为自动、更加智能的现代化生产模式。随着激光3D扫描技术的不断普及,思看科技将继续携手行业伙伴,探索三维扫描技术的创新应用,推动造船业及其他领域的技术革新与生产优化,我们期待未来有更多机会为客户提供解决方案,共同推动产业升级。
2024 年元旦,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”将满载游客从吴淞口国际邮轮港起航,中国人乘坐国产大邮轮出海看世界的梦想即将成真。在旅途中,陪伴游客的不仅有美丽的风景,还有专注好睡眠的喜临门床垫。作为世界造船工业“皇冠上的三大明珠”——航空母舰、大型邮轮、液化天然气运输船(LNG船)之一,大型邮轮相当于一艘漂浮在海上的豪华酒店。供应给邮轮的床�
中国船舶官方日前宣布,中国船舶集团自主研发设计建造的中型自主航行智能游艇智艇1号”亮相。智艇1号”由中国船舶集团旗下上船院自主研发设计,远舟科技所属英辉南方造船有限公司建造,入级中国船级社,目标水域为海南省及粤港澳大湾区。智艇1号设置的多种智能舱室主题模式,可由乘客通过平板电脑、语音和手机App等方式操控,丰富海上生活娱乐体验。
陈泽华赴中国船舶工业系统工程研究院调研
船舶工业正朝着数字化、智能化、自动化的方向迈进,在更加先进的造船理念和数字化技术加持下,船舶工业迅猛发展。3D扫描技术作为数字化、智能化领域的代表性技术,在船舶产品开发、逆向工程、生产制造、维护检修各个环节发挥着越来越重要的作用,为船舶制造企业高质量发展带来更多可能。公司深耕三维视觉数字化软硬件专业领域多年,产品主要覆盖工业级高精度和专业级高性价比两大差异化赛道,主要产品涵盖便携式3D视觉数字化产品、跟踪式3D视觉数字化产品、工业级自动化3D视觉检测系统和专业级彩色3D视觉数字化产品等。
4月6日,中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团在北京正式签订合作协议,协议包括建造2型16艘大型集装箱船,金额达210多亿元人民币,创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录。此次订单包括12艘15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船和4艘23000TEU液化天然气双燃料动力超大型集装箱船。该型船采用中国船舶集团旗下WinGD公司自主研发制造的全球最大功率双燃料动力W12X92DF型主机,安装了1个18600立方米的MARKⅢ型薄膜式燃料舱,用以装载LNG,为船舶提供绿色动力”,被誉为中国船舶自主研发设计经营建造配套”模式的典范船型。
同时固态导航雷达工作电压低、功耗小,无工作寿命限制,不需要定期更换,在雷达全寿命周期中,固态导航雷达比常规磁控管雷达所需成本更低,代表了新一代船用导航雷达的技术发展方向...2022 年 1 月 13 日交付的国家工业和信息化部“绿色智能内河船舶创新专项”示范船舶“长航货运001”作为试点船舶搭载了海兰信自研固态导航雷达,这也标志着国产内河船舶固态导航雷达应用实现了零的突破......
全球商船队“身价”创历史新高!克拉克森研究数据显示,目前全球商船队总价值已达1. 2 万亿美元,同年初相比已上涨26%。 记者从电商平台海运在线了解到,今年集装箱船涨价幅度最大,有的船价格翻了一番甚至三番;散货船涨价也十分明显,其中 10 年船龄巴拿马型和超灵便型散货船增值幅度超60%;油轮租金虽仍然惨淡,但资产同样在升值。 全球商船队价值暴涨,反映了今年海运业整体的火爆。记者了解到,面对火热的市场行情,船东买船
记者从电商平台海运在线了解到,今年二手船买卖持续升温,预计全年交易量将达全球船队的8%,有望创历史纪录!根据克拉克森研究服务公司发布的海运业半年报告,今年上半年,二手船交易超过8500 万载重吨,比去年同期增长131%,比去年下半年增长31%。据克拉克森预测,按照这样的速度,2021 年将有约8%的船队易主。今年迄今为止,最积极的买家要数中国和希腊船东。船东争抢二手船 传统买卖模式难以满足需求 电商平台海运在线船舶买卖