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据报道,截至2024年,我国在运和核准在建核电机组装机约1.13亿千瓦,规模升至世界第一。2025年,我国将核准开工一批条件成熟的沿海核电项目,稳步推进在建核电工程建设,到2025年底在运核电装机达到6500万千瓦左右。截至2024年,全国充电基础设施总量已超过1200万台,95%以上的高速公路服务区均具备了充电能力,为新能源汽车的普及与发展提供了有力支撑。
在2011年的福岛大地震之后,日本的核电站遇到了一道坎,震后正常的核电站也被停了一些,现在有些要重启了,其中建成近50年的高滨核电站1号机组即将重启。日本共同社消息,高滨核电站1号机组预计在7月29日达到核裂变反应稳定持续的临界”状态,8月28日开始营业运转。这个核电站是日本现存最古老的核电机组,1974年首次运行,2011年1月因进行定期检查而停运。由于不久后发生了福岛核事故,为应对新的安全要求,高滨1号机组长期停运,至今已超过12年。在此之前,日本2021年已经决定重启另一个核电站美滨核电站3号机组,现在已经有两座运行超?
当前我国核电建设迎来高质量发展时期,在建核电机组数量居全球第一。核能作为稳定可靠的清洁低碳能源,已成为我国能源向清洁化、低碳化转型的重要选项。每台华龙一号机组能够满足约100万人口的年度生产和生活用电需求,已成为推动我国能源转型发展的重要力量。
据日本《读卖新闻》消息,日本福井县议会23日通过书面意见,决定同意关西电力公司美滨核电站3号机、关西电力公司高滨核电站1号和2号机重新启用。这些核电站机组都已经运行了40多年。这是日本国内首次重启3座运行时间超过40年的核电站机组。美滨核电站3号机组从1976年12月开始运行,该机组2004年发生冷却管道破裂事故,造成5名作业人员死亡。关西电力公司为延长运转期限,于2015年3月向规制委申请按新标准接受审查,并于同年4月报废