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力帆620EV电动车

力帆620EV电动车

由于车门存在潜在安全隐患,大众汽车宣布召回16207辆ID.4全电动SUV。该公司表示,部分ID.4车门可能会在车辆缓慢行驶时意外打开,目前还没有发现任何与该缺陷有关的事故或伤害。今年1月份,由于存在潜在电池起火风险,大众汽车宣布召回1042辆2022-2023年生产的ID.4后轮驱动版车型,全轮驱动车型不受此次召回影响。...

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  • 因车门存在潜在安全隐患 大众汽车宣布召回16207辆ID.4全电动SUV

    由于车门存在潜在安全隐患,大众汽车宣布召回16207辆ID.4全电动SUV。该公司表示,部分ID.4车门可能会在车辆缓慢行驶时意外打开,目前还没有发现任何与该缺陷有关的事故或伤害。今年1月份,由于存在潜在电池起火风险,大众汽车宣布召回1042辆2022-2023年生产的ID.4后轮驱动版车型,全轮驱动车型不受此次召回影响。

  • 大众汽车将推全电动轿车ID.AERO 续航可达620公里

    大众汽车将推出全电动ID.AERO轿车。ID.AERO轿车基于MEB平台打造,将配备77kWh的锂离子电池,WLTP情况下续航里程可达620公里,这款车预计将于明年在德国主要港口之一埃姆登开始生产。大众汽车表示,其目标是到2030年欧洲70%的所售车辆将是纯电动汽车,美国和中国市场的这个目标数字为50%。

  • 28.86万起!华为正式发布问界M5 EV:续航最高620公里

    问界M5 EV共推出两款车型,标准版(后驱)28.86万元、性能版(四驱)31.98元...智能配置上,问界M5 EV车机搭载鸿蒙3.0系统和智能座舱,还搭载了业界最强车载充电,车内2个40瓦无线超级快充,3个66瓦有线快充,以及1个18有线快充...动力性能上,余承东介绍,问界M5 EV搭载HUAWEI DriveONE纯电智能平台,最大功率可达365kW,峰值扭矩675Nm,零百加速最快4.5秒;而后驱版车型,加速也只有7.1秒......

  • 余承东:问界M5 EV有2.3吨 80度电做到620公里续航很不容易

    9月26日,华为正式发布AITO问界M5 EV...在发布会,余承东介绍,AITO问界M5豪华SUV有2.3吨重,搭载80度电池,但后驱版CLTC续航我们做到了620公里,这很不容易...动力性能上,余承东介绍,问界M5 EV搭载HUAWEI DriveONE纯电智能平台,最大功率可达365kW,峰值扭矩675Nm,零百加速最快4.5秒;而后驱版车型,加速也只有7.1秒...华为还首发华为动态自适应扭矩系统,问界M5 EV首搭,可以在颠簸路面动态识别路况,智能调整扭矩,大幅提升平顺性...

  • 鲁大师2024年Q1季度电动车报告:新老品牌角逐电自市场,九号699分夺魁

    鲁大师2024年Q1季报正式发布,本次季报包含电动车智能排行,测试的车型为市面上主流品牌的主流车型,共计12款,全部按照评测维度更广、更专业的鲁大师电动车智慧评测2.0进行评分,测试的成绩均来自于鲁大师智慧硬件实验室。鲁大师电动车智能化测评体系包含车辆的状态采集与管理硬件系统、车辆交互传输系统、驾驶辅助系统、能源系统、防盗系统、乘坐系统、智慧娱乐系统及用户系统共八个系统,且体系和测评内容一直在完善更新,一切评分以最新发布的为准。在当前的市场环境中,智能电动车的优势是显易见的。

  • 江淮汽车:与华为合作的智能网联电动车预计在2025年上市

    快科技2月8日消息,我们从江淮汽车集团公众号获悉,目前,该公司已经在2023年与华为展开合作,并将共同打造豪华智能网联电动汽车。此外,该车预计将在2025年上市。据此前的报道来看,2023年12月1日,江淮汽车发布公告称,江淮汽车将与华为终端强强联合,在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作,着力打造豪华智能网联电动汽车。而华为和江淮汽车合作打造的首款车并非此前盛传的MPV,而是一款百万级轿车。其中,合作车型的产品开发由江汽集团总体负责,具体分工以华为终端和 / 或关联公司与江汽集团签署的相关协议为准。2024

  • 大妈骑电动车追尾汽车摔倒 还要司机赔2000引热议:官方回应舒适了

    据国内媒体报道称,大妈骑电动车追尾小车摔倒,家属以弱势群体为由索赔两千元一事引起了网友的热议。从视频上看,大妈骑电动车追尾后,家属认为主要责任在司机,所以索赔2000元也合理。还有网友感慨称,绝对支持,全国推广一下,支持交警判罚要以敲诈勒索把这种无赖抓起来。

  • 特斯拉2023全年电动车交付量达181万辆 同比增长38%

    特斯拉发布了2023年的成绩单。2023年,特斯拉全年车辆交付同比大增38%,达到惊人的181万辆,同时产量也同比增长35%至185万辆,双双创下历史新高。包括ModelS/X以及少量Cybertruck、Semi在内的其他车型,也贡献了68,874辆的交付量。

  • 本田Prologue电动车最新消息:29.20万元起 续航483公里

    本田发布了2024款Prologue电动汽车的最新消息。该车采用奥特能平台,配备单电前驱和双电机四驱系统,电池容量为85千瓦时,最大功率可达288马力,预计续航里程可达483公里,定位为纯电SUV。第一种是11.5千瓦的家用充电器,安装奖励为500美元,公共充电积分为300美元;第二种是7.6千瓦的便携式充电器,安装奖励为250美元,公共充电积分为300美元;最后一种是750美元的充电积分。

  • 宝马电动车撞上对向劳斯莱斯:维修费237万元 一个车标就20万

    网友上传视频显示,9月9日,辽宁大连,一辆宝马电动车在行驶途中,突然跑到了对侧车道,并迎面撞上了正常行驶的劳斯莱斯古思特。现场照片显示,两车都收到了严重的车损,尤其是劳斯莱斯,车头部位发生不小的损伤。涉及到人伤的话,医保外用药险也一定要准备到位,最大程度避免个人因车祸返贫”。

  • 鲁大师电动车智能化测评报告第二十一期:峰值功率20kW

    鲁大师第二十一期智能化电动车测评排行榜数据来源于鲁大师智慧实验室,测评的车型均为市面上主流品牌的主流车型。鲁大师智能化电动车测评的车型高达120余台,且还在不断增加和丰富中。在电动车市场,智能化的比拼不是盲目堆料堆配置是要顺应消费者需求来思考产品,在性能足够强大,配置足够丰富的基础上,个性鲜明的产品显然更受消费者欢迎。

  • 东风电动车挑战烈火穿行:通行200米的火焰路 电池无爆炸起火

    东风旗下纯电车风行雷霆”成功完成国内首次公开挑战TOPGrade风行雷霆铠甲电池驭电闯火路”安全测试。在本次测试中,经历了低温、高压冲水以及千度烈火穿行试验三重考验,最终,风行雷霆最终获得了中汽中心颁发的极限电安全之星”荣誉认证。这也就意味着,面对冬天冰封、夏天暴雨的环境,风行雷霆铠甲电池顺利地通过考验,也让南北方的车主们出行时无需担心电池安全问题,进一步强化了风行雷霆南北通用、区域普及”的纯电硬实力。

  • 蔚来正式发布20kW V2G充电桩:电动车成电网储能池 削峰填谷

    蔚来NIOPowerDay2023在北京举行,蔚来再次宣布,丝绸之路正式贯通,全程3133km,共布局33座充换电站。秦力洪还表示明年可以换电到敦煌,玉门关以外可以充电。既响应了国家政策,也给用户和蔚来带来了更多的权益、收益,一举多得。

  • 2023年上半年鲁 大师电动车品牌榜解读

    随着全球对环境保护的关注度逐渐提高,电动车市场正迎来了前所未有的发展机遇。2023年上半年电动车综合分数榜单为我们呈现了各大品牌在竞争激烈的市场中的表现。随着电动车市场的不断发展和智能化程度的提升,消费者将有更多选择,并享受到智能化技术带来的便利和舒适。

  • 鲁大师2023半年报电动车智能排行:电动车市场群雄并起,谁敢躺平?

    鲁大师2023年半年报正式发布,本次半年报包含电动车智能排行,测试的车型为市面上主流品牌的主流车型,共计25款,全部按照评测维度更广、更专业的鲁大师电动车智慧评测2.0进行评分,测试的成绩均来自于鲁大师智慧硬件实验室。鲁大师电动车智能化测评体系包含车辆的状态采集与管理硬件系统、车辆交互传输系统、驾驶辅助系统、能源系统、防盗系统、乘坐系统、智慧娱乐系统及用户系统共八个系统,且体系和测评内容一直在完善更新,一切评分以最新发布的为准。在真实路况测试续航的同时,鲁大师也能进一步完善对电动车智能化场景的测试,比如长时间链接稳定与弱信号下的用户系统测试。

  • 大众汽车计划2026年前在南美投资10亿欧元 提升电动车市场份额

    大众汽车计划通过电动汽车的订阅和推出,在南美市场增长40%。这家德国汽车制造商计划以巴西为目标,它声称巴西是南美最大的市场。ID.4和标志性的ID.Buzz在巴西市场的推出将给我们带来更多动力,”大众集团南美执行主席亚历山大·塞茨说。

  • 特斯拉:2023年第二季度交付超46.6万辆电动车

    特斯拉公布2023年Q2生产和交付数据称,2023年第二季度,特斯拉全球生产了近48万辆电动车,交付了超过46.6万辆电动车。ModelS/X,生产19,489辆,交付19,225辆。特斯拉表示,将于2023年7月19日周三市场收盘后公布2023年第二季度的财务业绩。

  • 2022年全球电动车销量排行榜前十名出炉:中国霸气占7席

    近日海外汽车媒体Motor1”公布了2022年全球纯电动车销量排名,特斯拉两款主销车上榜中国则霸占了7席。来看具体榜单,第一二名均来自特斯拉,分别为Model+Y和Model3,对应年销量74.75万辆和48.22万辆,同比2021年增幅为91%和-3%。第七名到第十名均来自中国,分别为比亚迪秦EV,卖出了16.34万辆;广汽埃安Y,卖出11.98万辆;广汽埃安S,卖出11.70万辆;比亚迪汉EV,卖出11.65万辆。

  • 能跑100km!一文看懂小牛G400电动车:35L座桶堪比20寸行李箱

    在日前举行的春夏新品发布会上,小牛电动推出三款全新车型,其中就包括号称史上最能装”小牛G400电动车,新车将于5月25日上午10:00开启预定。作为新车一大亮点,小牛G400拥有35L大容量座桶,堪比20寸行李箱容积,腿前还有两个置物盒,单侧容积2L,并配有加深、加固前挂钩,日常购物、买菜完全够用。目前新车价格暂未公布,但时速能达到52km,肯定是一款电摩产品了,价格应该不会便宜。

  • 特斯拉率先涨价 电动车价格战没戏了?“白色石油”碳酸锂价格重回20万/吨以上

    5月8日电池级碳酸锂当日每吨上涨1万元,均价报20.6万元/吨,价格再次回到20万元/吨以上,已经连续上涨多天。电池级碳酸锂价格在4月25日创下了17.6万/吨的低价,去年11月份巅峰时期价格接近60万元/吨,4个多月时间跌了70%左右。目前国产品牌中还没有跟进特斯拉涨价的,但是未来碳酸锂价格如果继续上涨,很多情况就不一样了。

  • 鲁大师2023年Q1季度电动车报告:九号占八榜!

    鲁大师+2023+年Q1+季报正式发布,本次季报包含电动车智能榜单,测试的车型为市面上主流品牌的主流车型,共计+18+款,全部按照评测维度更广、更专业的鲁大师电动车智慧评测2.+0+进行评分,测试的成绩均来自于鲁大师智慧硬件实验室。鲁大师电动车智能化测评体系包含车辆的状态采集与管理硬件系统、车辆交互传输系统、驾驶辅助系统、能源系统、防盗系统、乘坐系统、智慧娱乐系统及用户系统共八个系统,且体系和测评内容一直在完善更新,一切评分以最+新发布的为准。上班族购买电动车的主要使用场景就是城市工况通勤,九号UIFI+PRO相对较长的续航足以满足通勤需求,+30+公斤的车重也方便存放和挪车,这样的产品特点直击消费者痛点,帮助九号在细分市场拥有更强的竞争力。

  • 电动车还能更便宜吗?电池级碳酸锂再跌:已接近20万元/吨

    据上海钢联发布数据,今日部分锂电材料报价下跌,电池级碳酸锂跌12500元/吨,均价报23.25万元/吨;工业级碳酸锂跌10000元/吨,均价报19.5万元/吨。值得一提的是,就在两周前3月16日,电池级碳酸锂的钢联报价还在33.3万元/吨的位置,短短两周过去,价格就又跌了10万元/吨今年以来电池级碳酸锂价格几乎每天都在下降,相较年初,目前价格已下跌近50%。”原材料价格的下跌,有可能会导致电动车的价格随之降低,近日,包括奇瑞新能源、吉利几何汽车都发布消息称,得益于全球原材料价格回调等因素带来的整车生产成本同步降低,降价幅度从数千到万元不等。

  • 特斯拉:2023年第一季度交付超42.2万辆电动车

    特斯拉公布Q1生产量和交付量称,第一季度在全球交付了422,875辆汽车。Model+S/X生产19,437辆,交付10,695辆。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,特斯拉今年的目标是生产180万至200万辆汽车。

  • 欧盟2035年起将禁售非零排汽车 车企支持转型电动车

    欧盟国家批准了一项具有里程碑意义的法律,将确保从2035年开始销售的所有新车必须是零排放的。波兰投票反对该法律,意大利、保加利亚和罗马尼亚弃权。包括大众、奔驰-奔驰和福特将使用电动汽车来实现减少碳排放。

  • 电动车电池能用20年?报告:仅1.5%的电动汽车换过电池

    电动车的电池寿命,一直是车主最关心的问题之一,不少车迷朋友还有这样的观点,虽然现在只充电不加油,用车非常省钱,但是后期电池衰减换电池时,就得大出血一波,油钱不省反更贵。但事实可能并非如此。很多车子本身已经不行了,但电池还可再战,这也印证了上文观点。

  • 国产两轮电动车龙头!雅迪2022年营收310亿创纪录:电动自行车销量大增

    今日,国产两轮电动车龙头企业雅迪控股发布2022年财报,财报显示,雅迪实现总营收310.594亿元,上年同期为269.7亿元,同比增长15.17%,公司拥有人应占净利润为21.611亿元,同比增长57.8%。雅迪公告称,2022年,雅迪的销售、收入及利润创纪录,收入增长主要是由于电动踏板车及电动自行车的平均售价因产品组合改善上涨,以及电池、充电器销量增加所致。雅迪2022年研发费用为11.06亿元,同比增加31.1%,主要由于新收购华宇的研发中心录得开支、雇员福利开支增加以及与电池及充电器的新产品及新技术相关的开发项目所致。

  • 2023年中国两轮电动车行业白皮书发布

    本报告连续第三年对中国两轮电动车行业进行梳理。“新国标”后两轮电动车行业进入高质量发展的新阶段,企业“价值竞争”持续推动两轮电动车向高端化、锂电化、智能化方向发展。未来随着用户需求的多元化,细分品类逐渐崛起,相信越来越多的品牌会通过开发新品类,实现全品类覆盖,提升市场占有率与品牌竞争力。

  • 中国是2022年全球电动车销量增长第二快的市场 2023年预计将超过800万辆

    根据Counterpoint最新研究,2022年中国乘用电动车销量几乎翻了一倍,年同比增长87%,电动车目前占中国汽车销量的四分之一。需要注意的是,2022年中国纯电动车在电动车总销量中所占份额略有下降插电式混合动力车的份额增至24%。比亚迪宋在2022年第四季度超越五菱宏光MINI,成为最畅销的电动车车型。

  • 200公里续航 淮海“坦克300”电动车发布:可投屏导航聊微信

    经过几年厮杀,电动两轮车市场已基本稳定,几个头部车企也就是雅迪、九号、爱玛、台铃了。面对庞大市场,很多人也想要从中分一杯羹,甚至连三轮车企业也开始进军两轮车领域。目前新车售价暂未公布。

  • 水晶球档杆绝无仅有!韩系豪华电动车捷尼赛思GV60上市:28.58万起

    3月17日晚,现代汽车旗下豪华品牌捷尼赛思GV60在国内正式上市,售价区间为28.58-35.18万元。该车基于E-GMP纯电平台打造,其长宽高分别为4515/1890/1580,轴距为2900mm,属于紧凑型跨界SUV,GV60采前脸为家族化的分体式灯组,仍旧配备了非常具有辨识度的五边形进气格栅,两侧设计有相当犀利的獠牙式造型。搭载77.4kWh的电池组,CLTC续航里程最高可达645公里,支持400V级快充及800V超高�