省心宝创始人刘毅：将交易的盘子做大，打破汽车电商平台商业变现

一直以来，二级经销商在汽车的交易流通中都扮演着重要的角色，30%的新车经过4S店流向一二线城市，其余70%则由县级汽贸（县城和农村的汽车商家，也就是二级经销商）以及综合汽贸店等销往三四五线城市。可以说，二级经销商是农村市场的主导者。从汽车市场当前的发展情况来看，整体销量增速放缓，一二线城市汽车保有量几乎饱和，汽车购买力转移至农村，这确实是一片亟待开发的蓝海市场。

【编者按】新车电商B2B的发迹，最早是在 2012 年，直到今天，还持续不断有新的创业者加入。这其中，不乏从to C转过来的，车源宝就是其中一家。C转B的过程中，车源宝不是反应最快的，却是在最短的时间内完成转型的。从“快抢车”转型到“车源宝”，公司CEO张鹏心中有一个声音不断在问自己，那就是汽车B2B到底要做什么？这问题同样困扰着汽车领域创业战场中众多先行者。 2015 年至 2016 年，新车2B的创业者们纷纷凭借车源入局，稳局

摩拜不断进行盈利尝试，再推便携式雨伞。路透社消息称腾讯已经向印尼打车品牌Go-Jek投资1.5亿美金。

吉利集团与DRB-HICOM集团达成协议，收购宝腾汽车和路特斯；乐视在美裁员325人，大幅收缩研发业务。

这两年，汽车电商发展迅速，但却大起大落。从 2014 年的资本疯狂涌入，到 2015 年O2O企业的第一轮洗牌，再到 2016 年的回归理性，短短的两年时间，汽车电商走得颇为惊心动魄。有分析认为，今年，汽车电商将面临新一轮洗牌，并且展开一场模式的较量，具有差异化经营模式的企业才能突出重围，成为整个市场的独角兽。 汽车市场蛋糕很大，想“啃下”一块却不容易 据公安部交管局近期数据显示， 2016 年中国汽车保有量达到了1. 94 亿?

万物复苏的春天是“剁手”的好时节，身边几位打算买车的 85 后“新晋奶爸”与“辣妈”最近特别乐呵，茶余饭后总会聊起“车享 328 周年庆”。作为谦虚好问的水瓶座，笔者“度娘”了一番这个同事朋友们都津津乐道的“车享 328 周年庆”，果然看出一些门道。 作为国内首个“全生命周期”O2O汽车电商平台，车享即将迎来其三岁生日。三年来，以整车销售为主体入局汽车电商的车享，不断完善汽车消费“全生命周期”业务布局，并先后推出“

【亿邦动力网讯】沃尔沃之外，吉利很快将再控股马来西亚汽车品牌宝腾，海外市场份额因此将得以巩固和壮大。汽车后市场方面，养车平台车发发获得1亿元融资后，将延续既往重模式加快线下门店的扩张。1、车发发获1亿元A轮融资 将加快门店扩张2月28日，亿邦动力网获悉，车发发已获得盈信国富、量子资本共计1亿元的A轮融资。此轮融资后，车发发将进一步加强对品牌、平台和直营连锁系统的建设，同时整合行业优质门店推进全国布局，拓展B

【亿邦动力网讯】作为汽车消费大国，中国市场对跨国企业的吸引再次打动了汽车行业的特斯拉。从马斯克的公开发言和频频出现的在中国合资建厂传闻看，背后的合作或已推进良久。另外，随着互联网汽车概念的日益兴起，支付宝对汽车场景下的支付入口把控已有了实质动作。1、特斯拉中国回应与中方合资建厂传闻2月5日，一份关于特斯拉将与中方合资建厂的文件截图在网上流传，称特斯拉将与中方各按50%出资比例合资在上海“临港”地区建设?

作为很难被电商撬动的线下领域，汽车销售的触网过程多年来一直颇为缓慢。不过，如果说从前的汽车电商仅停留在品牌营销和收集潜在客户的阶段，那么随着BAT巨头和58赶集等互联网公司的纷纷入局，汽车电商正逐渐打开局面成为炙手可热的创业领域。

据艾瑞iUsertracker最新数据显示，11月，易车网月度覆盖用户数居行业首位，超出第二名417万；易车二手车月度覆盖用户数达到1896万，已连续数个季度处于行业领先地位。易车用户覆盖数的领先，一方面得益于其开放合作的理念和坚定不移的平台战略的执行，另一方面也得益于其在汽车电商上的部署已初具成效。