当电商的服务愈发成熟时，线下购物中心也开始感受到了危机。
具第三方统计，在购物中心基础设施发达的美国，2013年圣诞节前夕，原本人流涌动的“购物周末”中，实体店销量同比下跌了3.1%，客流量跌幅高达21%。在不久前，一直号称不把电商模式放在眼里的万达购物中心，也上线包含了搜索商户、找车位、万达会员卡等服务的万达电商，开始拥抱电子商务模式。PingWest在《亿元赌局作罢背后：王健林和万达如何“逆袭”电商？》一文中提到，万达面临最大的挑战是：如何将万达商户现有的每年十几亿人次的客流量搬到线上来？
面对这一问题的不止万达一家，将客流量视为硬性指标的购物中，都需要一个新的网络渠道来向消费者提供服务，重新把他们吸引到商场来做一番线上无法满足的“体验之旅”。目前，北京的新燕莎Mall也开始了自己的尝试，联合四维图新开发了一款手机应用“新燕莎mall”，想把“室内导航”和“逛街购物”连接起来。
具体来讲，该App的地图图层是购物中心中每一个楼层中商家店铺的轮廓图，用户点击一个店铺的图形，就可以查看这个店铺近期的促销折扣、可使用的会员卡等信息。用户可以通过浏览感兴趣的商家的内容，如果发现感兴趣的，App会指出一条可行的路径让你前往目的地。当然，App还会不定时更新商家的促销和打折信息。
你能发现，新燕莎mall并不像传统的室外导航一样注重定位的准确度和精细度，而是在意如何让用户在这款App中发现他们最需要的消费信息，为他们提供消费决策和消费引导。此外，这款App虽然声称是基于位置的导航，但并不是通过卫星或者Wi-Fi技术让用户在商场中准确的显示自己的位置，而是只需要让用户知道自己身边的商户是什么就足够了。
据四维图新业务总监杜宇程介绍，它们使用扫描二维码式的定位方式，原因在于其成本很低，几乎不需要商家额外补贴，同时，这么做其实是强调了商户的重要性，而不是人所处位置的重要性。
众所周知，目前的购物中心已经发展为一个集餐饮、娱乐、购物于一体的服务中心，每一个人来到这里的目的都不同，燕莎mall除了要为销售产品的商家做类似导购的推荐，还要根据每一个用户的不同需求开发功能。首先是通过商家打折、促销信息推送，吸引一些购物的人来到购物中心；其次，通过增添一些餐饮、服务类的会员卡、线上服务功能，让用户来到购物中心后活动更方便。
“室内导航应该不是工具，应该是本地化的服务信息整合。”杜宇程对PingWest说
杜宇程认为，购物中心的导航第一个作用是导流，第二个作用是让用户能感受到线下店天然具有的“体验”优势。如何增加体验？举个例子，目前四维会提供软件上的数据算法，帮助新燕莎mall里面的商户做一些商品的搭配组合，比如，建议商户将灯于茶几放在一起摆售、帽子与一套衣服搭配展览，营造合理的消费场景。打破原本服装品牌卖衣服、鞋子品牌卖鞋这样割裂的售卖方式。
目前这款App在2013年12月24日，新燕莎mall店庆上线后，一周的时间聚集了12万用户，而且据商场统计，这一周商场中区的客流量显著增加。虽然很难确定这些消费者是因为使用了App才来购物，但这对于迟迟只闻其声，不见产品的“室内导航”来说，是一次有趣的尝试。
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