据外媒报道，不论我们用的电子设备多么先进，有一道坎儿却一直跨不过去--电池寿命问题，想想还没发售的Apple Watch就有数了。有消息传出，这款设备的性能表现已经超过首代iPad，但它的续航能力却未能达到公司定下的标准，于是苹果不得不推迟它的发售时间。同样的，现市面上销售的大
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华为9月26日推出首款100W旗舰级移动电源，售价399元。单口最高输出100W，搭载智慧动态功率分配技术，可同时为两台设备快充。新增鸿蒙智慧充电显示，支持手机实时查看电量。兼容多品牌手机、电脑、平板等设备，支持华为SuperCharge超级快充及PD、PPS、QC等协议，适配HarmonyOS/iOS/Android系统。内置12000mAh高品质电芯，具备四重NTC温度监测、13重安全防护，通过3C、CE等认证，可携带登机。出差旅行便捷，睡前连接即可实现双设备满电。
小米汽车针对YU7电池包安全进行专题解答，采用16层以上物理防护达到行业领先水平。底部设置三重防线：1500MPa高强度防刮底梁抵御路面撞击；新增防刮底结构吸收碰撞能量；采用“防弹涂层”提升耐刮擦和抗穿刺能力。全系电池包应用CTB电池车身一体化技术，使车身扭转刚度达47610Nm/deg，并通过泄压阀下置设计防止热失控风险。该技术还提升电池空间利用率，有效增加续航里程。
理想汽车CEO李想正式入驻B站，并发布了首支视频，回应了看过B站哪些UP主为自己打开了新知识大门、买过哪些车、开口跪的歌是什么等问题。 李想在视频中表示，自己每天用手机和电脑加在一起，有一半的时间都是在看B站。 李想还称路哥会写歌”、食频道”这两位UP主打开了自己新知识世界的大门。其中，饼叔开着我们的理
理想i6将于9月26日正式上市，定位为“新形态五座SUV”，主打超长续航与快速充电。CEO李想透露，该车搭载全新磷酸铁锂电池，CLTC续航最高720公里，支持800V高压系统，充电10分钟可补能500公里。车身尺寸为4950/1935/1655mm，轴距3000mm，提供后驱和四驱版本，最大功率分别为250千瓦和400千瓦。理想汽车年研发投入超100亿元，已建成3200座超充站，覆盖全国高速网络。i6预计定价25万元级别，旨在消除用户续航焦虑。
日前，理想汽车再次放出了理想i6的关键信息。据悉，这款新车将搭载全新5C磷酸铁锂电池，CLTC续航里程720km，5C超级充电最大峰值功率超500kW。 此外，新车的全新5C磷酸铁锂电池具备优异的放电性能，支持超低内阻、精确电量估算，20%电量四驱版加速差异0.5s；极低电量下仍可稳定维持120km/h巡航。 并且，即使在极低电量下也能做到爬坡、上地库。 另外，根据申报信息了解到�
9月23日，君禾安微五金机电仓储中心在铜陵市隆重开业。这是君禾在国内设立的第十五个仓储中心，标志着“十城领航、辐射全国”战略布局的实质性推进。该中心汇聚上百种五金机电产品，覆盖工业制造、建筑工程等多个场景，依托智慧供应链系统，提供线上下单、就近调货、48小时配送等服务，实现一站式采购无忧。开业典礼现场人气火爆，行业伙伴共同见证了这一重要时刻。未来，君禾将继续推进全国仓储网络建设，以数字化、智能化服务赋能区域合作伙伴，助力行业共同成长。
9月25日，雷军站在国家会议中心的舞台上，第六次进行年度演讲，主题名为“改变”。这场演讲，和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事，为外界提供了一个窗口，重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业，能在单一赛道脱颖而出，已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�
近日“微信钱包一定要上锁”话题引发热议。针对网友担忧手机丢失后资金被盗刷的问题，微信已内置“安全锁”功能，仅需四步即可开启：进入钱包-客服中心-消费者保护-安全锁，设置指纹或手势密码解锁。开启后，无论通过何种路径进入微信支付功能，均需身份验证，从根本上杜绝盗刷风险，为资金安全提供保障。
随着消费者对手机长焦拍摄需求提升，vivo X300 Pro、三星Galaxy S25 Ultra、小米14 Ultra与荣耀Magic6 Pro成为行业标杆。vivo X300 Pro凭借蔡司灭霸级潜望长焦、三焦段变焦闪光灯系统及软硬件协同，实现全场景清晰成像，DXOMARK评分177位居榜首；三星S25 Ultra以双长焦系统满足超远距细节捕捉；小米14 Ultra搭载徕卡光学，色彩均衡；荣耀Magic6 Pro则擅长运动场景动态捕捉。这些机型共同推动手机长焦从“看得远”向“拍得清、稳、美”演进，重塑移动影像标准。
理想汽车9月26日发布理想i6，配备超低内阻5C磷酸铁锂电池，峰值充电功率500kW，10分钟补能500km，15分钟可从10%充至95%，CLTC续航720km。该电池内阻仅0.36毫安，低温续航保持率达同级第一的70%。搭载高效热管理系统，效率超3，低温续航提升50公里以上。理想自建超3300座超充站，覆盖超特斯拉，高速每150公里一站，繁忙时充电功率仍可达400千瓦，解决用户补能焦虑。
