今天，小米米粉周正式开启，从3月31日-4月6日，每天都有手机、电视以及小米生态链产品现货。其中，最受期待的小米5尊享版也将于4月6日迎来首次大批量销售，全天共计6场。 根据小米官网公布的消息，小米5尊享版的大批量销售，将于4月6日早10点开启，全天6场，售价2699元。相比标准版
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欧盟《零毁林法案》(EUDR)将于2025年底实施，中国出口企业面临合规挑战。认证成本因企业规模、供应链复杂度而异，中小型企业费用约数万元，大型企业可达数十万元。核心支出包括供应链追溯、风险评估及第三方审核。案例显示认证橡胶原料溢价达200美元/吨，但长期可通过价格溢价抵消部分成本。建议企业提前规划，采用区块链等技术提升追溯效率，并争取将中国列为低风险国家以简化流程。合规虽增加短期成本，却是提升国际竞争力和供应链转型的契机。
10月29日，美的集团发布第三季度财报:营收1119.3亿元，同比增长10%，归母净利润118.7亿元，同比增长9%。 这份看似常规的财报，此刻却备受关注。因为美的真正的挑战者，已非格力、海尔，而是小米。 两者体量惊人:美的市值6319亿港元，一天净赚1.3亿;小米市值高达1.17万亿港元，市盈率是美的的两倍。两大巨头，正在家电市场直接交锋。 这场交锋引起外界关注，是因为今年3月
小米汽车10月新增22家门店，全国门店达424家覆盖125城。11月计划再开17家，将扩展至吉安等6座新城市。门店体系完善，含体验店、销售服务中心等四类。全国服务网点235个覆盖140城。产能突破瓶颈，北京工厂双班生产，2025年交付目标上调至35万辆。多家机构预测，小米汽车业务将在2025年第三季度实现单季盈利，规模预计达70亿至100亿元。
10月24日，Redmi K90系列手机正式发布，起售价2599元。其中12+512GB主力版本原价3199元，但小米合伙人卢伟冰次日宣布首销月限时优惠300元，调整后售价2899元。卢伟冰解释称，团队关注到用户对标准版定价的反馈，上游成本压力确实影响新品定价，但小米选择倾听用户声音，特别针对需求最大的12+512GB版本进行价格调整。线下用户需在24小时内完成价保申请，线上用户可通过电商平台直接申请价保服务。
博主爆料小米14 Ultra春节前将发布，已获入网许可。该机搭载1.5K新国屏、骁龙8 Gen3平台，影像系统采用无背屏设计，配备1英寸超大底主摄+2亿像素潜望长焦，支持双卫星通信。卢伟冰透露小米与徕卡四年合作推出20余款机型，称新机将突破移动影像新高度。
小米14 Ultra已备案两个版本，型号分别为2512BPNDAC和2512BSPNA1C，全系支持UWB。高配版搭载双卫星通信技术，支持天通一号卫星通话及北斗短报文，可在无地面网络时保持通信。工业设计采用1.5K直屏与超级像素新国屏，后置5000万超大底主摄及2亿像素潜望长焦，支持长焦微距。搭载骁龙8 Gen3平台，支持无线充电、IP68防水，配备大容量金沙江电池，预计春节前发布。
易车原创节目11月5日发布小米YU7全网首拆视频，官方称对车辆进行了彻底拆解。视频迅速引发关注，小米CEO雷军回应表示认真看完并推荐车主观看，同时欢迎同行和专家指点。视频详细展示了车身结构、电池安全设计、智能驾驶系统等关键部件，易车称YU7在用料、结构、三电、NVH等方面均经得起考验。网友称赞视频制作用心，雷军也肯定其专业性。
小米14系列销量火爆，截至10月26日累计激活量突破185万台，即将突破200万。该系列9月25日发布，首发起售价4499元，开售5天销量破百万，创小米数字旗舰销售纪录。创新亮点在于背部副屏设计，支持时钟显示、AI头像生成、出行提醒等功能，还能实现后置摄像头自拍预览和他人协助拍摄时的实时构图查看。配合复古造型保护壳，用户可用副屏玩怀旧游戏。小米总裁卢伟冰透露，下一代手机将继续沿用副屏设计并加大研发投入。
小米通话将于2025年12月3日停止服务，原因为产品调整。具体安排：11月15日起停止新用户注册及商店下载，已安装用户可继续使用；12月3日全面终止服务，后续清除用户数据确保安全。该软件是音视频通话工具，支持通话转接、多人语音等功能，适用于小米手机和智能电视。
小米汽车10月24日发布跨年购置税补贴方案。因全系车型订单远超预期，部分车辆可能因跨年交付影响车主享受购置税优惠，故制定此政策。2025年11月30日前锁单且因小米自身原因需在2026年完成交付的车主均可享受补贴，覆盖SU7、YU7、SU7 Ultra等全系车型。补贴金额最高1.5万元，通过购车尾款直接减免，确保车主不因购置税政策变动承担额外支出。
