特斯拉的粉丝应该会很喜欢这个迷你3D特斯拉手机超级充电器，它是由一名3D打印狂热分子兼特斯拉车主Martin Hansen设计，如果你是特斯拉的粉丝，你应该会喜欢。
这款充电器长的和特斯拉汽车的充电器一模一样，只不过现在你看到这个是迷你版本，因为它是面向手机而不是汽车。
Martin Hansen介绍说，有一天，他开着Model S去充电桩充电的时候，他心想，要是每个人家里都有一个特斯拉充电桩就好了。
于是，他通过3D技术，自己亲自制造一个迷你的，给手机使用的塑料充电器。其实，除了外形酷之外，这款特斯拉手机充电器也没有其他特别的地方，充电速度也没有因此变得更快。
特斯拉汽车充电桩的充电速度很快，20分钟就可以充进一半电量（大概可行驶200多公里），而80分钟就可以把电量充满，这种充电速度，让别的电动汽车望尘莫及。特斯拉联联合创始人JB Strubal曾信心满满地说，未来会把特斯拉充电时间减少到5-10分钟。
当用特斯拉的超级充电桩充电时，充电*里的感应器会随时检测车内电池的温度变化，如果电池温度过高，充电*就立即发出信号，减低充电强度，使电池温度降低；同时，电池板内的冷却系统，也同步做出相应的反应，使冷却力度同步加强。
也就说，特斯拉的充电*里好像是长着”神经”一样，能感知车内电池的温度变化，并能根据电池温度的高低，自动调节充电强度，特斯拉这个简单的充电过程，是充电*、电池冷却系统、以及充电桩的电流，一起高度协同工作。
特斯拉还在研发一种蛇形充电器，它可以自主为汽车充电。特斯拉的创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）说，这款充电器能够自动寻找特斯拉Model S的充电接口。所以，车主只需要把车扔进车库，将充电器摆好姿势，就可以放心回家了。
目前的特斯拉汽车都还需要连接充电桩充电，不过以后就未必了。特斯拉日前表示，今年4月起将开始发售其无线充电装置“免插充电系统”（Plugless Systems），帮助用户摆脱对充电桩的单一性依赖，该系统可以10小时充满Model S的电量。（无线充电的时间还是太慢）
据特斯拉官方说法，无线充电装置可用于所有特斯拉品牌车型。该系统包含一个充电板，对接50安培线路，另外一个主要部件则是适配器。该系统需要专业技术人员进行安装，充电时车辆停在充电板上，无论室内室外都可操作，适用温度为-18至50摄氏度。