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在“软件定义汽车”浪潮下,智能汽车竞争核心转向座舱体验、ADAS功能及OTA迭代质量。然而,传统软件测试模式成本高、耗时长,难以覆盖复杂场景,易导致漏洞。AI驱动的“无人测试”通过大模型与智能体技术实现三大突破:需求自主解析与测试规划、GUI自主探索与自愈维护、智能诊断与根因分析。这将催生“人机协同”新范式,测试工程师角色转向质量策略师。到2027年,超80%企业将集成AI测试工具,汽车行业2025年成为转型关键节点。
11月10日,文远知行获阿联酋政府批准,取得全球首张城市级L4自动驾驶商业化运营牌照,可在阿布扎比开展无安全员的Robotaxi服务。这标志着其在中东实现纯无人运营落地。服务将通过Uber等平台上线,计划2026年车队扩至千台,2030年达数万台。凭借近百万公里数据与政府支持,公司将在阿布扎比实现单车盈亏平衡,并以此为起点推动全球智慧交通发展。
11月2日,为期两天的全球开源技术峰会GOT C2025在北京圆满落幕。本届峰会聚焦开源与人工智能深度融合,汇聚全球顶尖专家、行业领袖与数千开发者,共同探讨开源驱动的AI未来蓝图。现场吸引超3000人次参与,线上直播观看量突破500万,全网曝光超6亿次。大会设立十二大专题论坛,覆盖大模型应用、AI编程、云原生AI等前沿领域,并发布Open AgentKit等关键项目。通过“论坛+市集�
据爆料,小米17 Ultra将于12月亮相,搭载1英寸超大底主摄,配备全新LOFIC技术及徕卡镀膜,结合2亿像素潜望长焦,大幅提升高光细节表现。新机采用圆形镜头模组,主摄与长焦均支持光学防抖,配备超瓷晶面板、骁龙8 Gen4处理器,电池容量达6000-7000mAh,顶配版支持双卫星通信,堪称小米最强影像旗舰。
11月1日,全球开源技术峰会GOTC+2025在北京亦庄开幕,以“万源共振,智构未来”为主题,汇聚全球开源与AI领域专家。峰会探讨开源与人工智能深度融合的技术前景与生态建设,发布Open AgentKit平台及天翼云开源OpenTeleDB等成果。现场超2000人参会,直播观看超300万,展现中国开源生态活力与创新潜力,推动数字经济发展。
小鹏汽车在2025科技日宣布,将于2026年推出三款全栈自研L4级Robotaxi,同步开启试运营。该车型搭载4颗图灵AI芯片,算力达3000TOPS,配备第二代VLA模型,具备强大泛化学习能力,能自适应全球不同交通习惯。作为中国首款全栈自研Robotaxi,无需额外改装,不依赖高精地图即可实现量产。车辆提供两套智驾方案,分别侧重通勤效率与极致安全,并在六大关键系统采用双冗余设计,确保行驶安全。小鹏还将开放Robotaxi SDK,与高德地图等伙伴共建全球服务生态。
联想官方今天宣布,moto g100s正式开售,定价是999元起。 这是近期少有的LCD手机,搭载6.72英寸LCD防蓝光无频闪护眼屏,支持120Hz高刷新率与全局DC调光,硬件级过滤蓝光、消除频闪,局部峰值亮度1050nits。 内置7000mAh超大容量电池,采用10%硅负极技术提升能量密度,电池循环寿命超1000次,6年使用后容量仍80%,支持30W有线快充 搭载第四代骁龙6s处理器,性能满足日常社交、短视�
小米14 Ultra已备案两个版本,型号分别为2512BPNDAC和2512BSPNA1C,全系支持UWB。高配版搭载双卫星通信技术,支持天通一号卫星通话及北斗短报文,可在无地面网络时保持通信。工业设计采用1.5K直屏与超级像素新国屏,后置5000万超大底主摄及2亿像素潜望长焦,支持长焦微距。搭载骁龙8 Gen3平台,支持无线充电、IP68防水,配备大容量金沙江电池,预计春节前发布。
小米澎湃OS3第三批正式版系统于11月13日推送,覆盖小米14系列、Redmi K70系列等14款主流机型,带来底层性能优化与全新功能体验。系统通过自研内核技术实现流畅度提升19%,动画过渡更自然。重点升级"小米超级岛"功能,支持三岛并行显示,聚合快递、打车、导航等关键信息,用户无需切换应用即可掌握核心动态,显著提升多任务处理效率。Redmi Pad2将于11月15日起陆续接收更新。
小米手表S4 eSIM版与S4 Sport版正式上线,用户连接小米手机后可通过中国移动“一号双终端”业务实现手表与手机共享号码的便捷通信。目前云南、四川两省暂未开放,其他地区用户可通过小米运动健康App在线自助办理。办理需确保手表与手机连接,并在手表设置中开启移动网络开关,待eSIM数据传输完成后即可使用全部功能。其他支持eSIM的小米手表产品也在逐步认证中,未来将陆续开放服务。